L'Histoire de GM à aujourd'hui

Bonjour !

Voici un résumé de WIKI assez intéressant sur GM de ses début à pratiquement aujourd'hui. L'intéressant ces les années 2000.

J'ai toujours pensé que les lettre GM était pour USA et GMC était pour le CANADA. Je ne suis plus sur.

Sur ce bonne lecture.

Boby 64 !

http://fr.wikipedia.org/wiki/General_Motors

Boby 64 a écrit:
J'ai toujours pensé que les lettre GM était pour USA et GMC était pour le CANADA. Je ne suis plus sur.

Salut , jamais jamais entendu ca pour ma part

Et bien, j'ai déjà entendu ça. GMC pour le canada et GM pour les states. Vous n'êtes pas seul m'sieu Boby 64!

Bonjour !

Une petite introduction.

General Motors du Canada Limitée
La compagnie General Motors du Canada Limitée est un important constructeur et distributeur d'automobiles et de camions dont le siège social se trouve à OSHAWA en Ontario. Elle naît en 1918 de la fusion de la McLaughlin Motor Company, Ltd. et de la Chevrolet Motor Company of Canada Ltd., et elle est constituée en société comme filiale en toute propriété de la compagnie américaine General Motors Corporation. En 1921, l'entreprise fabriquait des véhicules de marque Buick, Oldsmobile et Oakland.

Depuis lors, la compagnie GM s'est agrandie grâce à diverses acquisitions et expansions pour devenir le plus grand manufacturier au Canada. De 1942 jusqu'à la fin de la Deuxième Guerre mondiale, elle suspend la production d'AUTOMOBILES pour la population afin de pouvoir construire des chars d'assaut, des mitrailleuses et d'autres équipements militaires. En 1995, GM a un chiffre d'affaires de 30,77 milliards de dollars, un actif de 10,9 milliards et un personnel de près de 35 000 employés. La General Motors Corp. de Détroit détient 100 p. 100 de son capital.

Auteur DEBORAH C. SAWYER

Boby 64 !

méo-penché a écrit:Et bien, j'ai déjà entendu ça. GMC pour le canada et GM pour les states. Vous n'êtes pas seul m'sieu Boby 64!

Même les générations s'entremêle. Ce que j'ai retenue, elle sont distingue l'une de l'autre au niveau juridique et même autonome dans leur marché respectif, le Canada ne pouvait pas prendre les lettres GM alors facilement ces GMC qui a été retenue. Détroit nous démontre bien qu'elle a un main mise sur elle au niveau décisionnel.

De plus qu'un camion (division GM et GMC) ce distinguait par les lettres. GM USA et GMC Canada sur la grille avant. Maintenant je doute. Bien curieux de voir les sièges social de chacun à savoir qu'elle lettre est sur la façade.

Boby 64 !

Salut

Autrefois connue sous le nom de GMC Truck, est une division du groupe américain General Motors. En 2009, elle produit des véhicules utilitaires sport (VUS), des camionnettes, des fourgonnettes et des camions légers. Dans le passé, GMC a produit toutes sortes de véhicules poids lourds comme des camions de pompier, ambulances, camions à lourdes charges, véhicules militaires, des autobus et des autocars. Les véhicules GMC sont vendus en Amérique du Nord et au Moyen-Orient. En 2007, GMC était la seconde marque de GM la plus vendue, derrière Chevrolet.

Salutations

Salut

GMC était la 5e division chez GM

1 = Chevrolet
2 = Pontiac
3 = Oldsmobile
4 = Buick
5 = GMC
6 = Cadillac

Exemple: le VIN d'un Chevrolet El camino 1972 dédute par un 1 ce qui veut dire la Division Chevrolet (USA 1)
le VIN d'un GMC Sprint 1972 débute par un 5 ce qui veut dire la Division 5 = GMC

Sa n'a rien a voir avec GM Canada
sauf que sa porte a confusion

Salutations

Salut cher 427copoz !

Sérieusement ça prenait de la connaissance et tu la exposé d'une façon très simple. Bravo ! Dans mon cas ces vraie que ça porte à confusion.

Maintenant c'est plus clair et tout de même simple à comprendre. GMC Truck est une division (O.K.) des deux côté de la frontière, le VIN différencie la production Américaine et Canadienne de même que Chevrelet et GMC. Donc le logo sur la grille avant est GMC des deux côté de la frontière.

J'imagine que nous fabriquons bien des camion GMC et Chevrelet au Canada (Ontario).

