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Message  427copoz Mer 21 Mar 2007, 22:34

Salut

Est-ce que quelqu'un peut me dire si ils ont fait des Pontiac Parisienne Custom Sport 4 portes hardtop en 1965?
Je ne sait pas Question

Les seul que j'ai vue étant des 2 portes Hardtop ou des Convertible

http://img.hebus.com/2005/06/01/050601131051_73.jpg

http://img.hebus.com/2005/06/02/050602032045_66.jpg

Une convertible thumleft

et sur les caps a spinners on ne voit rien d'écrit

Salutations

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Message  pontiacx1979 Jeu 22 Mar 2007, 18:03

Bon et bien je l'ai vue, j'en reviens tout juste , une belle balade sous la pluie. Très belle voiture ... Carosserie OK, Penture OK, un peu de putty dans l'aile l'avant coté conducteur mais parrait vraiment pas. Pour l'intérieur très beau. Bon Dash craqué a une place mais bahh, la voiture a 42 ans quand mème... Banc super propre toit propre, caoutchouc de porte fendiller, mais ca se change ... Niveau mécanique, bahhh le moteur est pas mal beurrer en dessous, la pan de transmition a besoin d'un nouveau gasket parce que toute les bolts sont mouillées mais il tourne TRÈS BIEN. Pour ce qui est du dessous..... la ca se gate .... FRAME PERCER au niveau de la suspention arrierre et plate d'acier souder sur au moin 1 pieds et demi des deux cotés...... Les plancher sont pouries et transpercer (tapis mouiller bord en bord !!! La voiture est très belle très sport ( Pontiac parisienne custom sport 1965 )... Je la sort à 5 500.00$$ Il en demandais 7 500.00$$ au départ ; Mais que faire trouver un autre FRAME hummmmm pas sur ; Le couper et souder ???? pas sur non plus !!! Dois-je abandonner le véhicule et poursuivre mes recherches ailleurs ???? scratch scratch
?? ??

En tout cas très déçus de ma visite pour le dessous du véhicule mais (il a quand mème 42 ans)

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Message  Dom Jeu 22 Mar 2007, 18:17

Si tu as aucune connaissance ou tu ne fais pas de carrosserie c'est un gros projet qui coute cher, c'est un pensez y bien !
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Message  cuda19702 Jeu 22 Mar 2007, 19:32

a se prix ces trop cher pour se genre de véhicule et la base es tout pourri moi j abadonnerais le projet surtout a se prix s il serais vraiment moins cher ok mais la moi sans l avoir vu et avec se que tu dit je donnerais vraiment pas mal moins cher et la je parle de plusieur mille dollard

salut

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Message  pontiacx1979 Jeu 22 Mar 2007, 19:48

cuda19702 a écrit:
a se prix ces trop cher pour se genre de véhicule et la base es tout pourri moi j abadonnerais le projet surtout a se prix s il serais vraiment moins cher ok mais la moi sans l avoir vu et avec se que tu dit je donnerais vraiment pas mal moins cher et la je parle de plusieur mille dollard

Ouias moi aussi, je voulais lui offrir 3 500.00$$ quand j'ai vue le frame et les plancher mais il veut po en bas de 5500.00 je lui ai ré offert 5 000.00$$ il m'a dit qu' a ce prix il la guardais... je lui ai dit que j'y penssait ... ensuite il m'a dit qu'elle étais évaluer a 8 500.00 ou 5 800.00 il s'en souvenait plus qu'il chercherais le papier d'évaluation !!! Mais l'évaluateur lui il l'a tu lever sur un lift ??? regarder le frame et le plancher ??? pas trop sur !!!!
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Message  pontiacx1979 Jeu 22 Mar 2007, 20:20

cuda19702 a écrit:
moi j abadonnerais le projet surtout a se prix

Je pense bien que tu a raison je crois que je vais a bandonner dommage mais bon pas mal plus sécuritaire comme ca !! Confused

parce que moi ce que je cherche c'est plus une belle voiture qui parait bien pas trop de réparation ( pour en profiter un peu ) pis qui roule... c'est sur qua ce prix la c'est dur a trouver mais bon un jour peut-être... parisienne - Pontiac 1965 - Page 5 Icon_pra
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Message  Benhur Jeu 22 Mar 2007, 20:28

pontiacx1979 a écrit:
cuda19702 a écrit:
moi j abadonnerais le projet surtout a se prix

Je pense bien que tu a raison je crois que je vais a bandonner dommage mais bon pas mal plus sécuritaire comme ca !! Confused

parce que moi ce que je cherche c'est plus une belle voiture qui parait bien pas trop de réparation ( pour en profiter un peu ) pis qui roule... c'est sur qua ce prix la c'est dur a trouver mais bon un jour peut-être... parisienne - Pontiac 1965 - Page 5 Icon_pra

Salut Pontiac,

C'est dommage d'avoir à se déplacer pour apprendre ce genre de problème. Me semble que c'est pas dure à dire « elle parait bien, mais c'est un projet, il faut refaire les plancher ». Y'à un marché pour ça comme y'à un marché pour les "clé en main", et je suis aussi de cette dernière catégorie.

