Besoin d'aide pour identifier la voiture de mon arrière grand-père

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Besoin d'aide pour identifier la voiture de mon arrière grand-père

Message  ncormier le Lun 04 Fév 2013, 12:11

Bonjour,
j'aurais besoin de votre précieuse aide pour identifier la voiture de mon arrière grand-père.

Je pense que c'est la marque Packard et que c'est dans les années 1910.

La cerise sur le gateau serait de savoir ou je pourrais aller la voir avec mon père.

Merci pour votre précieuse aide


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Re: Besoin d'aide pour identifier la voiture de mon arrière grand-père

Message  demol888 le Lun 04 Fév 2013, 13:23

3 lettre en avant
je te dirais une reo plutot
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Re: Besoin d'aide pour identifier la voiture de mon arrière grand-père

Message  Le Chat Caméra le Lun 04 Fév 2013, 16:37

@demol888 a écrit:3 lettre en avant
je te dirais une reo plutot

bonjour !

Ni Packard, ni REO... si je me fis au radiateur. study

REO 1915


Packard 1917
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Re: Besoin d'aide pour identifier la voiture de mon arrière grand-père

Message  demol888 le Lun 04 Fév 2013, 17:41

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Message  Le Chat Caméra le Lun 04 Fév 2013, 17:50


bonjour !

Well.. je m'incline devant cette proposition. study geek
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Re: Besoin d'aide pour identifier la voiture de mon arrière grand-père

Message  427copoz le Lun 04 Fév 2013, 18:06

Salut

Souvent a cette époque on pouvait reconnaitre une marque par les roues de bois
le nombre de spokes (branches) et la forme des spokes
et souvent l'emblème du manufacturier était au centre du moyeu des roues



sur la photo ce sont des 12 spokes assez straight et fine
mais on voit mal le logo au centre du moyeu



photo de demol888

Salutations

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Re: Besoin d'aide pour identifier la voiture de mon arrière grand-père

Message  STURGIS le Lun 04 Fév 2013, 19:22

Ca ressemble au Cadillac 1911


Ou au Buick 1912
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Re: Besoin d'aide pour identifier la voiture de mon arrière grand-père

Message  demol888 le Lun 04 Fév 2013, 20:08

faut dire que avec les char de cette periode c est vraiment pas facile
les voiture etant souvent des piece unique sois a la commande
sois par les reparation modification effectuer par le proprietaire
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Re: Besoin d'aide pour identifier la voiture de mon arrière grand-père

Message  hi_rider le Lun 04 Fév 2013, 21:10

Ce que je remarque de particulier c'est la forme des ailes avant, coté interieur ---- la forme du bout de l'aile avant est particuliere, je n'ai pas pu trouver un modele de voiture dans cette epoque avec des ailes semblables...... Bonne recherche !

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Re: Besoin d'aide pour identifier la voiture de mon arrière grand-père

Message  Mr.Gasser le Lun 04 Fév 2013, 21:42

Ça ressemble à ça je trouve:


Une EMF,j'avais jamais entendu parler de cette marque avant.Il semble y avoir un lien avec Studebaker parce que c'est en cherchant cette marque je suis arrivé là.


Dernière édition par Mr.Gasser le Mar 05 Fév 2013, 11:24, édité 1 fois
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Re: Besoin d'aide pour identifier la voiture de mon arrière grand-père

Message  hi_rider le Lun 04 Fév 2013, 22:05

Je vote pour Mr.Gasser, je dis une EMF 1912 5 passagers.

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Re: Besoin d'aide pour identifier la voiture de mon arrière grand-père

Message  427copoz le Lun 04 Fév 2013, 22:09

@Mr.Gasser a écrit:Ça ressemble à ça je trouve:


Une EMF,j'avais jamais entendu parler de cette marque avant.Il semble y avoir un lien avec Studebaker parce que c'est en cherchant cette marque je suis arrivé là.

Salut



une EMF 1910 ici

source:
http://emfauto.org/EMF_photos_1910.php

Salutations

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Re: Besoin d'aide pour identifier la voiture de mon arrière grand-père

Message  hi_rider le Lun 04 Fév 2013, 22:13

Je trouve que le bout du frame avant sur les EMF 1910 est moins courbé, celui des 1912 semble identique.
Il y a une EMF 1912 au Dougherty Classic Car Museum au Colorado
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Re: Besoin d'aide pour identifier la voiture de mon arrière grand-père

Message  427copoz le Lun 04 Fév 2013, 22:33

@hi_rider a écrit:Je trouve que le bout du frame avant sur les EMF 1910 est moins courbé, celui des 1912 semble identique.
Il y a une EMF 1912 au Dougherty Classic Car Museum au Colorado

Salut

Oui 1912 est plus semblable que 1910

ici une 1911





ici une 1910


et la 1912



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Re: Besoin d'aide pour identifier la voiture de mon arrière grand-père

Message  demol888 le Lun 04 Fév 2013, 23:10

moi aussi je trouve encore plus proche que moi
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Re: Besoin d'aide pour identifier la voiture de mon arrière grand-père

Message  Le Chat Caméra le Mar 05 Fév 2013, 05:32

@Mr.Gasser a écrit:Ça ressemble à ça je trouve:
...
Une EMF,j'avais jamais entendu parler de cette marque avant.Il semble y avoir un lien avec Studebaker parce que c'est en cherchant cette marque je suis arrivé là.

bonjour !

Et pourtant... → http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/t17487-plusieurs-photos-emf-1909-1912 study

J'ai même eu la chance d,en voir deux de près... photo

EMF 1909


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Message  Invité le Mar 05 Fév 2013, 05:57

que voulais dire EMF ?

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Re: Besoin d'aide pour identifier la voiture de mon arrière grand-père

Message  Fifty Seven le Mar 05 Fév 2013, 07:49

@Mr.Gasser a écrit:Ça ressemble à ça je trouve:


Une EMF,j'avais jamais entendu parler de cette marque avant.Il semble y avoir un lien avec Studebaker parce que c'est en cherchant cette marque je suis arrivé là.

C'est vraiment ca bée Bravo salut
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Re: Besoin d'aide pour identifier la voiture de mon arrière grand-père

Message  427copoz le Mar 05 Fév 2013, 09:14

papouze a écrit:que voulais dire EMF ?

Salut

trois nom de monsieur

E=Everitt
M= Metzger
F=Flanders

Meanings of E-M-F
"Every Morning Fix-it." "Every Mechanic's Friend." "Eternally Missing Fire." "Every Mechanical Fault." Perhaps the E-M-F’s destiny sealed the day the decision was made to make its initials its name, or more precisely the arrangement of those initials. Had Mr. M or Mr. F been chosen to be first, the comedians and joksters of the day wouldn't have had nearly so easy a time maligning the car, nor would it have passed into history with a reputation unfairly tarnished by bad jokes. "Every Morning Frustration"-a phrase not favored by the punsters-was perhaps more to the point anyway. But that had nothing to do with the car, in as much as it did the continuing struggles of those involved in its production. The main three men were Everitt, Metzger and Flanders. A forth man, Mr. Pelletier, though his initial was not featured in the company name, also had a large part. His job was publicity. Lets start by looking at the “E”, "M” and “F” of E-M-F.

source:
histoire de EMF
http://emfauto.org/EMF_history.php

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