Bijoux non réclamés
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Jean-Marc Gaudet- Légende
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Re: Bijoux non réclamés
Salut les amateur(e)s de gros station-wagons,
Carlisle 2015
Plymouth Suburban 1971
383 p.c.
Différentiel 3.23
Servo direction, servo freins
Beaucoup de place
Moteur A-1
Bonne conduite
10 900.00 $ US)
C'est un bon prix, il faut avoir un gros garage...
Parfait comme "daily driver"
C'est une curiosité, il n'en reste pas beaucoup comme ça...
Jean-Marc Gaudet
P.S. 732-300-3511
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Jean-Marc Gaudet
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Jean-Marc Gaudet- Légende
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Re: Bijoux non réclamés
Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut les amateur(e)s de gros station-wagons,
Carlisle 2015
Plymouth Suburban 1971
383 p.c.
Différentiel 3.23
Servo direction, servo freins
Beaucoup de place
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Bonne conduite
10 900.00 $ US)
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Jean-Marc Gaudet
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Salut
J'aime mieux les gros station qu'avant
J'ai de bon souvenirs en gros station wagon
comme quand on montait a Baskatong en station wagon avec la grosse boite de beignes chaud sur les genoux
_______________________________________________
Je n'était pas collectionneur mais collecteur
Je me permet d'écrire sur ce forum parce que j'en suis un des batisseurs
o7 Leader : Wardog Org ..i..
427copoz- Bâtisseur
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Jean-Marc Gaudet- Légende
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Re: Bijoux non réclamés
Dart GT avec un 225 p.c.
Est-ce que ça se vendait comme ça en 1968 ?
Est-ce que ça se vendait comme ça en 1968 ?
Mau-Laval- Légende
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Voiture(s) : Kia Soul 2019 EX +
Re: Bijoux non réclamés
Salut
On voit bien l'illusion d'optique dans le devant
quand on la connaît on ne peut plus que la voir
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Je n'était pas collectionneur mais collecteur
Je me permet d'écrire sur ce forum parce que j'en suis un des batisseurs
o7 Leader : Wardog Org ..i..
427copoz- Bâtisseur
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Re: Bijoux non réclamés
Salut les amateur(e)s de HEMI,
Carlisle 2015
Plymouth Road Runner 1968 HEMI
426 reconstruit (rebuilted)
Transmission 4 vitesses original
Différentiel 4.10 Dana
64 000 milles au compteur
Ancienne restauration
68 500$ (US)
Le plus commun des HEMI. C'est un bon prix pour un HEMI... pas une aubaine... un prix correct...
Jean-Marc Gaudet
P.S. 908-361-0013 hemial@hotmail.com
Carlisle 2015
Plymouth Road Runner 1968 HEMI
426 reconstruit (rebuilted)
Transmission 4 vitesses original
Différentiel 4.10 Dana
64 000 milles au compteur
Ancienne restauration
68 500$ (US)
Le plus commun des HEMI. C'est un bon prix pour un HEMI... pas une aubaine... un prix correct...
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Jean-Marc Gaudet- Légende
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Re: Bijoux non réclamés
Salut les amateur(e)s de petits chars rapides,
Carlisle 2015
Dodge Neon 2003 Stage 3 SRT4
Turbo kit
Moteur modifié
Transmission modifiée
Suspension modifiée
Intérieur modifié
Seulement la porte du coffre à gant est originale...
Gaz hilarant (comme dans Fast and Furious 32...)
Roule 12.2 secondes à 120 mph
22 500$ (US) négociable
C'est mieux que de rouler en Toyota Corolla...
