Post-it : Peinture à moteur

Bonsoir amateur(e)s de peintures à moteur,

La compagnie Chrysler vend la bonne peinture avec la bonne couleur pour votre moteur. Je n'ai que des véhicules 1970 alors mes moteurs 383 p.c. ou 440 p.c. sont tous orange hemi. Il doit exister des peintures Chrysler pour toutes les couleurs de moteurs mais je ne le sais pas. Je peinture seulement orange hemi...

La cannette de peinture pour moteur DIRECT CONNECTION avec le numéro de pièce P4392216 (STREET HEMI ORANGE) devrait vous donner exactement la bonne couleur pour votre moteur orange hemi 1970 et les années suivantes.





Si vous n'avez pas la possibilité d'avoir de la peinture DIRECT CONNECTION, vous pouvez utiliser la peinture de la compagnie PLASTI-KOTE. Le CHRYSLER ORANGE #226 est une très bonne solution alternative. Cette peinture possède une teinte un rien plus claire mais personne à la lumière du jour ne pourrait voir la différence.





La compagnie Plasti-Kote fabrique également une couleur CHEVROLET ORANGE. L'orange de Chervrolet est beaucoup plus foncé que l'orange de Chrysler et une personne un peu habituée peut voir immédiatement la différence. On ne peut pas s'en servir comme couche de finition. Personnellement, je l'utilise comme couche de fond car il couvre très bien les imperfections du bloc et des composantes:

- on démonte tout ce qui peut être démonté et peinturé à part
- on nettoie le bloc et toutes les composantes à fond (lavage au varsol, les graisses deviennent du sable ou de la poussière en séchant)
- séchage pendant une nuit
- on souffle à l'air comprimé toutes les pièces et le bloc
- lavage à l'eau savonneuse pour enlever toutes les traces de sable
- on laisse sécher à fond (une nuit est l'idéale)
- on masque les parties qui ne doivent pas être peintes (masking tape)
- on recommande une couche de fond (primer) pour débuter mais moi, j'utilise le Chevrolet orange directement sur la fonte à nue, une ''bonne'' couche de Chevrolet orange
- on laisse sécher à fond (une autre nuit de plaisir à attendre)
- grâce à un papier sablé #400, on sable le Chevrolet orange ''légèrement'', il ne faut pas enlever tout l'orange, si on utilise du papier sablé 2000 ou 3000 à l'eau, c'est un peu masochiste mais ça fait une belle ''job'', il faut être patient pour faire les détails (le papier sablé #400 suffit en masse)
- on applique une couche de STREET HEMI ORANGE, il faut laisser bien sécher (une autre nuit de séchage)
- on applique une deuxième couche (une dernière nuit de séchage)

Ça peut prendre une bonne semaine pour peinturer correctement un moteur...

La peinture avec des cannettes sous pression, c'est une technique différente que celle du pistolet à peinturer (gun), il faut connaître son affaire un peu.

C'est ma recette personnelle, d'autres personnes ont peut-être d'autres recettes aussi valables.

Jean-Marc

P.S. J'ai déjà vu des perfectionnistes sabler un moteur avec de la laine d'acier fine trempée dans l'huile à moteur (10W30 ou 20W50, cela n'a pas d'importance à moins de travailler en hiver... c'est une blague). C'est long, ça prend du temps à sabler et à nettoyer mais c'est une autre façon de faire.

bonjour

il me faut cette peinture rapidement pour jeudi mon carrossier repeint mon moteur au pire je peux attendre jeudi dans 15 jours

svp aidez moi je ne sais pas où acheter cette peinture

max

Salut et bienvenue sur le Forum

Si c'est pour envoyé en Europe (St-Omer ?), je ne suis pas certain que le transport soit facile (aérosol) en provenance de l'Amérique .

Buick68 a écrit:Salut et bienvenue sur le Forum

Si c'est pour envoyé en Europe (St-Omer ?), je ne suis pas certain que le transport soit facile (aérosol) en provenance de l'Amérique .

en effet aucuns revendeurs Americains exportent des aerosols , je vie en France , je suis a la recherche d'aerosols orange Mopar et a chaque fois c'est impossible , je vais etre obligé de me dirriger vers d'autre marque de peinture ; c'est dommage quand meme .

Les concessionnaires Dodge vendent encore la peinture pour moteur mais a quel prix

http://www.mo-pod.com/pdf/09_Performance_Catalog-120908.pdf

Page 167

http://www.mymopar.com/enginecolors.htm

http://www.turbinecar.com/misc/enginecolor.htm





salut

basto

Le # de pièce est P4349217AB  Disponible pour 12$ chez le concessionnaire.  Prévoir deux canettes pour un moteur complet.

le post etais de 8 ans

ouais, mais juste pour le coup d oeil de la belle photo du méo-penché 225, ca vaut la peine de remettre le post en haut de la liste j avais étudié un moteur semblable au début de mon cours de mécanique, dans la session ``moteur``on nous le faisait démonter dans les moindres détails, nettoyer, mesurer, analyser, ajuster... et repartir sur le banc, aujourd hui c est sans doute plus ces moteurs la que l on fait étudier aux jeunes

Mm a écrit:Le # de pièce est P4349217AB   Disponible pour 12$ chez le concessionnaire.  Prévoir deux canettes pour un moteur complet.

Merci pour l'ajout d'information , ca peut être utile à quelqu'un pour un futur usage