Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 2)

Salut

La première journée de roulement officiel du Métro
j'étais la en famille
un des mes oncle qui travaillait au centre ville
nous avait invité a faire ce tour de ram et visiter les stations

8999197/163][/url][url=http://www.servimg.com/view/18999197/165][/url]                                                                                 Ces photos trouvées sur le web datent de 1959 elles ont été prisent au Vermont a Newport ,a l'époque ici au Québec on faisait cela en copie conforme un peut partout c'était normal meme dans les années 90 c'était avant les regles sévere en environnement,elles me rappelle mon enfance et mes visites dans les cour a scrap.

Merci pour ces photos d'époque !

RE:Chevy 38. Merci ca fait plaisir,si je trouve autre chose d'intéressant je le partagerai

Je prendrais bien le Cadillac Buick convertible des années 42 à 48 ou le Mercury 1949-51 à la gauche du Cadillac !

RE:Buick 38,la mercury 49-50,la 51 avait des lumières verticale,la décapotable je pense que c'est une Buick a cause des lumières arriere,cette photo date de 1959 c'est dur d'imaginer que a cette époque les gens achetaient du neuf plutôt que réparée une voiture de 10-12 ans,on voi que les carosseries sont tres solides encore,moi aussi je ferais le meme choix.

En effet, c'est plutôt une Buick qu'une Cadillac !

Dans les faits, de 1942 à 1948, les Buick Roadmaster convertibles avaient gardé le même modèle ... très beau modèle d'ailleurs !

Petite balade dans l'trafique (ou pas ), vu a bord d'une voiture, dans les années '60.

Quelqu'un peut nous dire a bord de quel voiture nous somme ??  
Et regardez le décor aussi, c'est le Montréal des belles années.

Très intéressant !

Tant qu'à la voiture transportant le caméraman, cela m'est difficile. Cependant, les propriétaires qui ont déjà eu un tel véhicule le sauront immédiatement. Je n'arrive pas à lire les écritures sur le 'dash' ...

Si nous pouvions voir un tant soit peu le voiture de l'extérieur, ce serait probablement très facile.

Depuis quelle année ces Julep existe-t-il ?

La première fois que j'y suis allé, avec mon épouse, c'était en 1968.

Salut
Sur les photos c'est l'intérieur d'un Chevrolet 57

Chevy38 a écrit:



Depuis quelle année ces Julep existe-t-il ?

La première fois que j'y suis allé, avec mon épouse, c'était en 1968.

Selon Wikipedia.....

"Le restaurant est ouvert par Hermas Gibeau en 1932 pour vendre son jus d'orange de marque Gibeau Orange Julep, qui était semblable mais pas identique au jus Orange Julius. En 1945, Gibeau construit une sphère orange en ciment de deux étages pour héberger son restaurant. Gibeau aurait eu l'intention d'y vivre avec son épouse et ses enfants.

Le restaurant est reconstruit plus grand et plus loin du boulevard quand celui-ci est élargi pour devenir l'autoroute Décarie en 1966. L'extérieur est composé de pièces de plastique commandées à un fabricant de piscines local.

À une certaine époque, l'établissement était connu pour ses serveuses en patins à roulettes, mais aujourd'hui, les clients commandent leur repas à la manière habituelle d'un lieu de restauration rapide. Des serveurs et serveuses en patins à roues alignées étaient disponibles aussi récemment qu'au début des années 2000. Le repas peut ensuite être emporté ou encore mangé à l'une des tables de pique-nique. Le restaurant est ouvert 24 heures par jour durant l'été, et ses heures sont réduites durant l'hiver.

Aujourd'hui, il accueille des amateurs de voitures et motos classiques les mercredis soirs de mai à août.

Le breuvage Gibeau Orange Julep est maintenant vendu en magasin.

L'entreprise a déjà tenu plusieurs restaurants dans la région de Montréal, plusieurs en forme d'orange géante, mais celui du boulevard Décarie à l'angle de la rue Paré est le seul qui reste. Le restaurant original, ouvert en 1928 sur la rue Sherbrooke Est à l'angle de la rue Moreau, a été fermé et démoli en 2009 pour faire place à un complexe de condos. Il n'avait pas la forme d'une orange géante."

Fanamc a écrit:Salut
Sur les photos c'est l'intérieur d'un Chevrolet 57

En forçant le contraste de la photo et sa luminosité avec Photoshop, on peut voir (un peu embrouillé) le logo de Chevrolet.

cam90 a écrit:

Chevy38 a écrit:



Depuis quelle année ces Julep existe-t-il ?

La première fois que j'y suis allé, avec mon épouse, c'était en 1968.

Selon Wikipedia.....

"Le restaurant est ouvert par Hermas Gibeau en 1932 pour vendre son jus d'orange de marque Gibeau Orange Julep, qui était semblable mais pas identique au jus Orange Julius. En 1945, Gibeau construit une sphère orange en ciment de deux étages pour héberger son restaurant. Gibeau aurait eu l'intention d'y vivre avec son épouse et ses enfants.