Jean-Marc Gaudet
P.S. 717-413-0652
Carlisle 2015
Dodge Neon 2003 Stage 3 SRT4
Turbo kit
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Intérieur modifié
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Roule 12.2 secondes à 120 mph
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Jean-Marc Gaudet
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Jean-Marc Gaudet- Légende
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Re: Bijoux non réclamés
Salut les amateur(e)s de Challenger,
Off Carlisle 2015 (vente d'hôtel),
Challenger 1971
Moteur 340 1972
Transmission automatique 904
Différentiel 3.23 Sure-Grip
Restoration en 1995
Nouvelle peinture, nouveau toit
2 000 milles sur le moteur et la transmission
Prix 45 000$
Beaucoup de modifications : allumage, carburateur, pneus, jantes, intérieur, échappement, etc.
Jean-Marc Gaudet
P.S. On appelle Dave au 681-796-7173
Off Carlisle 2015 (vente d'hôtel),
Challenger 1971
Moteur 340 1972
Transmission automatique 904
Différentiel 3.23 Sure-Grip
Restoration en 1995
Nouvelle peinture, nouveau toit
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Prix 45 000$
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Jean-Marc Gaudet
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Jean-Marc Gaudet- Légende
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Re: Bijoux non réclamés
si ses un vrai 340 le prix est correctJean-Marc Gaudet a écrit:Salut les amateur(e)s de Challenger,
Off Carlisle 2015 (vente d'hôtel),
Challenger 1971
Moteur 340 1972
Transmission automatique 904
Différentiel 3.23 Sure-Grip
Restoration en 1995
Nouvelle peinture, nouveau toit
2 000 milles sur le moteur et la transmission
Prix 45 000$
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Jean-Marc Gaudet
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leg440- Bâtisseur
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Voiture(s) : cuda 70 2016 challenger
Re: Bijoux non réclamés
Salut Leg440,
Le Challenger 340 est vraiment un Challenger spécial. On l'appelle le "presque R/T"...
Les 6 cylindres et le 318 étaient réservés pour les Challenger "ordinaires".
Les gros blocs étaient pour les Challenger R/T.
On pouvait avoir un 340 p.c. dans un Challenger "ordinaire" et dans un Challenger R/T. Le vendeur annonce le char comme un Challenger 340...
Il y avait plein de collants sur le pare-brise et de "bebelles" sur le tableau de bord. Je n'ai pas vu le numéro de série.
C'est un convertible, on a assemblé 2165 Challenger convertibles en 1971.
Les Challenger convertibles 1970-71 sont reconnus "collectibles"
35 à 40 000$ (US) pour moi, c'est un bon prix pour un 340 p.c.
Jean-Marc Gaudet
À Carlisle 2015, il y avait aussi un Challenger 71 convertible (classe 5) à 13 500$ (US) avec des belles jantes Cragar pour les nostalgiques, un Challenger convertible R/T 1970 440 Six Pack (super rénové, plus neuf que neuf) à 235 000$ (US) ou la meilleure offre et un beau Challenger convertible 1971 (classe 4) à 35 000$ (US) en spécial possiblement un 318 p.c..
Le Challenger 340 est vraiment un Challenger spécial. On l'appelle le "presque R/T"...
Les 6 cylindres et le 318 étaient réservés pour les Challenger "ordinaires".
Les gros blocs étaient pour les Challenger R/T.
On pouvait avoir un 340 p.c. dans un Challenger "ordinaire" et dans un Challenger R/T. Le vendeur annonce le char comme un Challenger 340...
Il y avait plein de collants sur le pare-brise et de "bebelles" sur le tableau de bord. Je n'ai pas vu le numéro de série.
C'est un convertible, on a assemblé 2165 Challenger convertibles en 1971.
Les Challenger convertibles 1970-71 sont reconnus "collectibles"
35 à 40 000$ (US) pour moi, c'est un bon prix pour un 340 p.c.
Jean-Marc Gaudet
À Carlisle 2015, il y avait aussi un Challenger 71 convertible (classe 5) à 13 500$ (US) avec des belles jantes Cragar pour les nostalgiques, un Challenger convertible R/T 1970 440 Six Pack (super rénové, plus neuf que neuf) à 235 000$ (US) ou la meilleure offre et un beau Challenger convertible 1971 (classe 4) à 35 000$ (US) en spécial possiblement un 318 p.c..
