Beau duo Indy 1980

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Beau duo Indy 1980

Message  Dom le Lun 31 Déc 2012, 01:15

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Re: Beau duo Indy 1980

Message  eldan le Lun 31 Déc 2012, 09:56

J'espère bien pouvoir les voir de près ce printemps si ils ont pas vendu avant,le propriétaire a son garage à 2 minutes de chez moi,son père aussi a quelques antiques.
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Re: Beau duo Indy 1980

Message  philSS le Lun 31 Déc 2012, 09:58

Le pick-up yé pas cher étant donné la rareté et la condition, dans le v8 passion ya justement un gars qui cherche ca salut
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Re: Beau duo Indy 1980

Message  Dom le Lun 31 Déc 2012, 13:11

eldan arrête les voir avant qu'il soit vendu Mr. Green
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Re: Beau duo Indy 1980

Message  Dom le Lun 31 Déc 2012, 13:19

Le pick up à plusieurs détails pas correcte comme le décalque sur le capot,pas sûr de la tail gate, pas les bonne roues et le plus dur à trouver il manque la bavette sous le pare-choc.

Un comme neuf à vendre ici et le prix est de loin différent !

http://www.oldride.com/classic_trucks/403930.html
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Re: Beau duo Indy 1980

Message  philSS le Lun 31 Déc 2012, 13:47

Il est la le 16000$ de difference, j'avais remarqué pour le bumper, mais pour le reste, non salut
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Re: Beau duo Indy 1980

Message  BigDan le Lun 31 Déc 2012, 17:01

a $16,000 de différence je me trouverais ca un spoiler

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Re: Beau duo Indy 1980

Message  eldan le Lun 31 Déc 2012, 19:25

@Dom a écrit:eldan arrête les voir avant qu'il soit vendu Mr. Green

Ils ont pas ici le garage est pas assez grand il a ben juste un petit coin pour son bureau et le reste c'est pour laver ses autos qui vend. Sad
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Re: Beau duo Indy 1980

Message  Mau-Laval le Lun 31 Déc 2012, 19:56


On ne voit pas bien la Trans Am dans l'annonce, en voici une semblable :



Son moteur était un 301 p.c. turbo de 210 H.P., je me demande si c'était au point les turbos chez GM en 1980.




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Re: Beau duo Indy 1980

Message  denis666 le Lun 31 Déc 2012, 21:15

@Mau-Laval a écrit:
On ne voit pas bien la Trans Am dans l'annonce, en voici une semblable :



Son moteur était un 301 p.c. turbo de 210 H.P., je me demande si c'était au point les turbos chez GM en 1980.




Je sais pas, mais il n en reste pas beaucoup sur les route des 4.9 turbo.......... Pour ma part j en ai vue que 1 en vrai..... et les autre que j ai vue avaient fait la convertion en 403....
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Re: Beau duo Indy 1980

Message  Joel le Mar 01 Jan 2013, 10:17

@Mau-Laval a écrit:
On ne voit pas bien la Trans Am dans l'annonce.

C'est vrai!

Je ne comprend pas ça que quelqu'un veut vendre une voiture, mais qu'il n'y ait à peu près pas de photos, surtout une voiture antique et qui est "comme neuve" , selon l'annonce.

Mais ça reste un beau duo, la Trans-Am et le pickup! thumright
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Re: Beau duo Indy 1980

Message  Sergios le Mar 01 Jan 2013, 18:04

Salut les amateurs



Y sont débile ces Trans Am la, la couleur WoW, mais le 301 Turbo pas une mécanique que j'aime.

Mon père en a eu une dans les année 80, et le 301 Turbo coté performance il est bien ordinaire pas dur avoir mieux comme moteur.

Mais si le propriétaire ne cherche pas de la performance pure, la voiture semble dans une condition exceptionnel .


Dernière édition par Sergios le Mar 01 Jan 2013, 18:19, édité 1 fois

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Re: Beau duo Indy 1980

Message  reghoule le Mar 01 Jan 2013, 18:15

Le 301 turbo ne répondait pas aux attentes de ceux qui recherchaient de la vrai performance. Dans le film Smokey and the Bandit 2, la TA était équipée de ce moteur et les dirigeants du film étaient très déçu des performances. Ils avaient du y ajouter un kit de nitro pour lui donner un peu de pep.
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Re: Beau duo Indy 1980

Message  BigDan le Mer 02 Jan 2013, 06:42

si je me souviens bien , le crank était forgé ..pa ssur par contre

peux etre ce moteur est t`il modifiable ( boost+ injecteurs ) le recette des turbo quoi ? faudrait s`informer .sur un forum pontiac sans doute saurait `il cela



.... je sais que les 301 non turbo étaient jetables, (meme pas de balancier ) mais que les turbo étaient mieux ,mais jusqu`a quel point !



car si jamais crank + pistons + rods forgés = boost plus élevé = power !

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Re: Beau duo Indy 1980

Message  Country-Boy le Jeu 03 Jan 2013, 12:37

Pour 1981, 210 hp n'était pas à dédaigner, vu que c'était l'économie qui primait... Elles étaient performantes pour l'époque, une Camaro Z28 1981 avait 195 hp avec son 350 (5.7 l.)... Le Turbo de GM est le même principe que ceux de Volvo, qui sont les meilleurs sur le marché...

Le 301 Turbo performe sensiblement comme le 403, c'est le temps de réponse qui est plus lent. Avec un bon "Boost", ça donne un certain mordant...

Même dans le 1er "Smokey and the Bandit", le 6.6l. (180 hp) n'était pas assez performant pour leurs cascades, ils ont modifié un bloc pour les séquences de performance...

À 0:38 secondes, on entend bien la différence du moteur stock Oldsmobile, un Olds, ça beugle!!!


Il y a eu +/- 5000 Pace-Car Indianapolis 1980 et 2000 Pace-Car Daytona 1981 de produits, celle-ci avait les sièges Sport Recaro rouge et noir...

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