Merci de t'intéresser à ce post et prend pour acquis que je ne cherche pas à contrarier et à donner tort.

Boby 64 !

Boby 64 a écrit:Salut cher 427copoz !

Sérieusement ça prenait de la connaissance et tu la exposé d'une façon très simple. Bravo ! Dans mon cas ces vraie que ça porte à confusion.

Maintenant c'est plus clair et tout de même simple à comprendre. GMC Truck est une division (O.K.) des deux côté de la frontière, le VIN différencie la production Américaine et Canadienne de même que Chevrelet et GMC. Donc le logo sur la grille avant est GMC des deux côté de la frontière.

J'imagine que nous fabriquons bien des camion GMC et Chevrelet au Canada (Ontario).

Merci de t'intéresser à ce post et prend pour acquis que je ne cherche pas à contrarier et à donner tort.

Boby 64 !

Salut Boby 64

Ici tu voit la liste les plans d'assemblage GMC répartie dans le monde
et que GMC n'est pas une compagnie indépendante,mais une Division de Général Motors qui assemble des voitures dans cette liste de Pays
on voit deux plans d'assemblages pour le Canada et sept plans d'assemblages pour les État Unis

GMC is not an independent company, it is a division of General Motors. Its cars are manufactured in GM factories in few countries:

Canada (Ingersoll, Ottawa; Oshawa, Ontario)
Mexico (Silao)
Russian Federation (Kaliningrad)
Thailand (Rayong)
United States (Arlington, TX; Janesville, WI; Wentzville, MO; Shreveport, LA; Pontiac, MI; Flint, MI; Fort Wayne, IN)
Venezuela (Caracas)

Salutations

Allo ! 427Copoz

En résumé la liste représente les usines qui fabrique des camions GMC. J'ai bien compris qu'il ce sont retiré du marché pour les poids moyen, lourd, et spécialisé, enfin peut-être pas en totalité. Aujourd'hui pour GMC quand on dit camion, Pick-up et VUS.

Pour ce qui est de GMC, j'avais bien retenue qu'elle était un division lucrative de GM. Dans mon cas je faisais allusion à la maison mère de Général Motor du Canada qui est une entité indépendante, automnomme de Détroit. ( On sait tous que Détroit tire les ficelles ) De même que juridique deux approche fort différent. De là les lettre GMC devient embêtant.

J'ai mis cette approche après lecture sur Wiki et autres et de vieux souvenir de lectures qui différenciait GMC de GM pour les camion. Avec tes arguments à la Colombo bin là, j'ai pu rien à rajouter.

A moins qu'il aurait d'autres développement dans un avenir rapproché.

Porte toi bien mon cher !

Boby 64 !

N.B. : Regarde la grille c'est bien GMC et tu ne peut pas avoir plus récent (2013) et j'en conclue qu'il est de fabrication Américaine d’où la division GMC truck. J'ai ma réponse.

maudit que les pitons de 4x4 et de lumiere fittent pas avec le look du truck... Ca fait rabouté

RWarrior a écrit:maudit que les pitons de 4x4 et de lumiere fittent pas avec le look du truck... Ca fait rabouté

I Mister !

Entièrement d'accord, me semble que ça fait dure pour un Pick-up, ça fait pas sérieux. L'extérieur est OK.

Boby 64 !

Salut

Quelques infos suplémentaire sur GMC
mais en Anglais

1935 - General Motors Truck Company (GMC) - GMC truck first appeared in 1912 following an earlier takeover of two pioneer truck manufacturers - Rapid and Reliance. In 1936, GMC introduced a prototype 1-1/2 ton 4x4 military truck called the 4772. It was the first of a line of heavier trucks that dominated the front lines of WWII. In 1936, GMC provided the first 187 1-1/2 ton 4x4 military trucks to the U.S. Army. (In 1915, the fledgling General Motors Truck Company built an experimental 4x4 version of its 2-ton truck but didn't mass produce it.)

1939 - The ACK-101 was GMC's entrance into the light-duty 4x4 wars of the late 1930's. While a good truck, it was not successful in beating out Dodge for the big 1/2 ton 4x4 military contract of 1940. GMC didn't suffer, building some 500,000 trucks for WWII.

