Trans Am 1985....

Voici la Trans Am 1985 à mon père.. Quelque peu étrange

Elle à l'air normal, c'est ce qu'on pensais aussi, mais non..
Elle est d'origine de A à Z, appart qu'elle n'a pas d'EGR Valve, pourquoi, je ne sais pas, spring de tête stock, surement pas de cam, il vire doux.

Elle est full-équip, appart l'air climatisé
Voici quelques options sur la built-sheet :
WS6 Performance Package (Racing Suspension & Rear Disc, 16"mag)
LG4 305 V-8 4bbl (155HP 245Torque)
M?? 4 Speed Auto TR (TH700-r4)
G80 Positraction
GW6 3.27 Axle Ratio

OHOH... En dessous de la voiture, c'est un 9-bolts 3.27... c'est un Borg Warner.
De plus, il y a 5 ans, nous avons essayer le Trans Am sur le dyno, il a sorti 220HP au moteur environ.. il est d'origine! le catalyseur est toujours là, tout est là, appart le EGR Valve comme je vous aie déjà mentionné. Aussi sa shift à 6000RPM facilement..

Voici un lien intéressant... http://www.thirdgen.org/techboard/history-originality/34813-wierd-drivetrain-friends-85-a.html
Cette personne à la même histoire que moi...

Je vais vous scanner la built-sheet du Trans Am quand mon maudit scanner va être réparé je vous le promet.
Je vois pas tout sur la built-sheet, elle à pogner l'humidité, peut-être qui aurait d'autres surprises...

Qu'en pensez-vous ????

Elle a l'aire propre.
J'aime bien cette couleur, t-top en plus vraiment une belle trans am!

Si j'aimai il a besoin de pieces envoie moi un mp.
On a en bcp de cest année la!

Oui elle est ultra clean, tout refait en neuf, dessous noir noir impeccable. Il manque seulement un refresh au moteur que je vais faire au courant de l'été.

As-tu ça un volant Trans Am 3 branches propre? Le nôtre est magané..
Aussi, le dépose bras centrale est fendu (le couvercle), si t'as ça dit le moi je suis preneur .

Beau modèle , un des rare que j'adore des années 80

Il y avait le "whale tail" spoiler en 85 ? Je pensait que ca avait commencé en 86 et uniquement en noir (non-peint) . Par la suite c'était peint de la couleur de l'auto . Pour l'air je crois que tu ne pouvait pas l'avoir avec le t-top

je peux avoir des roues comme celle ci peut-etre s y elle ne sont pas vendu ??[img][/img]

C'est roues sont des roues de Formula et le centre de mags c'est pour des roues Snowflake 1978 à 1981

Buick68 a écrit:Il y avait le "whale tail" spoiler en 85 ? Je pensait que ca avait commencé en 86 et uniquement en noir (non-peint) . Par la suite c'était peint de la couleur de l'auto .

Je suis du même avis, 1985 c'est le petite aileron comme un Firebird, 1986 la grosse aileron en noir seulement avec la lumière de frein dans la vitre et 1987-90 la grosse aileron peinturé avec la lumière de frein intégré.

Dom a écrit:

Buick68 a écrit:Il y avait le "whale tail" spoiler en 85 ? Je pensait que ca avait commencé en 86 et uniquement en noir (non-peint) . Par la suite c'était peint de la couleur de l'auto .

Je suis du même avis, 1985 c'est le petite aileron comme un Firebird, 1986 la grosse aileron en noir seulement avec la lumière de frein dans la vitre et 1987-90 la grosse aileron peinturé avec la lumière de frein intégré.

Je vais me renseigner sur l'aileron, messemble que je l'ai vu dans la built-sheet, je vais regarder le code et je vais vous redonner des nouvelles .

L'auto à été repeinturé donc, l'aileron à été peinturé et non noir, je vais faire des recherches .

Voici des fiches du Trans Am 1985, la première c'est peut-être 1986


Sur la 2ième photo, c'est vraiment une 1985, on ne voit pas assez bien c'est quelle aileron

J'ai vérifié dans la brochure de 1985 et en effet sur les images la T/A avait la grosse aileron. Peut être les 2 était disponible ?

J'ai déjà eu une Trans Am GT 1994 et cette année là il y avait les 2 ailerons, la T/A GT avait la grosse aileron et le T/A régulière l'aileron plat comme un Firebird. Ça fait bizarre une T/A avec le petit aileron ! De mémoire en 1993 aussi les 2 étaient disponible.

