talbot matra murena
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talbot matra murena
bonjour.
je suis propritaire d une murena 1981 imatriculée et je pense etre la seule sur la route en amerique du nord.....
bye
je suis propritaire d une murena 1981 imatriculée et je pense etre la seule sur la route en amerique du nord.....
bye
meckano- Nouveau
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Re: talbot matra murena
Salut,
Bienvenue sur le forum!
Est-ce que tu as plus de détails sur ta voiture, peut-etre meme des photos?
Bonne journée,
PaulTemps
Bienvenue sur le forum!
Est-ce que tu as plus de détails sur ta voiture, peut-etre meme des photos?
Bonne journée,
PaulTemps
PaulTemps- Ex-Propriétaire
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Re: talbot matra murena
Salut !
la petite 1600 ou la 2.2L ?? Les moteurs sont interchangeables mais il faut récupérer le berceau moteur.
J'ai eu une Matra Simca Bagheera phase II ( octobre 77 ).
Attention à la rouille de la baie de pare brise.
Je ne sais pas si nous employons les mêmes mots ... vous avez svt des mots anglais pour la voiture.
Sympa les 3 places avant et le moteur central non ?
la petite 1600 ou la 2.2L ?? Les moteurs sont interchangeables mais il faut récupérer le berceau moteur.
J'ai eu une Matra Simca Bagheera phase II ( octobre 77 ).
Attention à la rouille de la baie de pare brise.
Je ne sais pas si nous employons les mêmes mots ... vous avez svt des mots anglais pour la voiture.
Sympa les 3 places avant et le moteur central non ?
VadorL hooq- Vétéran
- Nombre de messages : 1067
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Re: talbot matra murena
meckano a écrit:bonjour.
je suis propritaire d une murena 1981 imatriculée et je pense etre la seule sur la route en amerique du nord.....
bye
bonjour !
sur le forum ABC !
p.s.
J'espère avoir l'occasion de la voir cette saison...
Re: talbot matra murena
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Un deux portes c'est bien mais un quatre portes c'est mieux
jake- Légende
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Re: talbot matra murena
Une auto sympathique que ses matra , plus performante que la bagheera dont elle a eu la charge de la remplacer et dont elle reprend le principe a savoir
moteur central transversal , trois places de front , phares escamotables , structure en tôles embouties et soudées sur laquelle sont collés des panneaux de carrosseries en matériau composite a base de résine et fibre de verre !
elle sera équiper de moteur provenant de la gamme Peugeot-Talbot avec un 1600 de 92ch puis un 2200 de 118 ch avec une rare version poussé à 142ch en l’occurrence la S ;
moteur central transversal , trois places de front , phares escamotables , structure en tôles embouties et soudées sur laquelle sont collés des panneaux de carrosseries en matériau composite a base de résine et fibre de verre !
elle sera équiper de moteur provenant de la gamme Peugeot-Talbot avec un 1600 de 92ch puis un 2200 de 118 ch avec une rare version poussé à 142ch en l’occurrence la S ;
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La passion des anciennes !!
PIERRE 01- Légende
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Re: talbot matra murena
très belle 2.2 litres , feux de gabarit spécifique a l'export
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PIERRE 01- Légende
- Ville/Région : france ( ain 01 )
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Re: talbot matra murena
Une auto rarement utilisée sur une pochette,
ni même dans la vie des artistes
Talbot Matra Murena 1,6l
(elle a les jantes alliage de la 2,2l
mais normalement c’est marqué 2.2 à la base du pilier central)
ni même dans la vie des artistes
Talbot Matra Murena 1,6l
(elle a les jantes alliage de la 2,2l
mais normalement c’est marqué 2.2 à la base du pilier central)
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hectorh- Vétéran
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