nickname de chars d'accélération

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nickname de chars d'accélération

Message  427copoz le Mer 09 Juil 2014, 07:58

Salut Amateurs de nickname et de drag  Laughing 

On débute ce sujet avec celui ci  thumleft 

The Collector (Le collectioneur en Français) si ma traduction est bonne  Laughing 



Un Mercury Comet Cyclone 1966 convertible

Also in 1966, Barrie Poole fielded his first Sandy Elliott-sponsored machine in the form of a 1966
Comet Cyclone convertible dubbed The Collector. Powered by the 335-hp 390-ci engine and
backed up by the newly introduced C-6 automatic transmission, the Comet fit into the D/Stock
Automatic class in NHRA competition. While contemporary accounts consistently disparage the 390
Comets and Fairlanes as no competition for the General Motors middleweights, apparently
someone forgot to inform Mr. Poole as The Collector collected 34 class wins, a Top Stock
Eliminator trophy, and a semi-final round appearance at the NHRA Nationals.


il fut suivi en 1967 d'un Ford Fairlane 427 portant le meme nickname The Collector




This car was followed
early in 1967 by a 427-powered 1966 Fairlane. After a few disappointing outings with the new car,
Poole received some helpful hints from successful American Ford racer Dave Lyall. Shortly
thereafter Poole set the MPH record in A/Stock with the Fairlane.

source:

http://www.mre-books.com/ct407/canadianfordracing.html

HEATER DELETE, HARDCOVER BOOK, RADIO DELETE, MISC. LITERATURE , LIFT OFF HOOD, SLICKS MAGAZINE ARTICLE , MARTI REPORT , VINTAGE PICTURES . LEGENDARY VINTAGE RARE CAR, WITH LEGENDARY DRIVER BARRIE POOLE LEGENDARY RACE SPONSOR SAND ELLIOT FORD. METICULOUSLY RESTORED TO PRISINE CONDITION. VERY WELL DOCUMENTED. IT rsquo;S A ONE OF A KIND. THE SANDY ELLIOT TEAM DECIDED TO LAUNCH AN ASSAULT ON SUPER STOCK ELIMINATOR CLASSES OF NHRA IN 1967. THE LENGTH WEIGHT OF THE WAGON GAVE THE CAR THE TRACTION IT NEEDED. SO ELLIOT PULLED A 427-425 MOTOR FROM A COMET SEDAN STUCK IT IN THIS WAGON. THIS CAUSED CONTROVERSY BECAUSE THIS WAS NOT A COMBINNATION OFFERED BY THE FACTORY. WE HAVE THE ACTUAL LETTER SAYING THE CAR IS LEGAL BECAUSE IT IS A FACTORY STOCK CAR WITH A FACTORY STOCK MOTOR. WITH BARRIE POOLE (ONE OF CANADAS MOST SUCCESFUL DRAG RACERS OF ALL TIME) DRIVING TUNING THE CAR. INFORMATION IS TO THE BEST OF OUR KNOWLEDGE

 

source:

http://car.mitula.us/offer-detalle/42362/100139862823753025/2/1/mercury-comet-1967/oldridetrader?cc=1

 salut 

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Re: nickname de chars d'accélération

Message  427copoz le Mer 09 Juil 2014, 16:31

Salut

The California Flash

1967 Dodge


1965 Plymouth


1965 Plymouth Altered Whellbase


http://www.butchleal.com/

Salutations

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Re: nickname de chars d'accélération

Message  BORDER JUMPER le Mer 09 Juil 2014, 18:30

salut TRES BEAUX SOUVENIRS COPOZ .J AI ETE SURPRIS QUE TU POST LE PREMIERE VOITURES DES BORDER BANDIT.SUPERBE WAGON !!!

