Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  427copoz le Dim 28 Fév 2016, 15:50

Salut

Outch  Laughing

Une Renault de terre des hommes  Shocked
Je ne me souvenait meme plus de ca Laughing
mais en la voyant je me souvient très bien d'avoir connu ca thumleft



http://auto.lapresse.ca/vehicules-dexception/201109/12/01-4441901-mission-restaurer-une-renault-de-terre-des-hommes.php

salut

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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  PIERRE 01 le Dim 28 Fév 2016, 16:25

Wink Pour la Gamme Peugeot tu a vu juste !

le premier chiffre donne effectivement le rang dans la gamme , plus le premier chiffre est petit et plus la voiture est du début de gamme

le 1 comme pour les 104 donne une petite citadine

le 2 comme pour une 205 donne une citadine

le 3 comme pour une 304 donne une petite berline

le 4 comme pour la 404 donne une Berline moyenne

le 5 comme pour une 504 donne une grosse berline

le 6 comme pour une 604 donne le haut de gamme

le dernier chiffre donne une idée du nombre de modèle ayant existé dans chaque série , par exemple si on prend le chiffre 2 , qui représente une petite voiture dans la gamme Peugeot ,  la première voiture l'ayant eu fut la 201 , suivit de la 202 , puis la 203 , puis la 204 , puis la 205 , puis la 206 , la 207 et aujourd'hui la 208 , la suivante vous l'aurez devinez sera une 209 !!

mais Peugeot se mit a créer des monospace , la il prirent le chiffre 8 comme pour les 806 et 807 aujourd'hui les ludospace sont établis a partir de gamme existante , les 2008 pour les petite provenant de 208 , les 3008 provenant des 308 et les 5008 provenant des 508

Voila en gros comment ont peut si retrouver pour les Peugeot , c'est une étude qui ne vient que de moi même , elle n'est peut être pas exact a cent pour cent , mais c'est ce que j'ai pu en conclure en regardant de près la gamme Peugeot depuis sont existence !

pour les finitions cela est un peu plus complexe , en général chez peugeot on a les L pour ( luxe ) , les GL ( Grand luxe ) , les GR ( Grande Routière ) , les SR ( une finition haute intermédiaire ) par rapport a la GT ( Grand Tourisme )
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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  PIERRE 01 le Dim 28 Fév 2016, 16:43

Wink En ce qui concerne les dénominations de carrosserie , chez nous parmi les voitures de ces années là , (car pour les plus anciennes d'avant guerre cela est bien plus compliqué) , on trouvait chez les constructeurs !

la Berline , une voiture de 3 - 4 ou 5 portes avec 5 places assises

le break , c'était une berline avec 5 places assises et un gros volume de chargement arrière

la Familiale , comme le break mais pouvant aller jusqu’à 8 places assises ( une 3 éme rangée de sièges dans le coffre )

la Commerciale , comme le break mais avec deux places assises et un vaste volume arrière ( version tolé ou vitré )

le Coupé , deux portes et souvent une carrosserie spéciale par rapport a la berline de 2 a 5 places assises

le Cabriolet , deux portes reprenant souvent la carrosserie du coupé sans le toit de 2 a 5 places assises

le Plateau ou encore Pick up , version deux portes deux places avec benne arrière ouverte

la Fourgonnette , version deux portes deux places avec cellule de chargement arrière fermé

il y a des versions dirons nous mutante créer par des carrossiers indépendants .
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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  PIERRE 01 le Dim 28 Fév 2016, 16:54

Wink Oui la Peugeot 404 Ambulance , les 404 furent très utilisé comme ambulance ou corbillard a leur époque du fait de leur chargement assez long , tout comme le fut en leur temps respectif les autres grand break du type 403 , 504 , 505 , DS , CX, XM , Marly, R21, etc

une 404 Break


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une DS ambulance


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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  PIERRE 01 le Dim 28 Fév 2016, 17:06

Wink les Renault R12

Encore une voiture ayant été présenter avec différentes carrosserie et motorisation .

on trouve la Berline , le break , la commerciale et le Coupé !! si si le coupé sauf que celui-ci Renault la baptisé R15 et en a fait une version a part !

les plus recherché sont bien sur la Gordini mais aussi la TS .

