soudure sur manifold

sur des site américain des gars ont modifié des intake et exhaust manifold en soudant des sortie de plus pour doubler ou tripler les sortie avec quoi il ont pu souder d apres vous et cest tu fiable ca ne risque pas de craquer

allo
moi je soude des exhaust manifold au mig et sa tiens bien meme pintendre quand tu achete un manifold souvent il sont souder surtout sur les model qui sont souvent casser pour la durabilité je sais pas mais moi sur ma van sa fait 3 ans deja et sa tiens toujours







mopar ou rien d autre

cuda19702 a écrit:allo
moi je soude des exhaust manifold au mig et sa tiens bien meme pintendre quand tu achete un manifold souvent il sont souder surtout sur les model qui sont souvent casser pour la durabilité je sais pas mais moi sur ma van sa fait 3 ans deja et sa tiens toujours


mopar ou rien d autre

merci je vais essayer de voir avec bon soudeur,car moi j ai seulement mig sur 110 volts ou grosse a la baguette et connait pas assez les alliage versus type de rode

il existe une rod qui fait un bon travail sur la fonte , certanium ou quelque chose de semblable . c est plus dispendueux que les rod pour l acier . avant de souder , bien preparer la piece , nettoyer et faire un chanfrain a la fissure , important ,prechauffer la fonte et eviter les choc thermique . quand c est fait correctement ca donne un manifold fiable . ca doit se faire aussi au mig comme dit cuda19702 et j ai deja vu des soudure au bronze qui ont tenu