During World War II General Motors was a primary supplier of military vehicles to U.S. and Allied governments, contributing much support to the war effort. The most outstanding of those vehicles were the GMC model CCKW350 series, 2-1/2 ton 6x6 trucks (called the “Deuce-and-a-half” by GIs). From 1940 through 1945 GMC built over 528,000 6x6 military trucks, most of which were CCKW350s.

Salutations

Salut à toi !

La langue anglaise et moi ne font pas bon ménage (désolé et déplorable) de ma part.
Dans un petit texte, j'arrive à décoder les grande lignes ensuite Kapout.

Je vais faire des recherches pour trouver ton article sur le même sujet en français si possible.

Merci à toi ! et bon début d'hiver

Boby 64 !

Particulièrement à 427Copoz salutation Monsieur

GMC : Général Motor Compagny USA
GMC : Généal Motor du Canada Ltée
Division GMC : 1909 création de GMC Truck Compagny et de puis 1996 simplement division GMC

GMC, naguère connu sous le nom de GMC Truck, est une division américaine de General Motors.

En 1900, Max Grabowski crée une entreprise baptisée "the Rapid Motor Vehicle Company", enterprise développant les tous premiers camions commerciaux jamais connus. Ces camions utilisent des moteurs à un cylindre. Mais, en 1909 la société est rachetée par General Motors pour fonder la branche General Motors Truck Compagny, de laquelle GMC est dérivée. La meme année, un autre fabriquant indépendant, "Reliance Motor Car Company" est également racheté par GM. Rapid et Reliance fusionnent en 1911 et durant l'année 1912 la marque GMC Truck apparait pour la premiére fois lors du salon automobile de New York. En 1916, un véhicule GMC traverse les états-Unis de New York à Seattle en 30 jours, et en 1926, un autre camion GMC de 2 tonnes est conduit de New York à San Francisco en 5 jours et 30 minutes.

Lors de la Seconde Guerre mondiale, GMC Truck produit 600 000 véhicules destinés à équiper les Forces armées des États-Unis.

En 1996, le nom GMC Truck est racourci en GMC. En 2007, la marque se lance dans la production de l'Acadia, premier modéle monocoque de la compagnie. Si la marque produit actuellement des pickup, camions, vans et SUV, elle produisait également - dans le passé - des camions de pompier, des ambulances, des camions à lourdes charges, des véhicules militaires et des bus d'agglomération. Les véhicules GMC sont vendus en Amérique du Nord et au Moyen-Orient. En 2007, GMC est la deuxième marque de GM la plus vendue, après Chevrolet. Cependant, la plupart des modèles de GMC et de la division camion de Chevrolet sont similaires, seules quelques différences esthétiques les distinguent. Aussi, les modèles GMC sont habituellement plus luxueux que ceux de chez Chevrolet.

Voilà je crois que ça clore le sujet.

Boby 64 !

Boby 64 a écrit:Particulièrement à 427Copoz salutation Monsieur

GMC : Général Motor Compagny USA
GMC : Généal Motor du Canada Ltée
Division GMC : 1909 création de GMC Truck Compagny et de puis 1996 simplement division GMC

GMC, naguère connu sous le nom de GMC Truck, est une division américaine de General Motors.

En 1900, Max Grabowski crée une entreprise baptisée "the Rapid Motor Vehicle Company", enterprise développant les tous premiers camions commerciaux jamais connus. Ces camions utilisent des moteurs à un cylindre. Mais, en 1909 la société est rachetée par General Motors pour fonder la branche General Motors Truck Compagny, de laquelle GMC est dérivée. La meme année, un autre fabriquant indépendant, "Reliance Motor Car Company" est également racheté par GM. Rapid et Reliance fusionnent en 1911 et durant l'année 1912 la marque GMC Truck apparait pour la premiére fois lors du salon automobile de New York. En 1916, un véhicule GMC traverse les états-Unis de New York à Seattle en 30 jours, et en 1926, un autre camion GMC de 2 tonnes est conduit de New York à San Francisco en 5 jours et 30 minutes.

Lors de la Seconde Guerre mondiale, GMC Truck produit 600 000 véhicules destinés à équiper les Forces armées des États-Unis.

En 1996, le nom GMC Truck est racourci en GMC. En 2007, la marque se lance dans la production de l'Acadia, premier modéle monocoque de la compagnie. Si la marque produit actuellement des pickup, camions, vans et SUV, elle produisait également - dans le passé - des camions de pompier, des ambulances, des camions à lourdes charges, des véhicules militaires et des bus d'agglomération. Les véhicules GMC sont vendus en Amérique du Nord et au Moyen-Orient. En 2007, GMC est la deuxième marque de GM la plus vendue, après Chevrolet. Cependant, la plupart des modèles de GMC et de la division camion de Chevrolet sont similaires, seules quelques différences esthétiques les distinguent. Aussi, les modèles GMC sont habituellement plus luxueux que ceux de chez Chevrolet.

