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Boby 64
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Re: L'Histoire de GM à aujourd'hui
427copoz Ven 21 Déc 2012, 18:53
Boby 64 a écrit:Particulièrement à 427Copoz salutation Monsieur
GMC : Général Motor Compagny USA
GMC : Généal Motor du Canada Ltée
Division GMC : 1909 création de GMC Truck Compagny et de puis 1996 simplement division GMC
GMC, naguère connu sous le nom de GMC Truck, est une division américaine de General Motors.
En 1900, Max Grabowski crée une entreprise baptisée "the Rapid Motor Vehicle Company", enterprise développant les tous premiers camions commerciaux jamais connus. Ces camions utilisent des moteurs à un cylindre. Mais, en 1909 la société est rachetée par General Motors pour fonder la branche General Motors Truck Compagny, de laquelle GMC est dérivée. La meme année, un autre fabriquant indépendant, "Reliance Motor Car Company" est également racheté par GM. Rapid et Reliance fusionnent en 1911 et durant l'année 1912 la marque GMC Truck apparait pour la premiére fois lors du salon automobile de New York. En 1916, un véhicule GMC traverse les états-Unis de New York à Seattle en 30 jours, et en 1926, un autre camion GMC de 2 tonnes est conduit de New York à San Francisco en 5 jours et 30 minutes.
Lors de la Seconde Guerre mondiale, GMC Truck produit 600 000 véhicules destinés à équiper les Forces armées des États-Unis.
En 1996, le nom GMC Truck est racourci en GMC. En 2007, la marque se lance dans la production de l'Acadia, premier modéle monocoque de la compagnie. Si la marque produit actuellement des pickup, camions, vans et SUV, elle produisait également - dans le passé - des camions de pompier, des ambulances, des camions à lourdes charges, des véhicules militaires et des bus d'agglomération. Les véhicules GMC sont vendus en Amérique du Nord et au Moyen-Orient. En 2007, GMC est la deuxième marque de GM la plus vendue, après Chevrolet. Cependant, la plupart des modèles de GMC et de la division camion de Chevrolet sont similaires, seules quelques différences esthétiques les distinguent. Aussi, les modèles GMC sont habituellement plus luxueux que ceux de chez Chevrolet.
Voilà je crois que ça clore le sujet.
Boby 64 !
Salut
J'ai eu un peu de misère avec celle la,sa ma pris quelque relecture pour comprendre
Division GMC : 1909 création de GMC Truck Compagny et de puis 1996 simplement division GMC
et que fait t'on de celle la
GMC Truck & Coach Division
a une certaine époque GMC comprenait & Coach dans sa division et frabriquait des motorhome
A press release datelined Pontiac, Nov.11, 1977 read as follows: "GMC Truck & Coach Division of General Motors plans to discontinue producing luxury MotorHomes and similar TransMode multi-purpose vehicles and convert those plant facilities to expand truck operations, a GM vice president said today. Robert W. Truxell, general manager of GMC Truck & Coach said, "As a result of this action, GMC will be able to utilize production facilities more effectively for servicing growing truck demands."
de 1972 a 1978
source:
http://history.gmheritagecenter.com/wiki/index.php/The_GMC_MotorHome
Salutations
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Je n'était pas collectionneur mais collecteur
Je me permet d'écrire sur ce forum parce que j'en suis un des batisseurs
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Re: L'Histoire de GM à aujourd'hui
Boby 64 Ven 21 Déc 2012, 20:58
427Copoz je te salut ! Avé ! 
Mon torpinouche toé ! Le site que j'ai copié à omis de mentionné ce passage que voici.
En 1925, GM prend une participation majoritaire dans Yellow Coach, une entreprise fondée par John D. Hertz en 1915 et basée à Chicago qui, entre autres, fabrique des autobus. En 1943, après avoir acheté la totalité de l'entreprise, GM la renomme GM Truck and Coach Division. Elle fabriquera des véhicules de transport en commun au Canada et aux États-Unis jusque dans les années 1980. À la fin des années 1970 et durant les années 1980, GM doit faire face à une forte concurrence sur ce marché et décide de stopper la production, elle vend ses modèles à la Transportation Manufacturing Corporation (aussi connue sous le nom de Motor Coach Industries au Canada) et plus tard à Nova Bus.
Qu'en pense tu ? ça du bons sens. A ce que je comprend ces deux division était bien autonome l'une de l'autre. Particularité, l'achat en 1943 en plein durant la guerre.........
On peux dire dans mon cas que les choses s’éclaircit et que l'approche que j'avais n'était aucunement fondé. C'était un souvenir lointain d'un article de La Presse qui mentionnait la distinction entre GM et GMC au niveau camion. Il me semble.
Boby 64 !
