Swap de moteur LsX ou autre?

Au USA, c'est chose commune de swapper un moteur récent dans une vieille voiture, ici au québec, c'est presque un sujet tabou   

Ma question est juste pour savoir...au québec on voit voir qui pour faire un swap   Et je parle pas juste de mettre le moteur dans le trou   , mais de bien tunner le pcm, modifier le harness, avoir un beau idle....bref la partie compliqué. Car installer le moteur, ca je m'en occupe   


Cette semaine j'ai passé proche d'acheter une voiture pour ce swap....mais j'ai pensé qu'il serait préférable de trouver un bon mécano, avant de me lancer  

Le sujet du swap: Ma camaro 1991 vers un swap: LSx/t56 ou Lt-1/t56, un Ls ou Lq préférable je crois, coter HP.

pas si compliqué que ca a faire... tu pourrais le faire toi meme  facilement si tu te donnes la peine de remplacer le systeme d'origine par un bon systeme FAST

Je connait un mécanicien qui as déjà fait des swap de ce genre, le seul hic, il n'en fait pas chez lui, seulement au garage, ce qui peut revenir cher...   une job a l'heure! Mais ce mécano est vraiment bon, il travaille chez Robert Bernard a Victo.

Salut Mutter , il doit avoir des speed shop ou des dynamomètres dans ton coin ou pas trop loin ? J'irais les voir pour m'informer de ce qui peux se faire , il y a des garages a tout les coins de rues je ne peux pas croire qu'il n'y ai que 3-4 de bons sur le lot , je ne parle pas des bizouneux de fonds de cours mais d'endroits établis et reconnus 

j'en connais du monde a Granby pour faire ca et qui ont acces a tout ce qui peut exister comme pieces

J,ai pas encore fais de grosse recherche par ici, mais ceux que je connais propose plutot de swapper avec intake a carbu  . C'est certain que je veux rester a injection   
Ca fait un bout que je me proméne sur le net, et en gros le harness d'un Lsx ou Lqx ce résume a 4-7 fils pour faire virer le moteur. CA c'est en théorie....dans la pratique, et par expérience, y'a toujours quelque gugusse qui bogue et la commence le cauchemar   

Aussi, pour une couple de brun, je peux commander un harness au usa.

Sur Copart.com, y'a pas mal de belle bagnole accidenté, tel des GTO LS2...400hp stock d'origine, 2-3 bolt-on pis ca grimpe   
Je crois pas investir dans un vieux bloc GM, dollars pour dollars, le swap devient intéressant côté HP. Quand pensez-vous?

oui un vieux block est plaisant a travailler car simple, mais un injection est plus rentable gaz vs hp. cam injecteur plus de cc...

je suis à me faire un autre swap avec une mécanique recente, 2009 HEMI + 45rfe comme trany.  
c'est mon 2 iem swap de ce genre avec un véhicule complet comme donneur.
mon 1er swap était avec un 300C dans mon 'CUDA à très bien été et roule à merveille !!!
maintenant c'est avec un Durango dans un A-100.
cluster,PCM,clé à puce ect.....   j'y installe tout au complet.
certain diront que je devrait utiliser un autre genre de filage moins compliquer mais moi pour l'avoir déja fait je ne trouve rien de
compliqué là-dedans,tout dépend du produit fini que l'on recherche.
si tu es capable de tout "fitter" la mécanique sans problème, tu sera certainement capable aussi avec un bon wiring diagramme et un peut de patience
à le faire fonctionner A1.
justement demain je plante moteur/trany dans le véhicule......    à 6:00 le gars est dans le garage   


mon 'CUDA


le A-100

Ton cuda a vraiment de la classe, ca a l'air d'origine!

mon 'CUDA


Cé pas mal ca que je veux faire, avec ben des notes pis un minimun de patience, ca doit être réalisable soi-même. J'ai de la palce pour travailler, été comme hiver  .

J'ai pensé faire ce genre de swap dans un vieux char. Le moteur que j'ai acheté pour mon Crown Vic est justement à injection et vient avec tout le filage. Sauf que je veux conserver l'aspect d'origine, donc je vais le convertir à carbu. Je ne voulais pas non plus me donner le trouble de fitter tout le filage avec le PCM. Par contre, je sais que j'aurais pas trop de misère à le faire si je le voulais, faut juste un peu de patience et de savoir faire.

mutter a écrit:mon 'CUDA


Cé pas mal ca que je veux faire, avec ben des notes pis un minimun de patience, ca doit être réalisable soi-même. J'ai de la palce pour travailler, été comme hiver  .

wow méchante belle job