Char nain (dwarf car)

Ernie Adams constructeur de char nain.

Ce gars là à commencer a construire des mini char pour courser, puis maintenant il se construit des mini chars pour lui-même.
Ses chars sont legal. Il a un Buick 39, Mercury 49, un autre Mercury convertible. Tous fait à la main , à l'échelle 5/8.

Bel ouvrage mais le bruit me fait penser a un moteur de moto (je n'ai pas vu la seconde video)

j avais deja vu un pick up chevrolet 2/3 debut des année '50 comme ca aussi
le gars a pas l 'air d un nain

oui ma premeire reaction papouze, il a pas l,air d,un nain pantoute .....

original comme char pis mignon en plus !

pas mal plus beau qune smart en plus!!

une couple de photo de plus.



Le chevrolet a un moteur de toyota




son Ford 42

un artisan tres patient.

Salut. Il existe en aviation des chasseurs de WWII à 0.9 et 0.8. J'ai vu voler un Focke Wulf Bf190 échelle 0.8

il y as un semi remorque complet tracteur+ remorque ainsi au québec, je crois

Ça lui prend entre 1 et 5 ans pour faire une voiture.
Voici comment faire ses propres moulures

BigDan a écrit:il y as un semi remorque complet tracteur+ remorque ainsi au québec, je crois

Transport Jacques Auger, il s'en sert pour distribuer gratuitement du jus aux enfants dans la rue

c`est vraiment beau !

Fanamc a écrit:

BigDan a écrit:il y as un semi remorque complet tracteur+ remorque ainsi au québec, je crois

Transport Jacques Auger, il s'en sert pour distribuer gratuitement du jus aux enfants dans la rue

...pis cest pour une bonne cause en plus !: )

wow tres beau j aimerais en faire du pareil

Super,ça doit avoir couté le total.

En Avril 2007, Jacques Auger avec son ami Donald Gingras décide de réaliser un mini-camion pour la parade de Noël de Laurier Station, son lieu de résidence. Au départ du projet, le but était de prendre comme base une voiture de golf et de lui donner l'aspect d'un tracteur tirant une citerne. Cependant dès le début de la mise en œuvre du projet l'idée s'est imposé de réaliser un camion à l'échelle se rapprochant le plus possible d'un vrai camion tirant une citerne comme ceux de la flotte de Transport Jacques Auger inc.



Le maître d'œuvre de la réalisation fut Donald Gingras qui fut assistée par plusieurs sous-traitants dans ce projet. Un total de 2600 heures fut nécessaire aux membres de l'équipe pour compléter la réalisation du mini Kenworth et de sa citerne à l'échelle 1:2.2.

Le moteur est un Cummins diesel trois cylindres 1.7 L de 37 hp, auquel fut ajouté un turbo. La transmission est une 5 vitesses de Ford Ranger et les différentiels sont ceux du Jeep Suzuki.

Tous les éléments qui ont été installés sur le Mini Kenworth sont fonctionnels.

Aujourd'hui, le Mini Kenworth fait la tournée des festivals au Québec. Il se déplace dans sa rutilante remorque de 40 pieds, tractée par son grand frère un Kenworth W900L et peut servir à la distribution de divers breuvages.

Il était à vendre cette été ce mini camion. Je me souvient plus du prix de fabrication, il était inscrit dans l'annonce et c'était un prix faramineux !

Ce sont de véritables bijoux, tout simplement.

Vraiment superbe, encore un artiste à sa façon.