Comment scraper une voiture! (Miron Mustang)

Bonjour , je suis occupé avec cette affaire là , je vous revient ce soir .

Salut 427copoz , si tu as vue l'auto sur la route c'est que tu m'a surement vue .c'est moi qui l'a acheté le future de L'auto est pas rose est magané en tab.... qualité du fiberglass c'est toujours beau à l'extérieur mais dessous

Voici une photo de la valise et vous aller voir que ça description sur les pacs était pas vraiment exact

mustagn 1967 modifie .projet commence non termine, sandblaste fait de a a z, carosserie tres bien avance, frame a1, plancher refait a neuf, valise arriere aussi, moteur 351 cleavlens avec transmission top lauder 4 vitesse, ou possibilite d un moteur 430 super maraude 1959 avec 6 carburateur, moteur refait a neuf.il faut voir ca...n.b, ce vehicule n a pas besoin d inspection, deja plaque...remise...j ai tout le materiel de boder, plastique, papier sabler, fibre de verre, primer cataliser, peinture, vernis de haute qualite...show room.

Salut mustang200ci

Salut 427copoz , si tu as vue l'auto sur la route c'est que tu m'a surement vue .c'est moi qui l'a acheté

Oui je l'ai vue sur la route sur un trailer
sa ce remarque de loin

j'ai retrouver une photo de comme elle était en 1975

sa provient d'un magazine Américain encore

Popular Hot Rodding

elle était en exposition a Montréal

ces se qu il apelle frame a1 et valise refait ouffffffffff il as besoin de lunette juste a voir ont vois bien le frame arracher ou les lames en plus il en manque un bout et je vois pas la valise surement une valise invisible

Y'a juste la consommation de drogue qui peux permettre à quelqu'un d'écrire l'annonce qu'il a écrit

Imaginez-vous asteure quand y dit : Moé, ma blonde, est belle en st... Poussez-vous de d'là, a doit être laide pas à peu près

Bon bien, va falloir ouvrir un autre sujet sur la reconstruction de cette auto... pis prévoir ben de l'espace sur le serveur, ça va en prendre des photos pour documenter tout ça.

Bon courage Mustang

Est décédé à Laval Qc ce jeudi 3 mai 2007 à la suite d’un grave cancer qui la rongeait de partout, Mustang 1967 modifié, elle était née en octobre 1966 à Dearborn au Michigan .

Voici à peu près l’histoire récente de cette Mustang
Elle à été vendu suite à l’annonce sur les pacs de cette hiver , le gars à pris toute la mécanique et plusieurs pièces , le reste de l’auto est rester sur place , un de mes ami était supposé l’acheter mais ça là décourager bien raide tellement elle est rouillé , elle m’a été offerte à un prix raisonnable (pour moi en tout cas ) pour ce qui restait dessus et je l’ai acheter , j’ai donc loué un Envoy 2005 et un trailer à char et j’ai été le chercher hier après-midi , j’avait déjà vue plusieurs photos et j’était pas sure de quoi je ferais avec mais en l’embarquant sur le trailer et voyant certaine pièce j’ai signé son arrêt de mort , sous le fiberglass tout est rouiller surtout les tôle fabriquer pour les modifications donc dur à refaire certaine on été patché , l’ouvrage qui à été fait dessus est toute à refaire parce-que mal fait , ce qui m’a le plus décourager c’est les vitres de porte brisé et le windshield craqué aussi , en temps normal y-a rien là mais c’est la que j’ai remarquer la plus grosse modification de l’auto , un chop-top de 3 à 4 pouces .
Un gars à beau être passionné et vouloir remonter une auto mais faut savoir ou est la limite , par expérience je sais très bien que c’est un gouffre financier énorme remonté certaine auto , d’ailleurs dans le peu qu’on ma dit y-a en a déjà un qui a perdu sa chemise avec cette auto, j’ai aussi appris quelle a tourné dans au moin deux film à l’époque mais, j’ai pas le titre du 2ieme film.
À 6 heures hier soir moi et 3 amis on a commencer à la défaire sur le trailer , à 22 hrs 30 c’était fini , à midi aujourd’hui elle était rendu à scrap , R.I.P.