As-tu un attrait réel vers les full-size ? Vers une marque en particulier ?

Fais attention, si Dom s'y mets, t'as pas fini de regarder des annonces... il est génial là-dedans lol!

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Message  pontiacx1979 Jeu 22 Mar 2007, 20:45

Benhur a écrit :
Y'à un marché pour ça comme y'à un marché pour les "clé en main", et je suis aussi de cette dernière catégorie.

As-tu un attrait réel vers les full-size ? Vers une marque en particulier ?

Non pas vraiment d'attrait particulier cependant je recherche quelque chose qui a du look comme cette derniere https://servimg.com/view/11147861/8
que je convoitais tant

Non , style nova pontiac gto camaro firebird ou encor plus gros comme parisienne seulement il faut que ce soit un minimum sport
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Message  ADM Jeu 22 Mar 2007, 21:48

pontiacx1979 a écrit: je ne sais pas d'ou provienne vos photos les gars mais ca ma tou l'air que c'est bien celle la que je regarde pour l'achat !!!!!!!!! lol!

Salut , je viens de relire ca ... les photos c'était au rassemblement GM juin 2004 à St-Georges . C'est vrai qu'il parait bien le char , dommage pour le reste . Crying or Very sad

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Message  philr Ven 23 Mar 2007, 01:37

Dans cet état là, ça ne vaut pas plus que 2,000. Sauf si c'est exactement le modèle que tu recherches et que tu n'en trouves pas d'autres comme celle-là.

Et à 2,000$ ça peut être une bonne affaire pour quelqu'un qui recherche une auto pour les pièces mais il faut être pas mal brave pour remonter ça. J'en sais quelque chose, il m'arrive de faire des choses semblabes!

Sinon, il est préférable de débourser plus (même si il faut emprunter) et d'en acheter une en meilleur état. Ça revient beaucoup moins cher à moyen terme...
Un frame pourri et des planchers percés, c'est pire qu'une mécanique défectueuse.
En plus, les pièces de body sont à peu près inexistantes pour les autos fullsize, elles coutent beaucoup plus cher à restaurer et elles valent moins cher qu'une intermédiaire (genre Chevelle) lorsqu'elles sont en bon état. Donc, c'est difficile de ne pas excéder la valeur de l'auto en la restaurant, même si elle t'est donnée.

Par exemple, ma Buick Wildcat 1965 m'a été donnée il y a 3 ans. La mécanique et le frame étaient en bon état et la voiture était fonctionnelle mais les dépenses pour refaire l'intérieur, l'esthétique et les quelques réparations mécaniques mineures ont déjà beaucoup dépassé la valeur de l'auto. Et il en reste encore à faire!
Elle n'est pas à vendre mais je sais que si je voulais m'en départir, j'aurais beaucoup de difficulté à avoir 5,000$ pour dans son état actuel (qui n'est pas si mauvais que ça en passant).

La mienne est une 4 portes donc elle a une valeur de revente encore moindre qu'une deux portes mais comme je voulais ce modèle. Et comme e n'en ai pas trouvé une en meilleur état. J'ai quand même décidé de mettre de l'argent et du temps dessus.

Lorsqu'on décide d'acheter ce genre de voiture (et presque n'importe quelle vieille voiture), il faut savoir dans quoi on s'embarque. Ça coûte cher à rouler et à réparer (même si on en fait soi-même), les pièces sont difficies à obtenir et il faut être prèt à chercher des pièces à l'occasion (et je dirais même assez souvent!).

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Message  philr Ven 23 Mar 2007, 01:56

pontiacx1979 a écrit: il m'a dit qu'elle étais évaluer a 8 500.00 ou 5 800.00 il s'en souvenait plus qu'il chercherais le papier d'évaluation !!! Mais l'évaluateur lui il l'a tu lever sur un lift ??? regarder le frame et le plancher ??? pas trop sur !!!!

Les évaluations, c'est souvent n'importe quoi. Mon Riviera 1967 n'est pas parfait il mais quand même en très bon état compte tenu du genre de véhicule et il est évalué à 8000$. En tout cas, à ce prix là, je vais le garder longtemps!

