Sur les routes d'Europe j'ai vu ... prise 1
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PIERRE 01
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Re: Sur les routes d'Europe j'ai vu ... prise 1
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PIERRE 01- Légende
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Re: Sur les routes d'Europe j'ai vu ... prise 1
Oui tout a fait
sur autoroute la vitesse légale maximum est de 130 Km/h par beau temps et de 110 Km/h par temps de pluie .
il y a des réductions de vitesses en fonction de certaines Zones accidentogènes ou encore lors de travaux
sur Route Express la vitesse est de 110 Km/h maximum alors que sur route secondaire elle est de 90 Km/h maximum ceci par beau temps et moins 10 Km/h par temps de pluie
sur autoroute la vitesse légale maximum est de 130 Km/h par beau temps et de 110 Km/h par temps de pluie .
il y a des réductions de vitesses en fonction de certaines Zones accidentogènes ou encore lors de travaux
sur Route Express la vitesse est de 110 Km/h maximum alors que sur route secondaire elle est de 90 Km/h maximum ceci par beau temps et moins 10 Km/h par temps de pluie
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PIERRE 01- Légende
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Re: Sur les routes d'Europe j'ai vu ... prise 1
Salut Pierre,
Merci pour l'information es-ce la loi qui oblige de descendre à 110 quant il pleut ? si c'est le cas c'est une bonne chose, ici quant il neige avec mauvaise visibilité rien n'oblige de ralentir
Merci pour l'information es-ce la loi qui oblige de descendre à 110 quant il pleut ? si c'est le cas c'est une bonne chose, ici quant il neige avec mauvaise visibilité rien n'oblige de ralentir
Re: Sur les routes d'Europe j'ai vu ... prise 1
Oui tout a fait c'est la loi qui oblige de réduire sa vitesse par temps de pluie a 110 sur autoroute et 80 sur route départementale pour les véhicules de moins de 3,5 tonnes ! c'est moins pour les véhicules plus lourds .
en plus il est écrit sur le code de la route qu'en cas de mauvaise visibilité et/ou neige on doit adapter sa vitesse et pouvoir rester maitre de sont véhicule ; il n'est donc pas rare que dans ces conditions de circulations , les forces de l'ordre verbalisent pour conduite dangereuse ou suite a un accident pour non maitrise du véhicule .
les nouveaux radars qui vont être mis en place et qui sont déjà discriminent ( différencie les véhicules léger des véhicules lourds "" voitures et camions "" ) seront bientôt également capable de se régler en fonction du temps ( pluie ou soleil ) cela automatiquement .
je te dis pas ça va saigner !!! Bon pour celui-ci on va dire qu'il est hors jeux !
hebergeur dimage
en plus il est écrit sur le code de la route qu'en cas de mauvaise visibilité et/ou neige on doit adapter sa vitesse et pouvoir rester maitre de sont véhicule ; il n'est donc pas rare que dans ces conditions de circulations , les forces de l'ordre verbalisent pour conduite dangereuse ou suite a un accident pour non maitrise du véhicule .
les nouveaux radars qui vont être mis en place et qui sont déjà discriminent ( différencie les véhicules léger des véhicules lourds "" voitures et camions "" ) seront bientôt également capable de se régler en fonction du temps ( pluie ou soleil ) cela automatiquement .
je te dis pas ça va saigner !!! Bon pour celui-ci on va dire qu'il est hors jeux !
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Re: Sur les routes d'Europe j'ai vu ... prise 1
Ici aussi le code de la route nous demande de réduire la vitesse si les conditions sont mauvaises. Mais pas beaucoup de monde en tiennent compte.
Plusieurs s'achètent de véhicules a quatre roues motrices pour se permettre de rouler aux limites permise et même plus peu importe les conditions.
Plusieurs s'achètent de véhicules a quatre roues motrices pour se permettre de rouler aux limites permise et même plus peu importe les conditions.
buicker- Légende
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Re: Sur les routes d'Europe j'ai vu ... prise 1
Ici c'est la même chose , les gens ne ralentissent pas en fonction des conditions météo , seul la peur du gendarme ( du PV et du retrait de Points ) les calment un peu !!
c'est surtout vrai avec le brouillard ou ils foncent comme si c'était en plein jour alors que quelquefois on voit pas a plus de 100 mètres , c'est impressionnant !!
c'est surtout vrai avec le brouillard ou ils foncent comme si c'était en plein jour alors que quelquefois on voit pas a plus de 100 mètres , c'est impressionnant !!