celles des annonces ont les optiques et les par-chocs export avec pour la seconde un vilain toit ouvrant rapporté d'origine "" Norauto ""

une 12 Gordini


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une 12 Commerciale vitrée


photo libre
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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  427copoz le Dim 28 Fév 2016, 17:23

@PIERRE 01 a écrit:Wink  En ce qui concerne les dénominations de carrosserie , chez nous parmi les voitures de ces années là ,  (car pour les plus anciennes d'avant guerre cela est bien plus compliqué) , on trouvait chez les constructeurs !

la Berline , une voiture de 3 - 4  ou 5 portes avec 5 places assises

le break , c'était une berline avec 5 places assises et un gros volume de chargement arrière

la Familiale , comme le break mais pouvant aller jusqu’à 8 places assises ( une 3 éme rangée de sièges dans le coffre )

la Commerciale , comme le break mais avec deux places assises et un vaste volume arrière ( version tolé ou vitré )

le Coupé , deux portes et souvent une carrosserie spéciale par rapport a la berline de 2 a 5 places assises

le Cabriolet , deux portes reprenant souvent la carrosserie du coupé sans le toit de 2 a 5 places assises

le Plateau ou encore Pick up , version deux portes deux places avec benne arrière ouverte

la Fourgonnette , version deux portes deux places avec cellule de chargement arrière fermé

il y a des versions dirons nous mutante créer par des carrossiers indépendants .

Salut

avec 5 places assises sa prend au minimum deux rangées de sièges
la meme définition qu'un sedan ici en Amérique qu'il soit hardtop ou a poteaux (post)
ou autre carrosserie
salut

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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  427copoz le Dim 28 Fév 2016, 17:25

@PIERRE 01 a écrit:Wink Pour la Gamme Peugeot tu a vu juste !

le premier chiffre donne effectivement le rang dans la gamme , plus le premier chiffre est petit et plus la voiture est du début de gamme

le 1 comme pour les 104 donne une petite citadine

le 2 comme pour une 205 donne une citadine

le 3 comme pour une 304 donne une petite berline

le 4 comme pour la 404 donne une Berline moyenne

le 5 comme pour une 504 donne une grosse berline

le 6 comme pour une 604 donne le haut de gamme

le dernier chiffre donne une idée du nombre de modèle ayant existé dans chaque série , par exemple si on prend le chiffre 2 , qui représente une petite voiture dans la gamme Peugeot ,  la première voiture l'ayant eu fut la 201 , suivit de la 202 , puis la 203 , puis la 204 , puis la 205 , puis la 206 , la 207 et aujourd'hui la 208 , la suivante vous l'aurez devinez sera une 209 !!

mais Peugeot se mit a créer des monospace , la il prirent le chiffre 8 comme pour les 806 et 807 aujourd'hui les ludospace sont établis a partir de gamme existante , les 2008 pour les petite provenant de 208 , les 3008 provenant des 308 et les 5008 provenant des 508

Voila en gros comment ont peut si retrouver pour les Peugeot , c'est une étude qui ne vient que de moi même , elle n'est peut être pas exact a cent pour cent , mais c'est ce que j'ai pu en conclure en regardant de près la gamme Peugeot depuis sont existence !

pour les finitions cela est un peu plus complexe , en général chez peugeot on a les L pour ( luxe ) , les GL ( Grand luxe ) , les GR ( Grande Routière ) , les SR ( une finition haute intermédiaire ) par rapport a la GT ( Grand Tourisme )

Salut

Quand meme assez simple a comprendre thumleft
ce n'est pas un codage style énigma  Laughing

salut

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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  427copoz le Dim 28 Fév 2016, 17:28

Salut

Une autre brochure (Canadienne) que j'ai

La couverture
encore la il n'y a pas d'année



salut

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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  PIERRE 01 le Dim 28 Fév 2016, 17:28

Wink la Renault R4 de terre des hommes !

d'abord la R4 une icône avec la deudeuch chez nous , cette voiture fut décliner en berline et en fourgonnette ( tôlée ou vitrée ) de nombreuses versions en série limitée furent produites , des versions 4X4 également en Simpar notamment

sans parler de la Version "" Parisienne "" hyper rare et recherché avec sa fabuleuse peinture en cannage !

les versions comme celle de terre des hommes on été produite par Simpar appelé "" plein air "" ou " Torpedo " , ce système fut repris par Car Systéme sur sa JP4 !