Le restaurant est reconstruit plus grand et plus loin du boulevard quand celui-ci est élargi pour devenir l'autoroute Décarie en 1966. L'extérieur est composé de pièces de plastique commandées à un fabricant de piscines local.

À une certaine époque, l'établissement était connu pour ses serveuses en patins à roulettes, mais aujourd'hui, les clients commandent leur repas à la manière habituelle d'un lieu de restauration rapide. Des serveurs et serveuses en patins à roues alignées étaient disponibles aussi récemment qu'au début des années 2000. Le repas peut ensuite être emporté ou encore mangé à l'une des tables de pique-nique. Le restaurant est ouvert 24 heures par jour durant l'été, et ses heures sont réduites durant l'hiver.

Aujourd'hui, il accueille des amateurs de voitures et motos classiques les mercredis soirs de mai à août.

Le breuvage Gibeau Orange Julep est maintenant vendu en magasin.

L'entreprise a déjà tenu plusieurs restaurants dans la région de Montréal, plusieurs en forme d'orange géante, mais celui du boulevard Décarie à l'angle de la rue Paré est le seul qui reste. Le restaurant original, ouvert en 1928 sur la rue Sherbrooke Est à l'angle de la rue Moreau, a été fermé et démoli en 2009 pour faire place à un complexe de condos. Il n'avait pas la forme d'une orange géante."

Fanamc a écrit:Salut
Sur les photos c'est l'intérieur d'un Chevrolet 57

En forçant le contraste de la photo et sa luminosité avec Photoshop, on peut voir (un peu embrouillé) le logo de Chevrolet.

Salut



un dash de 57 Chevrolet a plate
la plate de gauche (celle du radio) a un Bowtie dessus
la plate de droite est celle de l'horloge
ce 57 n'avait ni de radio ni d'horloge cardiaque
on voit aussi un bouton qui ne me dit rein juste au milieux en dessous du nom Chevrolet (police-taxi peut etre) ou autre
J'ai jouer pas mal dans ces dash la a une certaine époque
sa me revient un peu


Pour le Julep
Étant de Montréal
j'ai connu ca dans les années 60s

1957 Chevrolet 150

427copoz a écrit:

cam90 a écrit:

Chevy38 a écrit:



Depuis quelle année ces Julep existe-t-il ?

La première fois que j'y suis allé, avec mon épouse, c'était en 1968.

Selon Wikipedia.....

"Le restaurant est ouvert par Hermas Gibeau en 1932 pour vendre son jus d'orange de marque Gibeau Orange Julep, qui était semblable mais pas identique au jus Orange Julius. En 1945, Gibeau construit une sphère orange en ciment de deux étages pour héberger son restaurant. Gibeau aurait eu l'intention d'y vivre avec son épouse et ses enfants.

Le restaurant est reconstruit plus grand et plus loin du boulevard quand celui-ci est élargi pour devenir l'autoroute Décarie en 1966. L'extérieur est composé de pièces de plastique commandées à un fabricant de piscines local.

À une certaine époque, l'établissement était connu pour ses serveuses en patins à roulettes, mais aujourd'hui, les clients commandent leur repas à la manière habituelle d'un lieu de restauration rapide. Des serveurs et serveuses en patins à roues alignées étaient disponibles aussi récemment qu'au début des années 2000. Le repas peut ensuite être emporté ou encore mangé à l'une des tables de pique-nique. Le restaurant est ouvert 24 heures par jour durant l'été, et ses heures sont réduites durant l'hiver.

Aujourd'hui, il accueille des amateurs de voitures et motos classiques les mercredis soirs de mai à août.

Le breuvage Gibeau Orange Julep est maintenant vendu en magasin.

L'entreprise a déjà tenu plusieurs restaurants dans la région de Montréal, plusieurs en forme d'orange géante, mais celui du boulevard Décarie à l'angle de la rue Paré est le seul qui reste. Le restaurant original, ouvert en 1928 sur la rue Sherbrooke Est à l'angle de la rue Moreau, a été fermé et démoli en 2009 pour faire place à un complexe de condos. Il n'avait pas la forme d'une orange géante."

Fanamc a écrit:Salut
Sur les photos c'est l'intérieur d'un Chevrolet 57

En forçant le contraste de la photo et sa luminosité avec Photoshop, on peut voir (un peu embrouillé) le logo de Chevrolet.

