Plusieurs photos : Pontiac Grand Prix ...de 1978 à 2008

bonjour !

2008 = Fin des Grand Prix, 2010 = Fin de Pontiac. Est-ce que les consommateurs voyaient la tempête s'en venir ?

Pontiac Grand Prix
...de 1978 à 2008
La Pontiac Grand Prix est une automobile produite par la division Pontiac de General Motors. Introduite sur le marché en 1962 en tant que « voiture de luxe » (en fait un gros coupé équipée d'un V8 puissant et d'un intérieur original), le nom de Grand Prix a ensuite été utilisé pour les voitures de taille moyenne ou mid-size à connotation luxueuse de la marque.
...
1978 brought a downsizing of the Grand Prix and the other A-bodies. This version of the A-body also received some sheetmetal revisions in 1981.
For the first time in Grand Prix history, a V8 engine was not standard equipment.

Suite → http://fr.wikipedia.org/wiki/Pontiac_Grand_Prix ; http://en.wikipedia.org/wiki/Pontiac_Grand_Prix

Quelques photos...
Pontiac Grand Prix 1978 → http://www.flickr.com/search/?w=98056955@N02&q=Pontiac%20Grand%20Prix%2078%20bb
Pontiac Grand Prix 1979 → http://www.flickr.com/search/?w=98056955@N02&q=Pontiac%20Grand%20Prix%2079%20bb

Pontiac Grand Prix 1980 → http://www.flickr.com/search/?w=98056955@N02&q=Pontiac%20Grand%20Prix%2080%20bb
Pontiac Grand Prix 1981 → http://www.flickr.com/search/?w=98056955@N02&q=Pontiac%20Grand%20Prix%2081%20bb
Pontiac Grand Prix 1984 → http://www.flickr.com/search/?w=98056955@N02&q=Pontiac%20Grand%20Prix%2084%20bb
Pontiac Grand Prix 1985 → http://www.flickr.com/search/?w=98056955@N02&q=Pontiac%20Grand%20Prix%2085%20bb
Pontiac Grand Prix 1986 → http://www.flickr.com/search/?w=98056955@N02&q=Pontiac%20Grand%20Prix%2086%20bb
Pontiac Grand Prix 1987 → http://www.flickr.com/search/?w=98056955@N02&q=Pontiac%20Grand%20Prix%2087%20bb


Pontiac Grand Prix 1978

Salut , on avait un post la dessus en 2008
https://tribuneauto.forumactif.com/t7841-la-grand-prix-tire-sa-reverence

Personellement je préfère de loin les 77 et moins mais j'ai bien aimé la "relance" du modèle en 1988 , d'ailleurs j'ai eu un LE 1988 et un GT 2001 que j'ai bien aimé dans les 2 cas

Ma mere a eu pendant 10 ans un 1980 pareil comme le noir... avec le toit landau aussi.


J'ai appris a conduire propulsion l'hiver avec ca...

la derneire generation de pontiac G8 (holden)
est tres intéressante aussi ! V8 ,400 HP , 6 vitesses T56 , et propulsion ...quoi de mieux ?

Salut Bigdan!

Malheureusement, on a pas eu de G8 GXP ici.. avec le V8 6.2l de 415 hp. Juste chez les U.S.

Ici le plus haut c'était les G8 GT avec le V8 6.0l de 361 hp, c'est quand même pas si mal pour un 4 portes.. Et pas sur si on pouvait avoir le GT avec la Tremec, je crois que c'était seulement automatique.

Edit : Selon Wikipedia, 6 GXP auraient été vendues au Canada. Reste à savoir si c'est vrai.

j`ai un ami , proprio de concessionnaire GM qui en as une
peux etre as t`il des connections ....

qui se rappel du grand prix gxp 2005 avec un v8 northstar de cadilac quand j etait menbre du forum 3800 il avait un mes chum avec un grand prix comme sa et c etait pas plus rapide que un grand prix avec 3800 supercharge mais son etait super

firebuick a écrit:qui se rappel du grand prix gxp 2005 avec un v8 northstar de cadilac quand j etait menbre du forum 3800 il avait un mes chum avec un granp prix comme sa et c etait pas plus rapide que un grand prix avec 3800 supercharge mais son etait super

J'ai de la misère avec ça l'gros, les deux stock, je gage sur le Northstar, y'a de quoi pas catholique dans ton affaire

Domtruck a écrit:

firebuick a écrit:qui se rappel du grand prix gxp 2005 avec un v8 northstar de cadilac quand j etait menbre du forum 3800 il avait un mes chum avec un granp prix comme sa et c etait pas plus rapide que un grand prix avec 3800 supercharge mais son etait super

J'ai de la misère avec ça l'gros, les deux stock, je gage sur le Northstar, y'a de quoi pas catholique dans ton affaire

le supercharge est 240hp et v8 est 250hp messemble et le northstar sa modifie pas aucun stock pour

firebuick a écrit: 250hp messemble

messemble pas...

Domtruck a écrit:

firebuick a écrit: 250hp messemble

messemble pas...

j ai fait erreur ces pas un grand prix mais plutot un bonneville et le northstar a 275 hp

Salut Domtruck et Firebuick!