Il ne faut pas trop se fier aux "price guides" non plus. Ces guides ne tiennent pas compte de plusieurs facteurs qui influencent la valeur de l'auto comme les options par exemple. Et même lorsqu'ils en tiennent compte, souvent c'est pas mal inexact comme référence. Par exemple, j'ai vu des remarques qui suggèrent d'ajouter 15% de valeur à un modèle si équipé d'une option qui n'est même pas disponible sur celui-ci, ou encore d'ajouter 10% de valeur si la voitre est équipée d'un équipement qui fait partie de l'équipement de série!

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Message  pontiacx1979 Ven 23 Mar 2007, 07:38

Buick68 a écrit:
Salut , je viens de relire ca ... les photos c'était au rassemblement GM juin 2004 à St-Georges . C'est vrai qu'il parait bien le char , dommage pour le reste .

Oui en effet c'est ca qu'il ma dit qu'il avait fait quelques petites expo...donc a st-georges. La voiture est présentement a Saint odilon - rang # 8 - Un Monsieur Réginald Drouin propriétaire. Elle est a vendre sur les pac présentement... Et oui asser dommage. Crying or Very sad
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Message  pontiacx1979 Ven 23 Mar 2007, 07:44

philr a écrit:
Lorsqu'on décide d'acheter ce genre de voiture (et presque n'importe quelle vieille voiture), il faut savoir dans quoi on s'embarque. Ça coûte cher à rouler et à réparer (même si on en fait soi-même), les pièces sont difficies à obtenir et il faut être prèt à chercher des pièces à l'occasion (et je dirais même assez souvent!).

Oui je sais de quoi tu parle, j'ai déja refait un trans-am 1979 se (y84)... Frame off, mécanique refaite en neuf piston, ring...intérieur refait; c'est sur que j'ai tout fait moi même mais j'ai quand même beaucoup investit et c'est un peu pour ca que la je cherche plus quelque chose pour en profiter un peu .
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Message  Benhur Ven 23 Mar 2007, 08:18

Salut pontiacx

Voici le résultat d'une recherche rapide dans LesPAC, maximum 7500.00$ ;

parisienne - Pontiac 1965 - Page 5 Malibu10
chevelle malibu 1975
[usagé/1975]
Laval/Chomedey, Laval, QC
4 500.00$ (negociable)
DESCRIPTION
chevrolet malibu 1975 e bonne condition moteur 350pc tramsmiion th350 exaust double avec 4 pneu 235/60/15 au 4 roue avec des ralys weels de corvette info 514-515-5870.


parisienne - Pontiac 1965 - Page 5 Aspen710
dodge aspen
[usagé/1978]
Shawinigan, Shawinigan, QC
6 500.00$ (ferme)
DESCRIPTION
dodge aspen 1978 moteur 406 pc de chevrolet beaucoup de modifications trop a nomer mag wed racing differenciel barré 456 de gear meilleur temp sur quart de mille 11.56 secondes 120 mph peinture neuve tres propre possibilité d'échange contre une honda ou un jeep pour plus de renseignement appeler moi apres 18:00h


parisienne - Pontiac 1965 - Page 5 Mustan10
1968 ford mustang coupe 302, 4v, (1 seul proprio) [usagé/1968/commercial]
Laval/Chomedey, Laval, QC
DESCRIPTION
Pour Vendre Rapide : 1968 ford mustang coupe ,j -code , 302 4v, auto , air ,full load , completement #'s match . Exterior rouge , interior rouge burgogne , voitures achette de la proprio original , 20ans dans son garage , enregistrement encore dans son noms . Motor et trans en marche , hubcap original , pneu neuf , tank a gas neuf et carb. besion une ti peut de reparation sur las carrosserie . belle mustang complete .voitures provenant de U.S.A. appelle nous pour plus de details . 450-978-6637 Merci....................rpmracing.ca
SITE WEB : http://www.rpmracing.ca


Ça, c'est ce qui a été mis en vente en mars seulement. Il est possible de remonter plus loin et d'aller voir dans les Kijiji Montréal, Québec et Ottawa.

Je ne sais pas si ça t'aide. sait pas Fais tes commentaires prof si tu veux de l'aide... sinon bon magasinage.

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Message  pontiacx1979 Ven 23 Mar 2007, 08:30

benhur a écrit:
Je ne sais pas si ça t'aide. Fais tes commentaires si tu veux de l'aide... sinon bon magasinage.

Merci a toi de bien vouloir appaiser mes souffrances... lol!