LE PROCHAIN SA PREND DES PHOTOS DE ...........THE GREEK  
!!!!!!
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Buick GS400 Ingenue

Message  Buick68 le Mer 09 Juil 2014, 18:50

Excellente idée de sujet thumleft 

J'enchaine avec le Buick GS400 1967 nommé "INGÉNUE" , le seul Funny car au monde propulsé par un moteur Buick !!  Twisted Evil 

Ingénue, a 1967 Buick Skylark GS400, is the “World’s only Buick-powered Buick Funny Car” ever constructed as well as the “Only flip-top fiberglass 1967 Buick Skylark body every built.” It was constructed by my father, Jerry Lipori, very early in 1967 in Brooklyn, NY at his speed shop, Brooklyn Speed & Machine, when I was just 10 years of age. I reacquired this car in November of 2009 after many years of searching for it.

http://www.buickfunnycar.com/

Meilleur temps : 7.91 seconds @ 191 MPH.
Poids : 2005 livres



Le projet a vu le jour grâce a un regroupement de 19 dealers Buick qui ont investi 1,000$ chacun  :bill 
My father Jerry Lipori constructed this car along side his business partner Steve Malise (and driver of their very successful string of AA/GD dragsters during the 60′s) in their shop, Brooklyn Speed & Machine in Brooklyn, NY, very early in 1967. Steve owned a Buick-Opel dealership (Mid-County Buick in Brooklyn) at the time and gathered up all 19 NY Buick dealers who pitched in $1,000 each and WHAM…Buick was in the funny car business!






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Re: nickname de chars d'accélération

Message  slingshot le Mer 09 Juil 2014, 20:50

Dans le monde du drag des annees 50 a 70 il y a des douzaines de pro qui avais des surnoms tres populaire comme big daddy ,snaque , cha cha,mais un que j'aime bien est le chasseur de primes ...


http://media-cache-ak0.pinimg.com/736x/6e/52/93/6e5293dc5384701bb1cad18b6df1e687.jpg

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Re: nickname de chars d'accélération

Message  427copoz le Mer 09 Juil 2014, 20:57

@slingshot a écrit:Dans le monde du drag des annees 50 a 70 il y a des douzaines de pro qui avais des surnoms tres populaire comme big daddy ,snaque , cha cha,mais un que j'aime bien est le chasseur de primes ...


http://media-cache-ak0.pinimg.com/736x/6e/52/93/6e5293dc5384701bb1cad18b6df1e687.jpg

Richard

Salut



ici avec un Plymouth MP


Connie Kalitta's 1967 Bounty Hunter Dragster



 salut

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Re: nickname de chars d'accélération

Message  427copoz le Jeu 10 Juil 2014, 07:34

Salut

Uncle Sam (Oncle Sam)

Un AMC AMX Hurst SS Super Stock 1969 (un des 52 produit)

Hurst SS/AMX
VIN: A9M397X213xxx
1970 VIN: A0M397X183226 (1970 #18)
Hurst Build #:
Dash Number:  
Original Color: RWB

Selling Dealer: Mack Massey Rambler Inc
                     6318 Montana Avenue
                     El Paso, TX 79902
                     Attn: Mack Massey Jr-Tom Shelton








Uncle Sam was ordered by Mack Massey Jr and is 1 of only 52 Super Stock
AMXs produced. Because of production rules of the NHRA at the time manufactures had to produce at least 50 units to be legal for competition. Mack Massey is in the classic car salesman jacket standing next to Joe Ortega. Joe was a mechanic at Mack’s dealership & chief wrench on Uncle Sam along with Shelton. The car is in 1970 trim in this picture above.



source:

http://www.superstockamx.com/page5.php

Salutations

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Re: nickname de chars d'accélération

Message  427copoz le Jeu 10 Juil 2014, 08:04

@BORDER JUMPER a écrit:salut TRES BEAUX SOUVENIRS COPOZ .J AI ETE SURPRIS QUE TU POST LE PREMIERE VOITURES DES BORDER BANDIT.SUPERBE WAGON !!!

LE PROCHAIN SA PREND DES PHOTOS DE ...........THE GREEK  
!!!!!!