Salut



un dash de 57 Chevrolet a plate
la plate de gauche (celle du radio) a un Bowtie dessus
la plate de droite est celle de l'horloge
ce 57 n'avait ni de radio ni d'horloge cardiaque
on voit aussi un bouton qui ne me dit rein juste au milieux en dessous du nom Chevrolet (police-taxi peut etre) ou autre
J'ai jouer pas mal dans ces dash la a une certaine époque
sa me revient un peu


Pour le Julep
Étant de Montréal
j'ai connu ca dans les années 60s

Salut

ici un dash de Belair 57 full
on voit bien les différences

Salut

On voit les deux plates  ici

Radio et horloge deleted

Crimes et voitures d'époque.

Tout comme aujourd'hui, dans les années '40 plusieurs crimes de toutes sortes étaient commis
sur l'ile de Montréal. Il n'y avait pas d'internet mais les journaux montréalais étaient plein de photos de
ces scènes de crimes (Les faits divers).

les "Archives de Montréal" partagent certaines de ces photos d'époque avec peu ou pas d'informations
sur les crimes mais de beau documents quand même a visionner.

Ne cherchez pas les véhicules d'urgence, ils ne sont pas présent sur les photos et la raison
n'y est pas expliquée.  
========================================

Voiture Cadillac impliquée lors du meurtre des policiers Paquin et Duranleau. – 15 octobre 1948.
La voiture, immatriculée au Manitoba, est stationnée dans le port de Montréal,
alors qu’on aperçoit la gare Viger en arrière-plan.


Voiture Mercury impliquée lors du meurtre des policiers Paquin et Duranleau. – 12 octobre 1948.


Homicide involontaire à l’intersection des rues Rachel et Bordeaux. - 15 juin 1944.


Scène d’un vol à main armée avec une voiture Dodge. - 3 février 1945.


Voiture accidentée dans le cadre d’un vol, stationnée devant le restaurant
Chez Madelon, à côté de la Cour municipale, au coin Gosford et Saint-Louis. - 10 avril 1946.


Accident et délit de fuite : camion du laitier Gérard Gervais stationné
dans une rue près de l'hôtel de ville. - Septembre 1946.


Accident et délit de fuite : camion accidenté appartenant à la compagnie
«Smith Transport». - 4 novembre 1946.


Délit de fuite : camion de marque GMC appartenant à «Maislin's Special Delivery»,
photographié près de l'intersection des rues Saint-Urbain et Saint-Viateur. - 23 janvier 1948.



Délit de fuite sur le boulevard Saint-Laurent, vis-à-vis les adresses 5262 à 5270. - 30 mars 1943.


Crime indéterminé dans le quartier Saint-Henri : voiture de marque Ford stationnée
sur la rue Notre-Dame ouest, à côté du poste no 17. - 15 juin 1943.

Salut

Crime indéterminé dans le quartier Saint-Henri : voiture de marque Ford stationnée
sur la rue Notre-Dame ouest, à côté du poste no 17. - 15 juin 1943.

ce n'est pas sur notre dame ca  
et j'ai pas connu le poste 17

Ces informations proviennent des Archives de Montréal. S'il y à des erreurs.....
....c'est pas ma faute !!

Mais dans le merveilleux monde des archives, les erreurs sont malheureusement communes !!

427copoz a écrit:Salut

Crime indéterminé dans le quartier Saint-Henri : voiture de marque Ford stationnée
sur la rue Notre-Dame ouest, à côté du poste no 17. - 15 juin 1943.

ce n'est pas sur notre dame ca  
et j'ai pas connu le poste 17

Et n'oubliez pas que cette photo daterait de 73 ans. Quel age aviez-vous en 1943 ??
Les choses peuvent changées rapidement. Une ville se bâtit et se rebâtit en un rien de temps.

cam90 a écrit:

427copoz a écrit:Salut

Crime indéterminé dans le quartier Saint-Henri : voiture de marque Ford stationnée
sur la rue Notre-Dame ouest, à côté du poste no 17. - 15 juin 1943.

ce n'est pas sur notre dame ca  
et j'ai pas connu le poste 17

Et n'oubliez pas que cette photo daterait de 73 ans. Quel age aviez-vous en 1943 ??
Les choses peuvent changées rapidement. Une ville se bâtit et se rebâtit en un rien de temps.

Salut

La rue Notre Dame
est une rue principale est-ouest
pas un petit bout de rue comme on voit la

Salut

Rue Notre Dame ouest en 1943



Le tramway s'en va direction ouest

Je connaît très bien ce coin la

427copoz a écrit:Salut

Rue Notre Dame ouest en 1943



Le tramway s'en va direction ouest

Je connaît très bien ce coin la

Salut

Après le tunnel  si le tramway tournait a gauche il arrivait ici
a la place St-Henri

Alors c'est une rue avoisinante qui croise la track.

cam90 a écrit:Alors c'est une rue avoisinante qui croise la track.

Salut

A St-Henri il y avait beaucoup de track cré moi
CN +CP + Tramway
et des passages a niveau il y en avait beaucoup

cette voiture était probablement au coin de notre dame et de    
mais pas sur Notre Dame