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Re: Bijoux non réclamés
Salut les amateur(e)s de Charger,
Carlisle 2015
1973
C'était supposément un 340p.c. avec une transmission 4 vitesses.
On donne gratuitement un 440 p.c. et une 727 automatique.
Sur le capot (hood), on indique 383 Magnum ???
3000$
C'est un classe 6 - bon pour les morceaux (parts car).
Ça prend un missionnaire...
Jean-Marc Gaudet
Carlisle 2015
1973
C'était supposément un 340p.c. avec une transmission 4 vitesses.
On donne gratuitement un 440 p.c. et une 727 automatique.
Sur le capot (hood), on indique 383 Magnum ???
3000$
C'est un classe 6 - bon pour les morceaux (parts car).
Ça prend un missionnaire...
Jean-Marc Gaudet
Jean-Marc Gaudet- Légende
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Re: Bijoux non réclamés
Dom- Bâtisseur
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Voiture(s) : Trans Am 77, Mustang GT 09, Focus 07
Jean-Marc Gaudet- Légende
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Jean-Marc Gaudet- Légende
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Re: Bijoux non réclamés
Salut les amateur(e)s de coup de coeur,
Carlisle 2016
Plymouth Road Runner 1970 hardtop assemblé le 12 novembre 1969 (RM23N0G158399) à l’usine de St-Louis (MO), 383 Road Runner engine (moteur d’origine), transmission manuelle 4 vitesses, peinture extérieure noire d’origine et un paquet d’options : air climatisé, intérieur blanc, bumperrettes sur le pare-chocs arrière, clignotants dans le capot, grand collant RR blanc sur le bord du coffre arrière et radiateur 26 pouces. Pour 23 500$ (US) ou la meilleure offre (OBO), c’est un bon prix pour un bon char équipé…
Si intéressé 540-784-8287.
C'était mon coup de coeur pour l'année 2016.
Jean-Marc Gaudet
Carlisle 2016
Plymouth Road Runner 1970 hardtop assemblé le 12 novembre 1969 (RM23N0G158399) à l’usine de St-Louis (MO), 383 Road Runner engine (moteur d’origine), transmission manuelle 4 vitesses, peinture extérieure noire d’origine et un paquet d’options : air climatisé, intérieur blanc, bumperrettes sur le pare-chocs arrière, clignotants dans le capot, grand collant RR blanc sur le bord du coffre arrière et radiateur 26 pouces. Pour 23 500$ (US) ou la meilleure offre (OBO), c’est un bon prix pour un bon char équipé…
Si intéressé 540-784-8287.
C'était mon coup de coeur pour l'année 2016.
Jean-Marc Gaudet
Jean-Marc Gaudet- Légende
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Date d'inscription : 01/05/2008
Jean-Marc Gaudet- Légende
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Re: Bijoux non réclamés
de beau modèle disponible pour un bricoleur avec les moyens financiers
Wolf001- Vétéran
- Ville/Région : Chandler
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Date d'inscription : 19/01/2008
Voiture(s) : 1977 Mercedes-Benz 300D, 1979 Volvo 244, 1979 Pontiac Grand Lemans, 1988 Mercury Grand Marquis, 1985 Chevrolet K15 4x4
Re: Bijoux non réclamés
Salut les amateur(e)s d'économies,
Carlisle 2018, Dodge Dart 270 1968
Pour petit budget...
6500$ (US)
Clé en main
Tout est neuf (direction, suspension, échappement, radiateur, pneus)
Freins à disques
Moteur et transmission 3000 milles
Moteur (20 millièmes over), 225 p.c.
Carburateur 2 barils
En prime, 5 rallye wheels... C'est ti beau...
Un MOPAR pas cher...
Jean-Marc Gaudet #318
P.S. 914-879-5898
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Jean-Marc Gaudet- Légende
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Re: Bijoux non réclamés
il est clean!
Wolf001- Vétéran
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