Salut BORDER JJUMPER

Je suis tomber sur une photo du Cyclone The Collector le convertible
Je ne le connesait pas
et ce fut mon inspiration pour faire ce sujet

J'ai remarquer que les gars de drag identifiait souvent les chars par leur nickname
ou par le nom du pilote
on dirait que pour eux le modèle du chars est secondaire

en stock car aussi c'est différent
eux ces souvent le numéro du chars et le nom du pilote

dans le monde des collectionneur ces autre chose ect...

 salut

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Re: nickname de chars d'accélération

Message  mustangii le Jeu 10 Juil 2014, 16:29



le trojan horse 



le damn yankee 



le blue max qui etait a vendre sur ebay il y a peut etre 17-18 ans dans le coin de vancouver rolling chassis  mais il n'etait pas lettré... l'acheteur a decouvert en le sablant que c'était le blue max ....il c'est vendu pour presque rien j'avais bidder dessus mais quand tu as 18 ans et que tu ne connais pas trop ca  pour le transport... avoir su ce que je sais maintenant il aurait été dans mon garage... il ne fonctionnerait pas encore peut etre jamais meme mais j'ai toujours le coeur gros juste a penser a ce que j'ai manqué par mon ignorance  Crying or Very sad
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Re: nickname de chars d'accélération

Message  427copoz le Jeu 10 Juil 2014, 17:55

Salut Amateur de Blue Max

le blue max qui etait a vendre sur ebay il y a peut etre 17-18 ans dans le coin de vancouver rolling chassis  mais il n'etait pas lettré... l'acheteur a decouvert en le sablant que c'était le blue max ....il c'est vendu pour presque rien j'avais bidder dessus mais quand tu as 18 ans et que tu ne connais pas trop ca  pour le transport... avoir su ce que je sais maintenant il aurait été dans mon garage... il ne fonctionnerait pas encore peut etre jamais meme mais j'ai toujours le coeur gros juste a penser a ce que j'ai manqué par mon ignorance  





Salutations

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Re: nickname de chars d'accélération

Message  BORDER JUMPER le Jeu 10 Juil 2014, 19:08

@427copoz a écrit:
@BORDER JUMPER a écrit:salut TRES BEAUX SOUVENIRS COPOZ .J AI ETE SURPRIS QUE TU POST LE PREMIERE VOITURES DES BORDER BANDIT.SUPERBE WAGON !!!

LE PROCHAIN SA PREND DES PHOTOS DE ...........THE GREEK  
!!!!!!

Salut BORDER JJUMPER

Je suis tomber sur une photo du Cyclone The Collector le convertible
Je ne le connesait pas
et ce fut mon inspiration pour faire ce sujet

J'ai remarquer que les gars de drag identifiait souvent les chars par leur nickname
ou par le nom du pilote
on dirait que pour eux le modèle du chars est secondaire

en stock car aussi c'est différent
eux ces souvent le numéro du chars et le nom du pilote

dans le monde des collectionneur ces autre chose ect...

 salut

il faut poster un article et des photos  du greek !!!!!...a  84 ans driver encore un top fuel faut le faire !!!

un autre tres populaire dans les annees 60s et 70s  tres faibles presences en sol canadien....vu seulement 1 fois ici ..
etait en replacement du a l absence de Tommy Grove avec son Mustang 1971 AA/FC  lors du challenge Labatt 50  au mois de juin 1972

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Re: nickname de chars d'accélération

Message  427copoz le Jeu 10 Juil 2014, 20:18

@BORDER JUMPER a écrit:
@427copoz a écrit:
@BORDER JUMPER a écrit:salut TRES BEAUX SOUVENIRS COPOZ .J AI ETE SURPRIS QUE TU POST LE PREMIERE VOITURES DES BORDER BANDIT.SUPERBE WAGON !!!

LE PROCHAIN SA PREND DES PHOTOS DE ...........THE GREEK  
!!!!!!

Salut BORDER JJUMPER

Je suis tomber sur une photo du Cyclone The Collector le convertible
Je ne le connesait pas
et ce fut mon inspiration pour faire ce sujet

J'ai remarquer que les gars de drag identifiait souvent les chars par leur nickname
ou par le nom du pilote
on dirait que pour eux le modèle du chars est secondaire

en stock car aussi c'est différent
eux ces souvent le numéro du chars et le nom du pilote

dans le monde des collectionneur ces autre chose ect...

 salut

il faut poster un article et des photos  du greek !!!!!...a  84 ans driver encore un top fuel faut le faire !!!