Les Simpar , une Plein Air et une Torpedo


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une JP4


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la très recherché "" Parisienne ""


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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  427copoz le Dim 28 Fév 2016, 17:47

Salut

Deux sites oui il parle de l'aventure SOMA a Saint-Bruno au Québec

http://boitierrouge.com/2015/09/21/soma-les-espoirs-decus-de-peugeot-et-renault-au-quebec/

http://fr.autofocus.ca/actualites/auto-retro/renault-16-1970-vive-la-france

salut

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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  jph le Lun 29 Fév 2016, 04:11

@427copoz a écrit:
@PIERRE 01 a écrit:Wink Pour la Gamme Peugeot tu a vu juste !

le premier chiffre donne effectivement le rang dans la gamme , plus le premier chiffre est petit et plus la voiture est du début de gamme

le 1 comme pour les 104 donne une petite citadine

le 2 comme pour une 205 donne une citadine

le 3 comme pour une 304 donne une petite berline

le 4 comme pour la 404 donne une Berline moyenne

le 5 comme pour une 504 donne une grosse berline

le 6 comme pour une 604 donne le haut de gamme

le dernier chiffre donne une idée du nombre de modèle ayant existé dans chaque série , par exemple si on prend le chiffre 2 , qui représente une petite voiture dans la gamme Peugeot ,  la première voiture l'ayant eu fut la 201 , suivit de la 202 , puis la 203 , puis la 204 , puis la 205 , puis la 206 , la 207 et aujourd'hui la 208 , la suivante vous l'aurez devinez sera une 209 !!

mais Peugeot se mit a créer des monospace , la il prirent le chiffre 8 comme pour les 806 et 807 aujourd'hui les ludospace sont établis a partir de gamme existante , les 2008 pour les petite provenant de 208 , les 3008 provenant des 308 et les 5008 provenant des 508

Voila en gros comment ont peut si retrouver pour les Peugeot , c'est une étude qui ne vient que de moi même , elle n'est peut être pas exact a cent pour cent , mais c'est ce que j'ai pu en conclure en regardant de près la gamme Peugeot depuis sont existence !

pour les finitions cela est un peu plus complexe , en général chez peugeot on a les L pour ( luxe ) , les GL ( Grand luxe ) , les GR ( Grande Routière ) , les SR ( une finition haute intermédiaire ) par rapport a la GT ( Grand Tourisme )

Salut

Quand meme assez simple a comprendre thumleft
ce n'est pas un codage style énigma  Laughing

salut

Merci Pierre 01 pour toutes ces précisions

Le chiffre zéro était prévu pour passer la manivelle sur les anciens modèle en cas de démarrage difficile.
c'est une propriété privée de Peugeot c'est pour cela que la Porsche s'appelle 911 et non 901 comme logiquement prévu.


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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  PIERRE 01 le Lun 29 Fév 2016, 05:22

Wink Oui c'est Exact sur les gammes des séries 2 ( 202 - 302 - 402 le 0 intégrait l'orifice de la manivelle ) mais uniquement sur les séries 2 !

Ce n'étais pas le cas avant et cela ne durera pas avec les séries 3 et 4  dont la disposition des logos avait changer ex avec cette 403 dont  l' orifice se retrouve dans la plaque d’immatriculation .


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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  PIERRE 01 le Lun 29 Fév 2016, 05:32

@427copoz a écrit:Salut

Une autre brochure (Canadienne) que j'ai

La couverture
encore la il n'y a pas d'année



salut

La Renault R8 , une auto que Renault n'a fait qu'en Berline , plusieurs finitions au programme , les plus recherchées aujourd'hui sont les S et bien entendu la fameuse Gordini dont le pris atteins des sommets en ce moment !

la R8 a très peu évoluer au cour de sa carrière ce qui rend une identification assez difficile du millésime

une belle S dans sa livré jaune d'origine


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Une autre en vente au salon époquauto à Lyon en novembre dernier , cela donne une idée du marché !


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N° Peugeot

Message  hectorh le Lun 29 Fév 2016, 05:37

Tout à fait d'accord avec Pierre pour ses numérotations
La 1008 etait aussi un petit vehicule compacte
2 exceptions :
la 309 (85 94)qui etait à base  de 205 qui devait s'appeler Talbot :
on n'a pas voulu la mettre dans la suite  des N° Peugeot

la 308 2e serie qui ne ressemble pas à sa precedente aurait dû s’appeler 309 (deja pris) ou 408
mais on utilise ce N° pour des pays emergeants (voir : retour de la 301, 408…..)qui ne devaient pas venir en France.
Et on dit que les Chinois adorent le 8

Pour la course on a eu la 905 et la 908  (comme Porsche…) vainqueurs au Mans
La sportive RCZ n'a pas suivi la numerotation usuelle.