Comme quoi c'est pas juste dans le Chrysler qu'il y ai eu des exceptions et trouvailles de ce genre

Il devait être noir d'origine comme tu dit il a dû être peint en même temps que l'auto , si tu trouve de quoi sur le spoiler pour confirmer ca serait intéressant

Ah je vien de voir sur la built-sheet de mon père..
D81 Spoiler Aero

Donc en 1985 il était disponible, rare peut-être
J'ai vu sur un forum qu'en 1985 et 1986, ce modèle d'aileron n'était pas peint .

L'aileron Aero Style etait disponible en 85.
J'ai eu plusieur Trans Am de 85 à 87 avec cette aileron.
Et mon ami a une 85 avec l'aileron Aero sortie d'origine aussi.
On a sortie la liste d'option chez GM.

Pour le volant je vais voir si il m'en reste un et l'appuie bras de la console.

T/A Fanatic a écrit:L'aileron Aero Style etait disponible en 85.

Pour le volant je vais voir si il m'en reste un et l'appuie bras de la console.

Un grand merci, tu m'en reparlera !!

J'ai ete dans la granche a soir.
Plus de volant nie d'appuie bras de trans am desoler.

C'est pas grave :p

Merci

[quote="Ti-Cass"]Voici la Trans Am 1985 à mon père.. Quelque peu étrange

Elle à l'air normal, c'est ce qu'on pensais aussi, mais non..
Elle est d'origine de A à Z, appart qu'elle n'a pas d'EGR Valve, pourquoi, je ne sais pas, spring de tête stock, surement pas de cam, il vire doux.

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salut ti cass peux tu me dire si proche de la porte du chaufeur il y a des petite imperfection la grosseur dun 1$ et si le creux des mags est bleux ,si oui je peux ten dire long sur se véicule jétais son propriétaire ,

Salut Corvette , ton spoiler était-il bleu ou noir ? Et en quelle année tu avait la Trans Am (ou une semblable au pire) ?

Buick68 a écrit:Salut Corvette , ton spoiler était-il bleu ou noir ? Et en quelle année tu avait la Trans Am (ou une semblable au pire) ?

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Bonjour Buick68!!

le spoiler était noir mais lorque on la peint on na pas u le chois de le mètre de la mème couleur que lauto,car il son comme en rober mousse bizare et il etais manger par le soleil et blanchie,ja lais acheter 1999 Montréal a St-Catherine dun diler automobille,elle étais pas mal usagé jais payé 4500,00$
jais trouver quel que photo lorque je lavais pour valider les retrouvaille




Voisi comment étais les mags avent que je décapa toute le cleer et polie ses pour sa que la couleur du sentre a chenger et je lais mi bleux car je trouvais que sa resortais beaux ,ansuite jais remi 3 couche de cleer pour protéjé

Tabar***, c'est vraiment elle. Elle a les mêmes stripes "GTA" sur la voiture, c'est elle à 100%, mais je peut te dire que sur la voiture, il n'a plus la bol chrome, les couvert chrome, c'est tout stock (le VIN moteur correspond au VIN de l'auto). dit moi tout ce que tu sais sur cette voiture !

Jusqu a 1989 tu pouvais avoir le choix des 2 aileron différent sur plusieur modele, j ai meme vue des trans am gta 1989 avec la petite aileron, vraiment pas chic. Celle de ton pere est vraiment classe.

Il ya avait 2 aileron disponible de 1984 a 1989, le petit du firebird standard et le gros, j ai meme meme vu des gta 1989 avec le petit de base. Pas tres chic mais celle de ton pere est vraiment classe. La mienne est une 1985 aussi et l aileron est identique et j ai la suspension ws6 mais pas les freins a disque en arriere.[img][/img]

À mon avis le gros aileron est sorti en 1985 avec le nouveau body kit, 1984 je suis très sceptique. Pour une GTA 1989 avec un petit aileron c'est sûrement une notchback.

non pas une nortback, mais peut etre pas vrai GTA, le mon de font tellement n imprte quoi avec leur bolide. Mais le nouveau body kit est arriver en 1984. 1982 et 1983 t/a avais seulement la boss sur le hood avec pas de kit de jupe. Comme la k-2000.