un autre tres populaire dans les annees 60s et 70s  tres faibles presences en sol canadien....vu seulement 1 fois ici ..
etait en replacement du a l absence de Tommy Grove avec son Mustang 1971 AA/FC  lors du challenge Labatt 50  au mois de juin 1972


Salut



source:

http://dragillustrated.com/the-greek-lands-lucas-deal-for-life/



 salut 

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Re: nickname de chars d'accélération

Message  427copoz le Ven 11 Juil 2014, 07:53

Salut

Un nickname que j'amait bien était Billy The Kid













 salut

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Re: nickname de chars d'accélération

Message  BORDER JUMPER le Ven 11 Juil 2014, 09:22

superbe photos ...Billy Stepp etat reconnu pour un tuff de Dayton Ohio c est une des raison qui la emmener a employer ce nom...

Grandnational a Sanair au mois aout 1973  ex Billy the Kid CHALLENGER 71 ACHETE PAR CARMEN ROTUNDA JUSTEMENT C EST CETTE VOITURE QUI A GAGNE  LE  WCSS AU MOIS DE MAI 1972 CONTRE ALBAN GAUTHIER AVEC SON CUDA 71 UNE DES RARE FOIS Q UNE PHOTO A ETE PUBLIER DANS LE MONTREAL/MATIN EN BAS DE LA PREMIERE PAGE AVEC LES 2 MOPAR SUR LE DEPART LES ROUES DANS LES AIR....


COPOZ TU DOIT PEUT ETRE AVOIR CELA DANS TES ARCHIVES DE DECOUPURES DE JOURNEAUX ???????

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Re: nickname de chars d'accélération

Message  427copoz le Dim 13 Juil 2014, 10:29

Salut

Grandnational a Sanair au mois aout 1973  ex Billy the Kid CHALLENGER 71 ACHETE PAR CARMEN ROTUNDA JUSTEMENT C EST CETTE VOITURE QUI A GAGNE  LE  WCSS AU MOIS DE MAI 1972 CONTRE ALBAN GAUTHIER AVEC SON CUDA 71 UNE DES RARE FOIS Q UNE PHOTO A ETE PUBLIER DANS LE MONTREAL/MATIN EN BAS DE LA PREMIERE PAGE AVEC LES 2 MOPAR SUR LE DEPART LES ROUES DANS LES AIR....


COPOZ TU DOIT PEUT ETRE AVOIR CELA DANS TES ARCHIVES DE DECOUPURES DE JOURNEAUX ???????


Je ne penserait pas
Je n'ai pas trouver d'archives du  Montréal Matin malheureusement

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Brutus un autre connu

Lew Arrington was one of the early funny car stars. Lew raced the infamous "Brutus" GTO out of the Northern California based Goodies Speed Shop. A real big block Pontiac powered the converted stock GTO at first, but the Pontiac could not stand the excessive amounts of nitro. A 392 Chrysler with Pontiac stamped on the valve covers replaced the pure Poncho motor. "Brutus" also was the first ride that made "Jungle Jim" Liberman famous, along with the "Samson," "Hercules," and "Hairy Canary" funny cars. The GTO ran eight second times. Arrington built a new Firebird in ‘67, while Don Williamson of "Hairy Canary" fame ended up with the much-modified GTO. Future fuel altered driver Don Trillo crashed the GTO bad enough to end its racing career.






 salut 

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Re: nickname de chars d'accélération

Message  427copoz le Mar 15 Juil 2014, 08:14

salut

The Red Alert  thumleft 

- The Bob Hamilton Super Stock LS6
- "Red Alert" the world's most famous Chevelle
- The family grocery getter made into a rompin', stompin' all out super stock in the highly competitive NHRA D-automatic class, because of the on going cold war, it was decided to name their new racer "Red Alert"
- In mid 1971 the American Model Toy Company (AMT) took notice of Red Alerts spectacular performance and hot graphics, and soon Red Alert was an AMT model. AMT asked if their logo could be put on the car somewhere, so the logo was added, which has been on the flanks of Red Alert ever since





source:

http://mecum.com/lot-detail.cfm?LOT_ID=SC0511-107391&entryRow=142&lottype=&startRow=127

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Re: nickname de chars d'accélération

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