Ce qui est sur les photos c'est ce que j'ai acheter avec quelque pièce de l'intérieur qui était dans l'Envoy
Avant qu'on commence à la défaire






Au départ pour la scrap


Elle s'envole

Une minute de silence seras observée pour cette Mustang spéciale ....
























dommage j'aurais aimé la voir a Granby ou aux Chutes Montmorency dans (une de) ses couleurs d'époque ............. mais merci pour les photos

ces se que je pensais aussi que c etait sa destiné vraiment trop d argent a mettre sur ca pour le peut que sa aurais vallu une fois fini de vieux mustang tres beau ont en vois souvent sur les pac dans les 20 milles et cette mustang avais besoin de beaucoup plus que ca pour la remettre dans un belle etat j espere que tu as pas trop perdu d argent avec

Salut

La fin d'une époque
j'aurai eu au moin la chance de la revoir un peu avant qu'elle reparte

R.I.P Mustang custom

elle aura eu ces heures de gloire au début et fin des années 70
pour ensuite sombré dans l'oublie pendant plusieurs années

je ne suis pas un gros amateur de ce genre de customize
mais jeune c'était spécial a voir

Salutations

C'est le problème des vieux Custom/Kustom, souvent ils vieillissent mal.

Pour les remettre sur la route après des années de négligences c'est souvent un "money pit" et un vrai puzzule a refaire.

Mais y'en a qui réussisent, mais la voiture doit en valoir la peine, elle a doit avoir fait la couverture de plusieurs revues ou être unique en soit...

Dans bien des cas, il est plus facile et abordable de faire une "reproduction" du même custom avec les moyens d'aujourd'hui...ca se fait fréquament. Malheureusement ca l'a aucune valeur historique.

Bien des Custom/Kustom célèbre disparaissent et refond soudainement surface et d'autre son disparu a jamais....come le fameux "Mystérion" de Ed Roth qui a aujourd'hui une valeur inestimable à été volé pour ne plus jamais réaparaitre



Dans ton cas, ce qui est cool c'est que tu peux dire que tu aura été son dernier propriétaire ....a moi que quelqu'un la fasse renaitre avant qu'elle passe au compacteur.

As-tu mis la main sur le 430 MEL?

C`est idiot mais je me sent vraiment triste, je ne m`habiturai jamais à ce genre de chose
Prends un maximum de photo, c`est un sacré souvenir à raconter
Je déteste vieillir

Voici des souvenirs intéressant que j'ai ramassé

des dash plate du Montréal auto show de 1967 et 1968 ainsi que celle du Super sport à Toronto en 1971

Ont peu supposé quelle à été modifié en 1967 puisque la première plaque date de cette année là

Quelqu'un c'est quant à peu près avait lieu ces show durant l'année , il en parle peut-être dans le petit journal de l'époque , je ferais des recherche

As-tu mis la main sur le 430 MEL?

Non , le premier gars à pris toute les mécaniques

cuda19702
j espere que tu as pas trop perdu d argent avec

Ça vaut largement ce que j'ai payer et tout le trouble que je me suis donner , même si les gens qui était là quant je l'ai mis sur le trailer disait qu'il y-a pu rien de bon après , pour le commun des mortel ça vaut rien , il y avait pas grand chose mais pour ceux qui connaissent les pièces , un 9" barré et front power disk brake un RPM 8000 tours

fanamc
C`est idiot mais je me sent vraiment triste, je ne m`habiturai jamais à ce genre de chose
Prends un maximum de photo, c`est un sacré souvenir à raconter
Je déteste vieillir

J'ai plus de 100 photos de presque tout les racoin sur la Mustang

Cool ! le logo des piston poppers!

Je l'avais jamais vu!

un RPM 8000 tours

Un aftermarket? as-tu des photos ?

Salut

Je vait dire comme Greaser cool le le Logo de Piston Poppers de Verdun
sa fait partie de l'histoire du Rod & Custom au Québec
un des club fesant partie du Q.H.R.C. le Quebec Hot Rod Council

Moi aussi je me demande bien ou sa pouvait être le Montréal Autosport
a Montréal en 1967 et 1968

ce n'était surement pas a la place Bonnaventure
elle a été construit en 1967 et son inauguration en Avril 1968

Avril 1968 - Inauguration de la Place Bonaventure
Le premier ministre du Québec, Daniel Johnson, est le principal invité d'honneur à cette cérémonie d'inauguration. Plusieurs autres dignitaires, représentants industriels et commerciaux, y participent également.

