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Jean-Marc Gaudet- Légende
- Ville/Région : Montréal
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Re: Superbird
Quelqu'un pourrait me dire si c'est l'ancien Bird a Dan?
hemijack- Régulier
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Voiture(s) : 69 Dart gts 383 4v en resto.
Re: Superbird
Combien $$$ déjà un nez de Bird ?
hemijack- Régulier
- Ville/Région : saint-roch de l'achigan
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Voiture(s) : 69 Dart gts 383 4v en resto.
Re: Superbird
Superbird sur les stéroides " />
Apres 20 ans de stéroides " />
Apres 20 ans de stéroides " />
hemijack- Régulier
- Ville/Région : saint-roch de l'achigan
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Date d'inscription : 07/02/2012
Voiture(s) : 69 Dart gts 383 4v en resto.
Re: Superbird
hemijack a écrit:Quelqu'un pourrait me dire si c'est l'ancien Bird a Dan?
Photo prise en 1978 en Indiana...
Ben
Re: Superbird
hemijack a écrit:Combien $$$ déjà un nez de Bird ?
Photo récente de 2013, malheureusement, le conducteur ètait "dans le tort" et n'avait il était mal assuré... Il sera réparé et vendu dans un des encans de 2014...
Ben
Re: Superbird
benlavigne a écrit:C'est un vrai Superbird converti dans les années 70 pour que le propriétaire en chaise roulante, puisse se faire promener. Le bumper arrière est modifié pour faire une rampe! Ben
Me semble qu'une van, ça aurait été moins cher.
J'ai un ami qui doit se déplacer en chaise roulante, j'ai vu les deux van qu'il a eu et ces "adaptations" sont très artisanales (plein de rattle, suspension qui cogne etc) , même si elles sont testées par Transport Canada (test de collision).
Mais "ça", ça dépasse tout côté artisanat.
Joel- Vétéran
- Ville/Région : Val-d'Or, Québec
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Voiture(s) : Dodge Challenger R/T Classic 2011
Re: Superbird
j'aborde dans le meme sens que Joel
rendu la j'ajouterai que c'est rendu redneck style
rendu la j'ajouterai que c'est rendu redneck style
_______________________________________________
François "don't need a GOODWRENCH" MustangII
Re: Superbird
oui mais il faut penser le contexte du temps ,cette modification n'a pas été faite l,anné passé ,mais il y a longtemps ,cette voiture ne valait pas grand chose dans les anné 73 avec la crise du pétrole,un hemicuda en 1973 ,un marchand en avait un et un coronet hemi aussi $ 3500 chaque et personne en voulait alors vu que maintenant cette voiture a une grande valeur on déplore cette amélioration ,moi en 1980 j'avait acheter un dart 1969 340 4 vitesse a st-hyacinthe et le monsieur avait poser une pelle a neige a l'avant car il déblayait sa cours l,hivers ,alors !!!!!!!!!!!!
Capitaine Haddock- Maniaque
- Ville/Région : monteregie
Nombre de messages : 695
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Re: Superbird
J'ai tu la berlue , j'en vois 2 !!benlavigne a écrit:hemijack a écrit:Quelqu'un pourrait me dire si c'est l'ancien Bird a Dan?
Photo prise en 1978 en Indiana...
Ben
Christian Poulin- Vétéran
- Ville/Région : Lac-Etchemin,Bellechasse
Nombre de messages : 1388
Date d'inscription : 11/05/2009
Voiture(s) : Plymouth Road Runner '72,Dodge Superbee '69, Ford F-100 '77
Re: Superbird
Oui, le type en a eu jusqu'à trois en même temps! Il y en a qui ont eu la bonne idée dans les années 70 en achetant ces charslà quand ce n'était que des usgées dont personne ne voulait Un Bird se vendait rarement plus de 2000$ aux USA autour de 73-74...
Ben
Ben
Re: Superbird
dans les anné 79-80 il y en avait deux dans le bout de Drummondville entre la cours a scrap bellehumeur et gaucher ( le père ) ,mon chum avait arreter voir , not for sale !
Capitaine Haddock- Maniaque
- Ville/Région : monteregie
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Date d'inscription : 04/02/2014
Re: Superbird
Salut Christian,
K5, c'est la pire couleur...
On s'est sauvé de l'intérieur marron.
Jean-Marc
K5, c'est la pire couleur...