En fait je suis un mordu GM donc pas très fort sur le dodge mais sa peut passer tout dépand des modèles... Pour ce qui est FORD désoler pour ceux qui aime mais...pas capable.

Dans Gm je cherche quelque chose de hardtop, sinon sport, 2 portes c'est certain...

Très jolie la chevelle mais .. je sais pas peut être la coupe de la vitre arriere avec le coffre ???? Mais a part ca très jolie vaudrais la peine d'être vue .
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Message  427copoz Ven 23 Mar 2007, 09:10

Salut

au moin on aura parler un peu des Pontiac 1965

Mais il ne faudrait pas continuer la recherche de d'autre modèle dans
ce sujet (Pontiac 1965)

pour ce qui est du char lui même
avec les problème qu'il a aux niveaux du frame et des plancher
c'est plus un projet pour quelqu'un qui cherche vraiment ce modèle
et qui a de l'argent et du temp a mettre dessus comme projet

Ou encore pour un gars qui a déja un Pontiac 1965
et qui veut faire un custom sport avec et qui cherche des pièces

Pour les évalualtions il ne faut pas trop ce fier a ca

Salutations

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Message  pontiacx1979 Ven 23 Mar 2007, 09:10

Salut la gang,

Le titre du sujet n'a plus rien à voir à ce qui s'écrit ici, mais je vais en ajouter encore une couche. Je suis allé voir la Parisienne ce matin.
http://tinyurl.com/2cf33d
Bien que j'ai téléphoné au marchand pour lui dire que j'y allais ce matin, voici dans quel état était l'auto.............
......
Et le dessous semble pas trop mal non plus

Je sais que je suis déçu et je ne veut pas crever ta bulle benhur mais pour le frame en tout cas pour ce qui est de la mienne , elle étais pourite pas ou la tank a gaz mais dans la courbe ou la suspention plus vers les porte (habitacle du véhicule) check ca comme il faut .... je te souhaite merde
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Message  pontiacx1979 Ven 23 Mar 2007, 09:24

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Message  Dom Ven 23 Mar 2007, 18:15

C'est hors sujet mais la Chevelle 74 semble intéressante.

J'ai jamais été un grand amateur de ces gros modèles mais celle là a un p'tit quelques chose !
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Message  Dom Ven 23 Mar 2007, 18:34

Pontiacx1979 a tu vu celle là sur notre forum dans la section à vendre Exclamation

https://tribuneauto.forumactif.com/Le-marche-aux-puces-d-autos-vente-achat-c3/Autos-a-vendre-f7/1972-Cutlass-Supreme-a-vendre-ou-echanger-t616.htm

Ok, j'arrête de faire des hors sujet Mr. Green
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Message  pontiacx1979 Sam 24 Mar 2007, 08:38

merci beaucoup pour l'info je suis tres interresser par celle la elle rentre des mes gout! vous etes super les gars ! Smile
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Message  ADM Lun 26 Mar 2007, 00:27


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Message  chevelleSS396 Lun 26 Mar 2007, 02:01

il a l'air pamal celui la, mais comme on a vu plus tot, il ne faut pas trop se fier aux photos.

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Message  cuda19702 Lun 26 Mar 2007, 07:07

ces celui que benhur veut acheter mesemble lol!

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Message  Benhur Lun 26 Mar 2007, 07:54

cuda19702 a écrit:ces celui que benhur veut acheter mesemble lol!

nnn nnn nnn Fiou, y'en a un qui suit thumright

C'est effectivement celle que je veux. À la fin janvier, lorsque je suis allé la voir, et c'est ce qui a commencé ce sujet, elle était prisonnière dans la neige et de trois autres autos devant elle. La batterie était à plat et le mec n'avait pas un booster assez puissant pour la démarrer. Shit En conclusion, je n'ai jamais entendu le moteur tourner ni aucun des accessoires fonctionner, pas plus que je n'ai pu rouler avec évidemment. Crying or Very sad

Le printemps étant arrivé, l'auto est redevenue "mobile" et j'y retourne jeudi après-midi afin d'en faire l'essai bounce et, comme pontiacx, la mettre sur un lift pour enfin voir le dessous qui semble si fragile. lucoo

Pour toute ses raisons, je n'avais pas mis de dépôt sur l'auto puisque c'était trop risqué. Mais si le dessous est bon, cette situation devrait être réglée jeudi et je vais officiellement me la réserver. Mais je dois toujours attendre la vente de mon Elantra avant d'acquérir complètement la Pontiac. parisienne - Pontiac 1965 - Page 5 Icon_pra

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Benhur
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