Il y a seulement 13 mois que quelques aménagements de la Place Bonaventure sont entrés en service. Ce centre commercial de Montréal serait le deuxième plus grand au monde après le Merchandise Mart de Chicago.

et j'ai un souvenir très vague d'avoir déja vue un Kiosque de Shelby
Américain dans une exposition a la place Bonnaventure
mais en quel année ?

pour les expositions d'automobile neuve c'était au Palais du commerce
a Montréal

C'est le problème des vieux Custom/Kustom, souvent ils vieillissent mal.

Pour les remettre sur la route après des années de négligences c'est souvent un "money pit" et un vrai puzzule a refaire.

Mais y'en a qui réussisent, mais la voiture doit en valoir la peine, elle a doit avoir fait la couverture de plusieurs revues ou être unique en soit...

Dans bien des cas, il est plus facile et abordable de faire une "reproduction" du même custom avec les moyens d'aujourd'hui...ca se fait fréquament. Malheureusement ca l'a aucune valeur historique.

Bien des Custom/Kustom célèbre disparaissent et refond soudainement surface et d'autre son disparu a jamais....come le fameux "Mystérion" de Ed Roth qui a aujourd'hui une valeur inestimable à été volé pour ne plus jamais réaparaitre

100 % d'accord avec ca

j'en parlait justement avec un copain qui la très bien connu cette Mustang
et lui aussi il trouvait que c'était triste

Salutations

C'est une triste fin mais dans certain cas comme tu as marqué c'est un goufre sans fond !

Avec ce que l'on voie le prix de départ à 8000$ était pas mal sallé !

Salut mustang200ci

j’ai aussi appris quelle a tourné dans au moin deux film à l’époque mais, j’ai pas le titre du 2ieme film.

Peut être dans La Vraie Nature de Bernadette (1972)
ou encore LE VIOL D'UNE JEUNE FILLE DOUCE quoi que peut
probable

Tournage : De mai à septembre 1967, à Montréal

http://www.cam.org/~lever/Films/Viol.html

Salutations

C'est comique, le titre du sujet qui a été partit il y a un bout a été bien choisis

Dom a écrit:C'est comique, le titre du sujet qui a été partit il y a un bout a été bien choisis

Effectivement le titre du départ était prémonitoire

Je trouve ça triste aussi la fin de cette auto mais, c'est la vie

Pour le 2ieme film je pense que le gars à dit avec Lamothe ou quelque chose comme ça , c'est qui ça Lamothe j'ai chercher et j'ai trouvé Willie Lamothe le chanteur western c'est pour ça que je le connais pas , pas mon style de musique , et y-a fait des film en plus

Donc les prochain film que je vais loué son dans cette liste , le premier étant La vrai nature de Bernadette parce que 427copoz en parle et il est dans cette liste

Film avec Willie Lamothe
1971 : On est loin du soleil
1972 : La Vraie nature de Bernadette
1973 : Trois fois passera
1973 : La Mort d'un bûcheron
1973 : Y'a toujours moyen de moyenner!
1974 : Bingo
1974 : Le Plumard en folie
1975 : Mustang
1977 : L'Âge de la machine

Je me rappele avoir déja vue y-a longtemps Mustang tourné en 75 , le titre m'intéressais mais, ça me dit rien aujourd'hui quoi y-a dans ce film alzeimer

Et aussi dans ma liste à louer il y a Valérie tourné en 1969 et L'initiation tourné en 1970 avec Danielle Ouimet

Citation: Greaser
un RPM 8000 tours

Un aftermarket? as-tu des photos ?

C'est l'original de Ford qui va dans le dash

Salut mustang200ci

Je trouve ça triste aussi la fin de cette auto mais, c'est la vie

oui elle aurait pu être décédé depuis longtemp déja
comme plusieurs autre custom ont du disparaitre

Mais son histoire reste
et elle nous fait voyager encore et découvrir des choses de notre histoire

Pour le 2ieme film je pense que le gars à dit avec Lamothe ou quelque chose comme ça , c'est qui ça Lamothe j'ai chercher et j'ai trouvé Willie Lamothe le chanteur western c'est pour ça que je le connais pas , pas mon style de musique , et y-a fait des film en plus

Moi non plus je ne suis pas amateur de chanteur Western
mais Willie Lamothe était drole comme comédien

