Auburn, Pierce Arrow, Franklin, Packard....

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Auburn, Pierce Arrow, Franklin, Packard....

Message  acmacm le Sam 29 Sep 2012, 13:55

GILMORE HERITAGE CENTER
http://www.gilmorecarmuseum.org





Gilmore est le musée le plus étendu que je connaisse. Le plan ci-dessus suffit amplement pour confirmer ce que je dis. Et que dire de son évolution: il y a huit ans le plus grand des bâtiments n'existait pas. Aujourd'hui les charpentes sont posées pour celui de la Ford A, les fondations existent pour celui de Cadillac et Le tracé existe pour Lincoln. La propriété est très grande et les pelouses vont à perte de vue ce qui permet très farilement les meetings. D'ailleurs j'apprends qu'il y en a un demain et nous y reviendrons

Le plus grand des bâtiments
Dans la première salle juste après l'entrée, c'est le prestige, une douzaine de classiques à majorité Packard mais aussi des Cadillac, Lincoln et Stutz



cette salle nous conduit à une autre sur la production locale avec une belle place pour Checker bien-sûr




une annexe nous montre d'autres classics populaires (en opposition avec celles de prestige à l'entrée) ainsi qu'une évocation de la crise de 1929 sur laquelle j'aimerais revenir à la fin de ce compte-rendu de voyage car je ne comprends pas toujours le parallèle que l'on fait aujourd'hui avec la crise actuelle. Et j'avoue que cette évocation de la crise américaine (2e photo ci dessous) m'a profondément touché




ce grand bâtiment se termine par une exposition de Franklin et du principe de refroidissement des moteurs par air



La visite des richesses du grand bâtiment étant faite, il est temps de sortir à l'air libre, ouf grand soleil, grand ciel bleu. La particularité des ce musée, ce sont les grands espaces qui permettent d'y passer la journée. La beauté des bâtiments, l'espace et les goodies à l'image de ci-dessous sont enchanteurs




Reprenons la visite en entrant dans cette belle bâtisse la plus haute du site. Sa construction est exemplaire en ce qui concerne les plus grandes fermes du Michigan
admirez l'architecture intérieure. Il y a aussi des voitures exceptionnelles comme la blanche à gauche, un raceabout 1912 National vainqueur de l'Indianapolis 500 de 1912, deuxième du nom; à droite c'est une 1911 Oldsmobile Autocrat coursifiée





autre bâtiment dédié, ici à Cadillac toutes périodes




et un dernier dédié à Pierce Arrow. On oublie souvent qu'en plus de ses voitures prestigieuses, Pierce Arrow a construit aussi des camions et des caravanes




Les autres bâtiments sont plus généralistes comme celui de l'automobile Club du Michigan avec quelques trésors à l'intérieur. Il y a un parallèle évident à faire antre Preston Tucker et William Stout, comme la vie de Preston est connue grâce à Francis Ford Coppola et son film, je dirai simplement quelques mots sur Stout qui a créée un des premières lignes aériennes en 1926, une voiture (Stout Scarab) commercialisée en 1935 en 9 exemplaires (voir http://www.trombinoscar.com/concept/scarab3501.html ) sans quitter ses innovations aéronautiques. En 1946 il crée ce prototype Stout tout en fibre de verre, premier du genre, moteur arrière et suspension pneumatique





un dernier pavillon, celui des "pedal cars" j'adore d'autant qu'il y a ici une grande variété




300 photos prises dans ce musée au

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Message  Fifty Seven le Dim 30 Sep 2012, 20:02

Fannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnntastique bounce
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Re: Auburn, Pierce Arrow, Franklin, Packard....

Message  ADM le Lun 01 Oct 2012, 01:27

X2 !!! C'est pas mal beau les places que tu as visité en général et les photos sont très bonnes aussi thumright
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