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Message  mgbvolks1975 Dim 25 Mar 2012, 13:34

Salut gang, je viens de faire l'achat d'une mgb 1975 et je dois lui faire faire l'inspection mécanique !!!

alors j'ai quelques questions pour les connaisseurs de ces vehicules!!!


1- l'auto démarre quand meme bien mais lorsque j'appuie sur l'accelerateur elle " buck" et a meme tendance a vouloir arreter.... je me doute que ce soit un probleme de distributeur mais l'ancien proprio a changé le fillage, rotor de feu, cap ....avez-vous d'autres suggestions ?

2- La chauferette ne fonctionne pas....jme dis que ca doit pas etre grand chose.....moteur jammé ?

3- Ou je peux trouver des pieces de cette voiture dans le use ???

4- Est-ce des vehicules avec catalyseur ??? Moi je trouve que mon exaust est tres base sous la voiture...est-ce normal ???


merci de bien vouloir me donner des conseils !!!!





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Message  autocontact Dim 25 Mar 2012, 15:16

Salut si cela peut t'aider J'ai un copain qui vend du neuf et usagée pour les anglaises il est a Brossard si tu veut son tél : message moi je vais te le donner

A PLUS

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Message  mgbvolks1975 Dim 25 Mar 2012, 16:18

salut, vue que je suis nouveau sur ce site, je ne peux envoyer des messages en privée !!!

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Message  philcollins Dim 25 Mar 2012, 16:38

Ces moteurs utilesent des carburateurs à l'huile... pas toujours façile à ajuster. Ca peut être la source de ton problème.

A peu près toutes les pièces sont disponible d'une foule de fournisseur, ici même au Québec.

Pour ta chaufrette, tu doit parler du moteur du ventilateur. Commence par vérifier la fusible, si il en a une. Vérifie ensuite si le courant se rend au moteur. Le système électrique est assez préhistorique sur ces autos, donc façile a vérifier.

Bonne chance.
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Message  autocontact Dim 25 Mar 2012, 16:44

Voici le site de mon copain Mario

http://marioboies.ca/fr

Et Bonne chance

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Message  PIERRE 01 Dim 25 Mar 2012, 16:44

Wink Bonjour , jamais entendu dire que ces MG était catalysé , pour les carbus a bain d'huile , oui ce sont des carbu SU que l'on trouve souvent sur d'autres anglaises !

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Message  philcollins Dim 25 Mar 2012, 17:03

En Europe, non, en Amérique, oui...
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Message  mgbvolks1975 Dim 25 Mar 2012, 17:12

ok donc si je comprends boien, mes problemes pourraient venir de l'ajustement du carburateur !!! est-ce que ca se nettoie comme un carburateur normal ???

merci de votre aide

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Message  mgbvolks1975 Dim 25 Mar 2012, 17:22

si je comprends bien, je vais devoir installer un catalyseur ??? quand je donne du gaz, si j'y vais tranquillement par moment, il prend tres bien son essence et le moteur se tire tres bien !!!


Autre question, qu'elle est la petite boite noire fixée dans le coffre arriere .... on l'entends viré quand on met la clef a on



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Message  philcollins Dim 25 Mar 2012, 17:58

mgbvolks1975 a écrit:

Autre question, qu'elle est la petite boite noire fixée dans le coffre arriere .... on l'entends viré quand on met la clef a on




Sûrement, la pompe à essence.
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Message  philcollins Dim 25 Mar 2012, 17:59

mgbvolks1975 a écrit:ok donc si je comprends boien, mes problemes pourraient venir de l'ajustement du carburateur !!! est-ce que ca se nettoie comme un carburateur normal ???

merci de votre aide

Oh que non. C'est particulier comme carburateur.
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Message  philcollins Dim 25 Mar 2012, 18:01

mgbvolks1975 a écrit:ok donc si je comprends boien, mes problemes pourraient venir de l'ajustement du carburateur !!! est-ce que ca se nettoie comme un carburateur normal ???

merci de votre aide


http://www.teglerizer.com/triumphstuff/su/su_tune.htm
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Message  Corvette Dim 25 Mar 2012, 19:34

philcollins a écrit:
mgbvolks1975 a écrit:ok donc si je comprends boien, mes problemes pourraient venir de l'ajustement du carburateur !!! est-ce que ca se nettoie comme un carburateur normal ???

merci de votre aide


http://www.teglerizer.com/triumphstuff/su/su_tune.htm
[quote]
ses la première foi que jantent parler de sa un carburateur a l`huile,imprésionnant, scratch je me demande comment sa marche!!! salut

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Message  philcollins Dim 25 Mar 2012, 21:25

[quote="Corvette"]
philcollins a écrit:
mgbvolks1975 a écrit:ok donc si je comprends boien, mes problemes pourraient venir de l'ajustement du carburateur !!! est-ce que ca se nettoie comme un carburateur normal ???

merci de votre aide


http://www.teglerizer.com/triumphstuff/su/su_tune.htm

ses la première foi que jantent parler de sa un carburateur a l`huile,imprésionnant, scratch je me demande comment sa marche!!! salut

http://www.them-g-c.com/index_files/Page2858.htm

Bonne lecture Laughing
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Message  Corvette Lun 26 Mar 2012, 10:50





http://www.teglerizer.com/triumphstuff/su/su_tune.htm[/quote]

ses la première foi que jantent parler de sa un carburateur a l`huile,imprésionnant, scratch je me demande comment sa marche!!! salut

http://www.them-g-c.com/index_files/Page2858.htm

Bonne lecture Laughing [/quote]
[quote]

Merci pour le lien on aprent toules jour study mais sa lair compliquer se jare de sisteme la salut

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Message  BigDan Lun 26 Mar 2012, 11:56

A East Angus il y a MR.Alarie qui ne travailles que les anglaises .....
si ca t`intéresses je peux lui en parler , et je te donnerais son no de telephone

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Message  mgbvolks1975 Mar 27 Mar 2012, 11:02

merci bien, mais sherbrooke cest loin un peu dans mon cas!!!

merci a tous pour vos reponses!!!



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