Dans la mort d'un Bucheron il conduit un gros full size style mafieux
mais je ne me souvient plus quel model au juste
et dans un scène du film il sort une Thompson pour tirer
un petit animal

en passant ce sujet va être déplacé dans Le repère du roddeur

Salutations

427copoz a écrit:Salut mustang200ci

en passant ce sujet va être déplacé dans Le repère du roddeur

Salutations

Es-ce possible de modifier le titre un peu en même temps

De : Comment scraper une voiture!
À : Comment scraper une voiture! (Miron Mustang)

Si personne s'objecte bien entendu la raison de ma demande :pour usage future il sera plus facile de retrouvé le sujet pour nous et si quelqu'un cherche sur le web avec le nom Miron

Merci

Salut mustang200ci

Es-ce possible de modifier le titre un peu en même temps

De : Comment scraper une voiture!
À : Comment scraper une voiture! (Miron Mustang)

Si personne s'objecte bien entendu la raison de ma demande :pour usage future il sera plus facile de retrouvé le sujet pour nous et si quelqu'un cherche sur le web avec le nom Miron

Merci

c'est fait

Salutations

Bonjour a tous.

Il y a un petit bout de temps que je ne suis pas venu sur le site ,j'ai
vecu de dure moments il y a environ un mois (j'ai perdu ma mère)
alors pas besoin de plus de details pour dire que
ce n'est j'amais facile a vivre.

Copoz, j'ai lu et regarder les images de la mustang de Xavier, cela ma fait un autre choc car j'ai tellement connu l'evolution de celle -ci et son
proprio du nom de Xavier Miron ,d'ou vien d'ailleur le nom de son garage
(miron auto body).

Tu disait te rappeler une parti du premier nom de cette mustang 1967
Gt modifier ?

Le premier nom sur la photo dans le garage etais (The BIG BAD GREEN
machine) ,exactement la meme couleur dans le film avec Donald lautrec.

Xavier adorais les mustangs (specialement les 67 et 68's),sa voiture de tous les jours etais aussi une 1967 notchback 289 bleu.

Il avais un autre copains qui voulait faire modifier sa 67 fastback par
Xavier et il l'a fait (malheureusement je n'ai pas de photos.

Tout ce que je peut dire c'est que celle-ci avait aussi recu des majeures
travaux de modifications a la carosserie ,elle etais peinturer comme un
tigre avec des dents dans le devant.

Xavier avait peinturer la mustang 67 fastback de mon frere mais pas la mienne et non plus ma shelby.

Pour terminer ,car si je continue sur tout les modeles de bagnole qu'il a modifier se serait trops long ,Xavier est toujour de ce monde et il doit
avoir tout pres de 84 ans (mais pas completement sure).

P.S. Je pourrais lui faire savoir ce qu'est devenue sa perle rare qu'il a tant
cheri mais je suis asser intelligent pour comprendre que cela lui donnerais
un trops gros choc (c'etais son bebe adorer),alors je prefere continuer de
lui laisser croire qu'elle est toujour existante et pour moi aussi car cette
histoire vient de me donner un autre mechant mauvais coup de vieux
et de merveilleux souvenirs de jeunesse qui s'envole en fumer.

Mes salutations a tous KR.

Le don d'organe vous connaisser

Plusieurs personne ont pris des pièces sur cette Mustang et il semble que c'est pas fini

J'avait mis le restant du body sur le towing à mon chum pour qu'il l'amène à la scrap , le towing a brisé jeudi un Hino donc attent après les pièces , durant la fin de semaine un gars à vue le body sur le towing et à demander à l'acheter mon chum m'appele aujourd'hui pour avoir mon autorisation de le revendre ,oui y veut prendre quoi dessus , le toit du char

Conversion d'un hardtop en fastback en vue

Salut mustang200ci

Le don d'organe vous connaisser

a une certaine époque
c'est celui qui lui aurait toucher sans permission qui aurait eu
besoin d'un don d'organe

Mais les temps change

y veut prendre quoi dessus , le toit du char

Conversion d'un hardtop en fastback en vue

il veut peut être
simplement un souvenir
ou faire un genre de décoration avec pour son garage ou autre

Salutations

Comme elle semble ne pas vouloir disparaître, avec son look de requin, j'la verrais bien être recyclé en un petit sous-marin d'exploration.

Et puis pour eux, sous l'eau, comme ils n'en ont jamais vu, elle serait toute belle et toute neuve à leurs yeux

C'est-ti pas une belle destinée ça ?!