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Message  bobcat Mar 21 Mai 2013, 10:40

salut chez dodge il y avait 5 nom pour une meme couleur
chez imperial elle avait 2 nom navaho beige et dove tan


Plymouth= sandpebble beige

dodge= beige
Chrysler= sandalwood


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Message  hornet 1972 Mar 21 Mai 2013, 19:55

pourquoi faire simple quand sa peut etre compliquer
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Message  Jean-Marc Gaudet Mer 22 Mai 2013, 22:43

Salut amateur(e)s de belles couleurs,

Chaque division de la compagnie Chrysler était en compétition avec les autres divisions.

Dodge, Plymouth, Chrysler et même Impérial devaient rencontrer des bilans de vente à la fin de l'année.

Surtout que Plymouth et Dodge se battaient pour la même clientèle dans les années 60-70.

Le Satellite contre le Coronet , le Road Runner contre le Super Bee, le Valiant contre le Dart.

Il était normal à l'époque que chaque division possède ses propres noms de peinture même si des noms différents avaient le même code de peinture et la même recette de peinture dans le fond (du pot).

On voulait personnaliser son produit.

Le moteur Dodge Magnum est plus connu aujourd'hui que le moteur Plymouth Commando ou Super Commando à cause de cette personnalisation. Le moteur Magnum est sûrement plus fort pour certaines personnes...

La peinture Dodge Plum Crazy est plus connu que la peinture Plymouth In Violet Metallic... Le Plum Crazy est plus mauve, on le sait tous...

Y-a-t-il une grande diiférence entre un Super Bee 70 avec un moteur 383HP (High Performance - code N) et un Road Runner 1970 avec un moteur 383 Road Runner Engine (code N) ???

La réponse : oui, il y a une grande différence. Le Super Bee 70 383 s'est vendu à 15 506 exemplaires, le Road Runner 70 383 s'est vendu à 37 601 exemplaires (+150%).

Quand tu es un vendeur de Dodge Super Bee et que tu vois passer un Plymouth Road Runner sur la rue, c'est une commission ($$$) qui fout le camp...

Jean-Marc

P.S. Les chiffres peuvent varier car ils représentent les ventes aux USA.

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Message  ADM Jeu 23 Mai 2013, 00:50

Salut , pour ce beige il porte le code L1 (69-70-71) sauf chez Imperial en 1966 ou il porte le code 3

Code 3 Imperial 66
5 noms une couleur (Beige) $T2eC16JHJIQE9qUHrVh-BRRzp55Ghg~~48_20

Code L1 Super Bee 69.5 !
5 noms une couleur (Beige) Munich_Austria_Quaker_Steak_June_and_July_2004_230

Même recette !

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Message  427copoz Jeu 23 Mai 2013, 07:06

Salut

Chaque division de la compagnie Chrysler était en compétition avec les autres divisions.

Il ne faut pas croire que c'était exclusif a la compagnie Chrysler
chez GM et chez Ford aussi c'était comme ca

Salutations

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Message  Mopar Jeu 23 Mai 2013, 17:58

Jean-Marc Gaudet a écrit:
La réponse : oui, il y a une grande différence. Le Super Bee 70 383 s'est vendu à 15 506 exemplaires, le Road Runner 70 383 s'est vendu à 37 601 exemplaires (+150%).

Quand tu es un vendeur de Dodge Super Bee et que tu vois passer un Plymouth Road Runner sur la rue, c'est une commission ($$$) qui fout le camp...

Jean-Marc

P.S. Les chiffres peuvent varier car ils représentent les ventes aux USA.

Personnellement si j'ai le choix entre un Road 70 et un Bee 70, je prend le Road 100 X avant!!! thumright

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