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Re: Sur les routes d'Europe j'ai vu ... prise 1
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Re: Sur les routes d'Europe j'ai vu ... prise 1
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Re: Sur les routes d'Europe j'ai vu ... prise 1
Oui c'est vrai mais faut remettre ce véhicule dans sont époque , sortie en 1959 équipé du moteur de la renault Dauphine de 32 ch SAE , elle fut réalisée a toutes sauces , beaucoup de commerçants , d'artisans et même la gendarmerie les ont utilisées pendant de longues années !
bien des versions avaient une porte conducteur coulissante et non battante comme celle de la photo !
ce fut le premier véhicule fait par Renault en traction avant ! produite de 1959 à 1980 et ensuite remplacé par le Renault Traffic .
elle venait en concurrence direct avec le Citroén Type HY qui n'était guerre plus jolie voir même plus moche en fonction des goûts
bien des versions avaient une porte conducteur coulissante et non battante comme celle de la photo !
ce fut le premier véhicule fait par Renault en traction avant ! produite de 1959 à 1980 et ensuite remplacé par le Renault Traffic .
elle venait en concurrence direct avec le Citroén Type HY qui n'était guerre plus jolie voir même plus moche en fonction des goûts
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Re: Sur les routes d'Europe j'ai vu ... prise 1
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Re: Sur les routes d'Europe j'ai vu ... prise 1
Plus anciens
une Morris Minor Traveller
une MG TD
une Amilcar CC
VW Cox "" gonflée ""
Aston Martin DB 6
Citroen DS Break
Une marque que je ne connaissais pas encore "" IRAT "" vous allez me dire ( ben oui une Georges Irat , c'est connu ) , sauf que là , ce n'est pas une Georges Irat , mais une ..................... Michel IRAT
En recherchant sur le Net , voila ce que j'en ai trouvé : http://clubgeorgesirat.fr/index_fichiers/Page4401.htm
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VW Cox "" gonflée ""
Aston Martin DB 6
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Re: Sur les routes d'Europe j'ai vu ... prise 1
Merci! pour ces photos c'est toujour des plus intérssant de voir ce qui se passe de l'autre coté de l'atlantique
Re: Sur les routes d'Europe j'ai vu ... prise 1
nouvelle série de très belle étoiles
Commençons avec cette 124 qui est loin de faire sont Kilométrage tellement elle est belle et non restaurée !
une autre 124 mais un superbe break
une 124 berline avec de superbe teinte
une 500 un peu négliger , dommage
une autre 124 en bon état
cette E 280 était en superbe état , dommage je suis pas sur qu'elle reprenne la route
un superbe break 123 et en 300 TD Turbo SVP
un splendide coupé 123 en 230 C
Commençons avec cette 124 qui est loin de faire sont Kilométrage tellement elle est belle et non restaurée !
une autre 124 mais un superbe break
une 124 berline avec de superbe teinte
une 500 un peu négliger , dommage
une autre 124 en bon état
cette E 280 était en superbe état , dommage je suis pas sur qu'elle reprenne la route
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Re: Sur les routes d'Europe j'ai vu ... prise 1
d'autres de marques variées !
Jaguar XKR
Maybach 62S
Jeep Wrangler
Chrysler Status cab
Dodge Ram
Chevrolet Blazer
Matra Murena
Chrysler Grand cherokee
Chevrolet Tahoe
Nissan skyline
Renault R17
Renault R15
Citroen DS break
Morris Minor
Alfa Roméo GTV
VW Cox
Lincoln MKT
Renault
Volvo Amazon
Porsche 911
Peugeot 404
Deux Toyota Célica
Ford Mustang GT/CS
Jaguar XJ
Lotus Elise
Lancia Béta HPE
Peugeot 403 pick up
Porsche 944 cab
Nissan 200 SX
Toyota Célica
Austin mini
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Re: Sur les routes d'Europe j'ai vu ... prise 1
Oui a cette époque la Mini était encore "" mini ""
ce n'est plus le cas aujourd'hui puisqu'elle prends des centimètres et des kilos au fil des ans !
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Simca 1307
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