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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  427copoz le Lun 29 Fév 2016, 07:15

@PIERRE 01 a écrit:
@427copoz a écrit:Salut

Une autre brochure (Canadienne) que j'ai

La couverture
encore la il n'y a pas d'année



salut

La Renault R8 , une auto que Renault n'a fait qu'en Berline , plusieurs finitions au programme , les plus recherchées aujourd'hui sont les S et bien entendu la fameuse Gordini dont le pris atteins des sommets en ce moment !

la R8 a très peu évoluer au cour de sa carrière ce qui rend une identification assez difficile du millésime

une belle S dans sa livré jaune d'origine


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Une autre en vente au salon époquauto à Lyon en novembre dernier , cela donne une idée du marché !


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Salut
l'arrière de la brochure de la R8
en pouces et en mph
et il parle du nouveau moteurs Sierra (ce qui pourrait etre une indice pour l'année)



salut

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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  427copoz le Lun 29 Fév 2016, 08:05

Salut

Une a vendre en 1984
dans le 514 code régional pour la grande région de Montréal



Question

Pourquoi les Gordina était bleu

salut

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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  PIERRE 01 le Lun 29 Fév 2016, 08:21

Wink Sur la photo de la Pub ont peu voir une R8 d'avant 1965 puisque ses par-choc sont lisse et non nervuré comme ceux de mes photos a partir de 65 !

le moteur Sierra a été monter depuis le début des R8 en 1962 avec 956 Cm3 , mais sur cette Doc il font état du moteur 1100 Cm3 apparut lui en 64 ;

donc par déduction cette Pub est de 1964 , sinon la photo de la R8 aurait du avoir des par-chocs nervuré

par-choc lisse jusqu'en 1964


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par-choc nervuré a partir de 1965


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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  PIERRE 01 le Lun 29 Fév 2016, 08:34

Wink 1970 fut la dernière année pour la R8 Gordini .

Le Bleu de France est la couleur d'amédée Gordini et des Voitures de la marque Gordini

c'est pour cela que Renault a perpétué cette teinte sur les Renault Gordini , mais ce n'était pas la seule teinte disponible , ont pouvait avoir la R8 Gord en Bleu , mais aussi en Gris , en Vert , en Rouge , en Jaune et en Blanc .

par contre normalement seul les véhicules de couleur Bleu avait droit aux bandes blanches , les autres non !

ce qui n'est pas le cas dans la plupart des restauration qui sont faites et ou on colle des bandes blanches sur toutes les teintes et même sur des fausses Gord , comme quoi !!

une 8 Gord grise et une autre rouge , toutes deux ne devrait pas avoir de bandes , mais cela ferait de suite beaucoup moins ............... Gord !


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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  427copoz le Lun 29 Fév 2016, 10:48

@PIERRE 01 a écrit:Wink 1970 fut la dernière année pour la R8 Gordini .

Le Bleu de France est la couleur d'amédée Gordini et des Voitures de la marque Gordini

c'est pour cela que Renault a perpétué cette teinte sur les Renault Gordini , mais ce n'était pas la seule teinte disponible , ont pouvait avoir la R8 Gord en Bleu , mais aussi en Gris , en Vert , en Rouge , en Jaune et en Blanc .

par contre normalement seul les véhicules de couleur Bleu avait droit aux bandes blanches , les autres non !

ce qui n'est pas le cas dans la plupart des restauration qui sont faites et ou on colle des bandes blanches sur toutes les teintes et même sur des fausses Gord , comme quoi !!

une 8 Gord grise et une autre rouge , toutes deux ne devrait pas avoir de bandes , mais cela ferait de suite beaucoup moins ............... Gord !