Mon torpinouche toé ! Le site que j'ai copié à omis de mentionné ce passage que voici.
En 1925, GM prend une participation majoritaire dans Yellow Coach, une entreprise fondée par John D. Hertz en 1915 et basée à Chicago qui, entre autres, fabrique des autobus. En 1943, après avoir acheté la totalité de l'entreprise, GM la renomme GM Truck and Coach Division. Elle fabriquera des véhicules de transport en commun au Canada et aux États-Unis jusque dans les années 1980. À la fin des années 1970 et durant les années 1980, GM doit faire face à une forte concurrence sur ce marché et décide de stopper la production, elle vend ses modèles à la Transportation Manufacturing Corporation (aussi connue sous le nom de Motor Coach Industries au Canada) et plus tard à Nova Bus.
Qu'en pense tu ? ça du bons sens. A ce que je comprend ces deux division était bien autonome l'une de l'autre. Particularité, l'achat en 1943 en plein durant la guerre.........
On peux dire dans mon cas que les choses s’éclaircit et que l'approche que j'avais n'était aucunement fondé. C'était un souvenir lointain d'un article de La Presse qui mentionnait la distinction entre GM et GMC au niveau camion. Il me semble.
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Re: L'Histoire de GM à aujourd'hui
acmacm Dim 23 Déc 2012, 06:28
très très intéressant tout cela surtout que pour un européen, on ne fait pas trop la distinction entre GMC/USA et GMC/CND, vu de chez nous, tout ça c'est l'Amérique (du Nord)
J'aurai sans doute des questions à poser mais après les fêtes car pour l'instant mes préoccupations sont ailleurs
En attendant je me souviens avoir vu un "Depot Hack" de marque Rapid et fabriqué à Cuba en 1904
http://www.trombinoscar.com/veterans/rapid0501.html
ainsi qu'un Reliance de et fabriqué aux USA
http://www.trombinoscar.com/veterans/reliance1001.html
Pour la firme "Yellow"
En 1925, GM prend une participation majoritaire dans Yellow Coach, une entreprise fondée par John D. Hertz en 1915 et basée à Chicago qui, entre autres, fabrique des autobus. En 1943, après avoir acheté la totalité de l'entreprise, GM la renomme GM Truck and Coach Division"
La G.M. annonçait clairement déjà la fusion en 1934
exemple d'un bus Yellow de l'époque : http://www.trombinoscar.com/heavytruck/yellow3401.html
J'aurai sans doute des questions à poser mais après les fêtes car pour l'instant mes préoccupations sont ailleurs
En attendant je me souviens avoir vu un "Depot Hack" de marque Rapid et fabriqué à Cuba en 1904
http://www.trombinoscar.com/veterans/rapid0501.html
ainsi qu'un Reliance de et fabriqué aux USA
http://www.trombinoscar.com/veterans/reliance1001.html
Pour la firme "Yellow"
En 1925, GM prend une participation majoritaire dans Yellow Coach, une entreprise fondée par John D. Hertz en 1915 et basée à Chicago qui, entre autres, fabrique des autobus. En 1943, après avoir acheté la totalité de l'entreprise, GM la renomme GM Truck and Coach Division"
La G.M. annonçait clairement déjà la fusion en 1934
exemple d'un bus Yellow de l'époque : http://www.trombinoscar.com/heavytruck/yellow3401.html
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Re: L'Histoire de GM à aujourd'hui
Boby 64 Dim 23 Déc 2012, 14:37
Salut M acmacm !
Vous amenez un beau complément au sujet et corroboré de votre côté par d'autre approche de l'histoire de l'achat par GM de Yellow Coach. Bien apprécié les photos du Bus de 1934 belle machine pour l'époque. Sujet de Rapid et Reliance tous nouveau pour moi de plus intéressant à connaitre. Bien hâte de lire l'intervention de 427Copoz.
Boby 64 ! 
Vous amenez un beau complément au sujet et corroboré de votre côté par d'autre approche de l'histoire de l'achat par GM de Yellow Coach. Bien apprécié les photos du Bus de 1934 belle machine pour l'époque. Sujet de Rapid et Reliance tous nouveau pour moi de plus intéressant à connaitre. Bien hâte de lire l'intervention de 427Copoz.
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Re: L'Histoire de GM à aujourd'hui
PIERRE 01 Dim 09 Fév 2014, 16:36
Juste un petit article pour se souvenir d’où vient Louis CHEVROLET !
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Re: L'Histoire de GM à aujourd'hui
philSS Dim 09 Fév 2014, 17:56
RWarrior a écrit:maudit que les pitons de 4x4 et de lumiere fittent pas avec le look du truck... Ca fait rabouté
Tu peux regarder la concurence américaine et c'est pas mal toute pareil
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