1933 Graham Blue Streak

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1933 Graham Blue Streak

Message  427copoz le Mar 27 Jan 2015, 12:23

Salut Amateurs De Graham Laughing



salut

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Re: 1933 Graham Blue Streak

Message  Chevy38 le Mar 27 Jan 2015, 13:13

La compagnie Graham-Paige a construit de très belles voitures mais aussi de très laides! Shocked

En voici deux qui ne laissent personne indifférent.

On les aime ou on ne les aime pas. Wink

La première que j'admire ... la Graham Hollywood Supercharged 1941




Et la deuxième que je trouve personnellement affreuse! Shocked

La Graham Sharknose 1939





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Re: 1933 Graham Blue Streak

Message  427copoz le Mar 27 Jan 2015, 13:26

Salut Chevy38

Il fallait qu'il ce démarque des autres pour etre reconnu
et il ne réussisait pas toujours

Les sharnose  était une tentative pour ce démarquer
qui n'avait pas trop été réussi a cette époque la
sauf que de nos jours on les reconnait plus facilement avec ce devant de requin

salut

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Re: 1933 Graham Blue Streak

Message  Chevy38 le Mar 27 Jan 2015, 14:43

@427copoz a écrit:Salut Chevy38

Il fallait qu'il ce démarque des autres pour etre reconnu
et il ne réussisait pas toujours

Les sharnose  était une tentative pour ce démarquer
qui n'avait pas trop été réussi a cette époque la
sauf que de nos jours on les reconnait plus facilement avec ce devant de requin

salut


la dernière voiture Graham ... par la suite ce fut Kaiser qui prit la relève

Un autre problème qui mit fin ou presque à cette compagnie, ce fut la seconde guerre mondiale débuté en 1939, sans oublier la crise économique débuté en 1929 qui avait eu pour conséquence d'appauvrir la population par la fermeture de nombreuses usines.  L'époque n'était pas très favorable pour l'arrivée de nouvelles voitures sur le marché.  D'ailleurs, plusieurs compagnies ont débuté leur descente aux enfers et plusieurs n'ont pas survécues.

The Hollywood was available in a standard 6-cylinder version and a supercharged version. Each engine was manufactured by Graham-Paige itself. However, the Hollywood did not stop the company's slide. After its public introduction, orders poured in. However, manufacturing difficulties caused months of delay before deliveries began. Customers tired of waiting, and most of the orders were cancelled. Despite an enthusiastic initial public response, the car actually ended up being a worse flop in the sales department for both Graham and Hupmobile than either firm's respective preceding models. The company suspended manufacturing in September, 1940, only to reopen its plant for military production for World War II.
http://en.wikipedia.org/wiki/Graham-Paige

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