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Salut

Le Bleu de France était une couleur National
comme plusieurs pays en avait
et le numéro était en blanc
et la lettre F
https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_couleurs_nationales_dans_les_courses_automobiles

Je le trouve beau ce Bleu de France  Cool

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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  427copoz le Lun 29 Fév 2016, 11:09

@PIERRE 01 a écrit:Wink   Sur la photo de la Pub ont peu voir une R8 d'avant 1965 puisque ses par-choc sont lisse et non nervuré comme ceux de mes photos a partir de 65 !

le moteur Sierra a été monter depuis le début des R8 en 1962 avec 956 Cm3 , mais sur cette Doc il font état du moteur 1100 Cm3 apparut lui en 64 ;

donc par déduction cette Pub est de 1964 , sinon la photo de la R8 aurait du avoir des par-chocs nervuré

par-choc lisse jusqu'en 1964


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par-choc nervuré a partir de 1965


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Salut

Je ne connessait pas ce détail de par choc  thumleft

Très possible que ce soit 1964
j'avait ramasser des brochures au salon de l'auto 1963 et 1964 a Montréal au palais du commerce
j'avait 9 ans  bounce

La page 1 de cette brochure R8

D pour Drive ou Départ  Laughing  Razz


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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  PIERRE 01 le Lun 29 Fév 2016, 12:36

Wink Oui j'ai eu l'occasion de voir cette boite auto a commande électrique par touche dans une Ondine , c'était la voiture d'une tante quand j'étais petit ! qui ensuite a acheter une R12 pour finir avec une 205 ;  Aujourd'hui elle ne peut plus conduire a cause de sont age et de sa santé .

Je n'avais pas fait attention , mais cette 8 Gordini en annonce est bien étrange , non seulement elle a un Kit polyester mais en plus ses bandes ne sont pas d'origines , cette déco se trouvait sur les R12 Gord mais pas sur les 8 Gord !

avec des détails comme cela , on doute ensuite que ce soit une vraie Gord , aujourd'hui il y a plus de fausse que de vraie !!
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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  427copoz le Lun 29 Fév 2016, 13:04

@PIERRE 01 a écrit:Wink Oui j'ai eu l'occasion de voir cette boite auto a commande électrique par touche dans une Ondine , c'était la voiture d'une tante quand j'étais petit ! qui ensuite a acheter une R12 pour finir avec une 205 ;  Aujourd'hui elle ne peut plus conduire a cause de sont age et de sa santé .

Je n'avais pas fait attention , mais cette 8 Gordini en annonce est bien étrange , non seulement elle a un Kit polyester mais en plus ses bandes ne sont pas d'origines , cette déco se trouvait sur les R12 Gord mais pas sur les 8 Gord !

avec des détails comme cela , on doute ensuite que ce soit une vraie Gord , aujourd'hui il y a plus de fausse que de vraie !!

Salut

ce n'est peut etre pas une vrais Gordini non plus
mais moi aussi j'ai déjà vue ces bandes

une autre pages de la brochure R8  thumleft



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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  hectorh le Lun 29 Fév 2016, 17:30

Quand on voit le prix d'une R8 Gordini maintenant , ça fait reflechir!
Les prix de vente sont largement au-dessus de la cote

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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  427copoz le Lun 29 Fév 2016, 22:49

Salut

Ce n'était pas le débarquement de Normandie Laughing

Mais un arrivage de Renault au port de Toronto en 1960 (début)



Il y en avait combien Arrow

salut

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Re: Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Message  PIERRE 01 le Mar 01 Mar 2016, 05:30

Wink le pire c'est qu'elles ont eu du mal a se vendre et on donc été vendue a perte !!!!!

sur cette photo ont voit des Dauphine Renault en 59 a vendue plus de voiture que VW , mais les Stocks de Renault s’alourdissent sur place , en 1959 il y a 30.800 voitures en stock sur place qui attendent un éventuel acheteur !

l'histoire dit que ces voitures immobilisées de long mois , passant l'hiver dehors ne voudront plus démarrer par la suite , les garagistes changeant a grand frais pas mal de pièces ( batterie , bobine d'allumage , condensateurs , démarreurs ) sous garantie mais surtout sans aucun effet !!!

après une enquête mené par les ingénieurs de chez Renault , ceux ci s’aperçoivent que pour démarrer leurs dauphine , les américains écrasait la pédale d'accélérateur , ce qui sur une dauphine avait pour résultat de noyer le moteur avec l’impossibilité de le ré-démarrer dans la foulé et de vider les batteries !

ont va donc dire que l'expérience Dauphine aux states ne fut pas convaincante et couta cher a Renault , les erreurs serviront et Renault réussira a s'implanter plus durablement avec la R5
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