Salon d'Evreux (France) Oct 2013

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Re: Salon d'Evreux (France) Oct 2013

Message  PIERRE 01 le Mar 15 Oct 2013, 16:03

Wink  Mais très cher , ou crois tu donc que Simca a été piocher sont V8 ............??

c'est un bon vieux V8 a soupapes latérales d'origine Ford qui a équiper toutes la gamme vedette ! donc pas plus française qu'une Facel ou une Monica !!

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Re: Salon d'Evreux (France) Oct 2013

Message  Vinces le Mar 15 Oct 2013, 17:42

Donc, ma question; il y a-t-il eu un V8 français pour une voiture de grande série ?

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Re: Salon d'Evreux (France) Oct 2013

Message  PIERRE 01 le Mer 16 Oct 2013, 12:21

scratch  A ma connaissance , il n'y a pas eu de 8 cylindres en V d'origine française .

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Re: Salon d'Evreux (France) Oct 2013

Message  Joboo le Mer 16 Oct 2013, 13:35

ce fut rapide mais il a existé Laughing 

http://chenard-et-walcker.blogspot.fr/2011/03/notice-de-graissage-aigle-8-1937.html

il y a dans une autre catégorie un moteur français le V8 Renault F1 il a quelques victoires Cool 

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Re: Salon d'Evreux (France) Oct 2013

Message  Vinces le Mer 16 Oct 2013, 14:02

Pas sur sur la notice ils parlent d'un V8 Matford, hors ici; https://fr.wikipedia.org/wiki/Matford on lit que Matford est une filiale de Ford, pas sur du tout que le V8 soit 100% français. Quand au V8 Renault etant donné  qu'il n'a jamais été monté sur des voitures de série  je ne le compte pas.

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Re: Salon d'Evreux (France) Oct 2013

Message  Chevy38 le Mer 16 Oct 2013, 16:45

@Vinces a écrit:Pas sur sur la notice ils parlent d'un V8 Matford, hors ici; https://fr.wikipedia.org/wiki/Matford on lit que Matford est une filiale de Ford, pas sur du tout que le V8 soit 100% français. Quand au V8 Renault etant donné  qu'il n'a jamais été monté sur des voitures de série  je ne le compte pas.
Les voitures montrées sur ce lien, https://fr.wikipedia.org/wiki/Ford_Vedette même si elles sont dites françaises ressemblent plutôt à des Mercury et Meteor 1949 à 1951

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Re: Salon d'Evreux (France) Oct 2013

Message  PIERRE 01 le Mer 16 Oct 2013, 17:41

Wink  Non ; le V8 3,6 Litres 21CV et 90 ch des chenard et walcker monter sur l' aigle HUIT est bel et bien un moteur d'origine Ford !!

le même groupe qui équipe aussi les Matford F-81A

pour info la version Aigle 22 équiper du 4 cylindres valait 35900 frs en 1939 contre 49500 frs pour la Huit équiper du V8 Ford

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