Une marque oublié : PILAIN

Un autre de ces constructeurs français oubliés , François PILAIN de 1893 à 1925

Installé sur Lyon sous le Nom S.A.P ( societé anonyme pilain ) , ces voitures furent équipées a leurs tout débuts de moteur Deux et Quatre Cylindres , puis le bi-cylindres fut abandonné vers 1904

ces voitures sont d'excellente qualité mais coûte très chère , en 1907 des agences sont ouvertes à Londres et à New York , la notorieté de ces voitures n'ait plus a faire !

en 1909 le pris de ces voitures trop chères , font chuter les ventes , une nouvelle gamme plus économique est alors proposer a la vente

mais François Pilain est alors remerciè par le conseil d'administration qui ne juge pas nécessaire de reconduire le contrat du directeur général qui avait fondé la societé S.A.P quelques années plus tôt !

François Pilain a alors tout perdu car tout les brevets existant appartienne a la S.A.P !

suite a sont départ la S.A.P subit une profonde réorganisation ; les ventes progresse et double jusqu'en 1912 , puis la première guerre mondiale apparait et met un terme provisoire a la construction automobile

en 1918 la S.A.P suite a des problèmes financier ai liquider au profils de la S.L.I.M ( societé lyonnaise d'industrie mécanique ) situé dans la proche banlieux de Lyon

cette societé produira des automobiles sous le nom SLIM-PILAIN jusqu'en 1925 date ou elle sera déclarer en faillite !

une Pilain Type 4.0 camionnette de 1912
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Pilain Type 4-M sport
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