Voilà je crois que ça clore le sujet.

Boby 64 !

Salut

J'ai eu un peu de misère avec celle la,sa ma pris quelque relecture pour comprendre

Division GMC : 1909 création de GMC Truck Compagny et de puis 1996 simplement division GMC

et que fait t'on de celle la

GMC Truck & Coach Division

a une certaine époque GMC comprenait & Coach dans sa division et frabriquait des motorhome

A press release datelined Pontiac, Nov.11, 1977 read as follows: "GMC Truck & Coach Division of General Motors plans to discontinue producing luxury MotorHomes and similar TransMode multi-purpose vehicles and convert those plant facilities to expand truck operations, a GM vice president said today. Robert W. Truxell, general manager of GMC Truck & Coach said, "As a result of this action, GMC will be able to utilize production facilities more effectively for servicing growing truck demands."

de 1972 a 1978

source:

http://history.gmheritagecenter.com/wiki/index.php/The_GMC_MotorHome

Salutations

427Copoz je te salut ! Avé !

Mon torpinouche toé ! Le site que j'ai copié à omis de mentionné ce passage que voici.

En 1925, GM prend une participation majoritaire dans Yellow Coach, une entreprise fondée par John D. Hertz en 1915 et basée à Chicago qui, entre autres, fabrique des autobus. En 1943, après avoir acheté la totalité de l'entreprise, GM la renomme GM Truck and Coach Division. Elle fabriquera des véhicules de transport en commun au Canada et aux États-Unis jusque dans les années 1980. À la fin des années 1970 et durant les années 1980, GM doit faire face à une forte concurrence sur ce marché et décide de stopper la production, elle vend ses modèles à la Transportation Manufacturing Corporation (aussi connue sous le nom de Motor Coach Industries au Canada) et plus tard à Nova Bus.

Qu'en pense tu ? ça du bons sens. A ce que je comprend ces deux division était bien autonome l'une de l'autre. Particularité, l'achat en 1943 en plein durant la guerre.........

On peux dire dans mon cas que les choses s’éclaircit et que l'approche que j'avais n'était aucunement fondé. C'était un souvenir lointain d'un article de La Presse qui mentionnait la distinction entre GM et GMC au niveau camion. Il me semble.

Boby 64 !

très très intéressant tout cela surtout que pour un européen, on ne fait pas trop la distinction entre GMC/USA et GMC/CND, vu de chez nous, tout ça c'est l'Amérique (du Nord)
J'aurai sans doute des questions à poser mais après les fêtes car pour l'instant mes préoccupations sont ailleurs

En attendant je me souviens avoir vu un "Depot Hack" de marque Rapid et fabriqué à Cuba en 1904
http://www.trombinoscar.com/veterans/rapid0501.html



ainsi qu'un Reliance de et fabriqué aux USA
http://www.trombinoscar.com/veterans/reliance1001.html



Pour la firme "Yellow"
En 1925, GM prend une participation majoritaire dans Yellow Coach, une entreprise fondée par John D. Hertz en 1915 et basée à Chicago qui, entre autres, fabrique des autobus. En 1943, après avoir acheté la totalité de l'entreprise, GM la renomme GM Truck and Coach Division"

La G.M. annonçait clairement déjà la fusion en 1934
exemple d'un bus Yellow de l'époque : http://www.trombinoscar.com/heavytruck/yellow3401.html

Salut M acmacm !

Vous amenez un beau complément au sujet et corroboré de votre côté par d'autre approche de l'histoire de l'achat par GM de Yellow Coach. Bien apprécié les photos du Bus de 1934 belle machine pour l'époque. Sujet de Rapid et Reliance tous nouveau pour moi de plus intéressant à connaitre. Bien hâte de lire l'intervention de 427Copoz.

Boby 64 !

 Juste un petit article pour se souvenir d’où vient Louis CHEVROLET !



sur place à coté de Beaune

RWarrior a écrit:maudit que les pitons de 4x4 et de lumiere fittent pas avec le look du truck... Ca fait rabouté

Tu peux regarder la concurence américaine et c'est pas mal toute pareil