On s'est sauvé de l'intérieur marron.
Jean-Marc
Dernière édition par Jean-Marc Gaudet le Sam 15 Fév 2014, 20:41, édité 1 fois
Jean-Marc Gaudet- Légende
- Ville/Région : Montréal
Nombre de messages : 5037
Date d'inscription : 01/05/2008
Re: Superbird
ben ,je ne sais pas sa fait trop longtemps les chars était face a un bois et les chars était sur des block ,la couleur des chars ??????????????????????????????
Capitaine Haddock- Maniaque
- Ville/Région : monteregie
Nombre de messages : 695
Date d'inscription : 04/02/2014
Re: Superbird
Je me rappelle d'en avoir vu un à Québec qui roulait en hiver dans le sel et la sloche .
Rodger Sanchez- Régulier
- Ville/Région : Kawanake
Nombre de messages : 112
Date d'inscription : 03/10/2013
Re: Superbird
Salut
Certain disent que ces prototype CD LM64 de Panhard 1964 aurait été l'inspiration
pour les wing cars chez Chrysler
http://www.autodrome.fr/cd_panhard_le_mans_64_english.htm
Salutations
427copoz- Bâtisseur
- Nombre de messages : 21172
Date d'inscription : 17/09/2004
Re: Superbird
C'est... toute une bébitte!!427copoz a écrit:
Salut
Certain disent que ces prototype CD LM64 de Panhard 1964 aurait été l'inspiration
pour les wing cars chez Chrysler
Salutations
_______________________________________________
There's nothing like the sound of a Harley Davidson...
samurai- Vétéran
- Ville/Région : Ste-Foy
Nombre de messages : 2048
Date d'inscription : 09/02/2009
Re: Superbird
Amusant que la Panhard n'aie pas de spoiler entre les montants, alors que les ingénieurs de Chrysler disaient que la seule raison d'être des montants des Daytona et Superbird étaient de mettre le spoiler assez haut pour permettre d'ouvrir le coffre....
Ben
Ben
Re: Superbird
J'ai mis ça sur un forum américain, avec la mention: "So the French built a Wing Car before Chrysler?"
Les réactions patriotiques ne devraient pas se faire attendre!!!!
Ben
Les réactions patriotiques ne devraient pas se faire attendre!!!!
Ben
Re: Superbird
benlavigne a écrit:J'ai mis ça sur un forum américain, avec la mention: "So the French built a Wing Car before Chrysler?"
Les réactions patriotiques ne devraient pas se faire attendre!!!!
Ben
Salut Ben
Russ Shreve wrote:
In 1964, I was involved in the design of a very advanced race car concept for JC Penney, which wanted to get into International Sports Car racing. One of the key features of their car would be better aerodynamics.
source:
http://www.allpar.com/model/superbird.html
sa adonne bien pour l'année 1964
Salutations
427copoz- Bâtisseur
- Nombre de messages : 21172
Date d'inscription : 17/09/2004
Re: Superbird
benlavigne a écrit:Amusant que la Panhard n'aie pas de spoiler entre les montants, alors que les ingénieurs de Chrysler disaient que la seule raison d'être des montants des Daytona et Superbird étaient de mettre le spoiler assez haut pour permettre d'ouvrir le coffre....
Ben
Salut Ben
L'élaboration très complexe de la définition du profilage de la CD s'est accompagné de recherches totalement inédites sur le positionnement du centre de poussée, du centre de gravité, et sur la stabilité latérale par la création des deux ailerons arrière ; leurs formes minutieusement étudiées ne génèrent qu'une traînée infime mais garantissent le meilleur contrôle possible de la voiture à très hautes vitesses.
en Français
meme source mais en francais
http://www.autodrome.fr/cd_panhard_le_mans_64.htm
on voit mieux la bete
Les CD faisaient donc partie de ces quelques "monstres" uniquement taillés pour la victoire, tels que Jaguar Type C et D, Aston-Martin DBR1, Ferrari Testa Rossa, Maserati 151, Ford GT40, Porsche 917, et bien d'autres. Avec leur incroyable Cx (coefficient de pénétration) de 0,12
Un Charger Daytona aurait 0.28 de CD
sauf que je ne sait pas si CX veut dire la meme chose que CD
The 1969 Dodge Daytona had a drag coefficient (cd) of just 0.28,
Salutations
427copoz- Bâtisseur
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