En effet, 250 hp c'est le V8 4.0l des Aurora, 275 hp pour le V8 4.6l des Bonneville et Lucerne. C'était justement pour remplacer le gap laissé par l'Aurora, en 2004. C'était le seul mid-luxury a avoir un V8 chez GM.

Salut Bigdan,

Probablement un des 6 ;). Il ferait bien d'en faire un de collection!

Salut JustMax!

C'est pour ça que je n'étais pas d'accord, un Cadillac c'est 275 hp et firebuick a mentionné:

qui se rappel du grand prix gxp 2005 avec un v8 northstar de cadilac

Y faut pas comparer supercharged avec d'autres moteur standards

Un Northstar LC3 ( supercharged ) c'est 443 et 469 hp selon le véhicule...

C'est différent asteur hein firebuick!

Domtruck a écrit:Salut JustMax!

C'est pour ça que je n'étais pas d'accord, un Cadillac c'est 275 hp et firebuick a mentionné:

qui se rappel du grand prix gxp 2005 avec un v8 northstar de cadilac

Y faut pas comparer supercharged avec d'autres moteur standards

Un Northstar LC3 ( supercharged ) c'est 443 et 469 hp selon le véhicule...

C'est différent asteur hein firebuick!

dans bonneville les surpercharge 3800 etait aussi vite stock que northstar sa j ai vu des test aux drag

J'ai déjà fait un PDI (pre delivery inspection) sur un Benneville GXP et j'avais été très déçu des performances

Un Grand Prix GXP avec un 5.3L ça donnait une bien meilleur ride mais à ne pas "clancher" en sortant d'une courbe car ça fait les 2 accotement (torque stear)

L'avantage des Northstars (pour le Torque-steer), C'est qu'ils ont deux cardans de même longueur, en fait ils sont même interchangeables. Ça limite le torque-steer à presque zéro, quand on a une bonne traction (route/pneus).

Aussi, la différence du 5.3/3800 S/C (OHV), c'est le torque à bas régime. Les Northstars (DOHC) en sont presque dépourvus.. (La version 275 hp est celle qui en a le plus, le 4.0 de l'Aurora et le 4.6 de 300 hp sont vraiment vaches en bas de 2500-3000 rpm.) Au delà par contre, l'écurie se réveille et ça se poursuit jusqu'à environ 6000-6500 rpm, juste avant le redline.

Vraiment pas un moteur qu'on était habitué de voir dans un GM à l'époque, d'ou la déception de certains amateurs de GM.

Edit : Pour Firebuick : Le 3800 S/C des Bonneville était celui qui developpait le plus, le L67 de 270 hp et 280 lbs/pi de torque (under-rated, plus autour de 310 lbs/pi selon des fan de SSEi). Le 3800 S/C des derniers Grand Prix GTP lui faisait 260 hp.

JustMax a écrit:Salut Bigdan!

Malheureusement, on a pas eu de G8 GXP ici.. avec le V8 6.2l de 415 hp. Juste chez les U.S.

Ici le plus haut c'était les G8 GT avec le V8 6.0l de 361 hp, c'est quand même pas si mal pour un 4 portes.. Et pas sur si on pouvait avoir le GT avec la Tremec, je crois que c'était seulement automatique.

Edit : Selon Wikipedia, 6 GXP auraient été vendues au Canada. Reste à savoir si c'est vrai.

J'ai un client qui possède un G8 GXP ici dans l'ouest de l'île. Il a été acheté neuf à Montréal chez Parkway Pontiac
Dans la dernière édition de la revue Grassroots Motorsports, il y avait une article sur les GTO et G8

Salut Silverseven!

Roger that . Bonne chose qu'on aille des GXP ici aussi alors, méchante belle bagnole agressive..

ma préférée dans les late-model Grand Prix

Des belles voitures ces Aerocoupe SS, dommage qu'ils en pas fait beaucoup.

J'ai vu ça hier : http://montrealracing.com/forums/showthread.php?836980-Pontiac-Grand-Prix-GXP-V8-LS4

Dom en avait parlé, mais j'en avais jamais vu encore. Juste des Impala SS. Ça doit être assez rare comme Grand prix..

Je viens de faire l’acquisition d'un Grand Prix 1986. Je n'ai pas beaucoup de détails sur l'historique du véhicule. Le gars m'a dit que c'était un 350 qui avait été mis dedans, le bloc est rouge. Y a-t-il une façon rapide de savoir c'est quoi le moteur exactement? Je suis pas trop mécano dans l'âme mais je commence à tripper vieux chars! Ça marche plus que mon Cougar '86 3.8L en tous cas!!

a moins d`une exception , tu dois avoir un 350 chevrolet

mets nous une photo !
on sauras !

trash a écrit:Je viens de faire l’acquisition d'un Grand Prix 1986.  Je n'ai pas beaucoup de détails sur l'historique du véhicule.  Le gars m'a dit que c'était un 350 qui avait été mis dedans, le bloc est rouge.  Y a-t-il une façon rapide de savoir c'est quoi le moteur exactement?  Je suis pas trop mécano dans l'âme mais je commence à tripper vieux chars!  Ça marche plus que mon Cougar '86 3.8L en tous cas!!

salut va voir le post que j ai fait j explique comment différence les 4 350 des division de gm


https://tribuneauto.forumactif.com/t11677-comment-differencier-v8-gm-a-carbu