Mon GMC de Pompier 1946,,,,

Je suis à la recherche du fabriquant de mon Camion de pompier, il étais à Ste-Martine, il ne semble pas venir de L'Usine Thibault, j'aimerais avoir de vieille photos, avant de trop travailler sur sa restauration,
Déja sur les papier, c'est un 1948, mais dans les fait c'est un 1946, peut-être dormis dans une cour avant la modification et vendu à la municipalitée en 1948 ???

si vous avez des détails,,,, l'enquête continue !!!!!


https://2img.net/r/ihimizer/g/img1991w.jpg/

https://2img.net/r/ihimizer/g/boutin040.jpg/

tu as un ptit probléme pour metre des photo cé facile avec http://fr.tinypic.com/

Une vielle plaque chom!!

Salut

il faudrait que tu t'informe a la municipalitée de Ste-Martine

Ils ont une histoqirue pompier

http://www.municipalite.sainte-martine.qc.ca/


En août 1942, monsieur Paul Jeanneau succède à monsieur Bernadot Hébert. Quelque mois plus tard la municipalité fait l’achat de la première pompe automotrice de marque International de la compagnie Thibault qui sera en service pendant 35 ans comme véhicule d’intervention. Elle est toujours utilisée comme véhicule de parade. Lors de la démission de monsieur Paul Jeanneau, en mai 1947, monsieur Florian Beaudin lui succède jusqu’en novembre 1948. Le chef suivant sera monsieur Henri Demers et restera à son poste jusqu’en février 1951.



Pour succéder à monsieur Henri Demers, monsieur Henri Laberge est nommé au poste de chef. Il y restera pendant plus de 26 ans. Au mois d’avril 1965, le conseil adopte un règlement d’entente avec Saint-Paul-de-Châteauguay pour l’organisation et l’opération conjointes d’un service incendie. En juin de la même année, le conseil adopte une résolution pour l’achat d’un camion pompe Thibault GMC de 625 gpm ainsi que pour la construction d’une caserne. Monsieur Éloi Vinet est nommé directeur du Service incendie le 13 décembre 1977 suite à la démission de monsieur Henri Laberge.



Salutations

Oupssss petite erreur, le camion vient de Sainte-madeleine proche de St-hyachinthe,,,lollll

Merci pour les photos, je n'y arrive vraiment pas, pourtant je travaille fort,,,lolll

Voici la Bête,,,,,[img]

Il a besoin d'un peu D'Amour, avant d'aller sur la route,,,,[img]

ste -madeleine ,c`est le village a coté de chez moi !

j'ai commencer à lui donner de l'Amour, je le déshabille tranquillement,,,,

Forgeron a écrit:j'ai commencer à lui donner de l'Amour, je le déshabille tranquillement,,,,

C'est ca que j'dis à ma blonde

je n'ai pas pris de chance,,,,,
mon GMC s'appellllllle Lou,,,, comme ma douce,,,,,
donc si je frotte Lou,,,Lou n'est pas jalouse,,,,mdrrrrrrrr

Bon, la transmission est coincée, pas moyens de mettre au neutre, rien ne bouge, pourtant la clutch semble fonctionner, et à quoi sert le petit bras sur le bras des vitesses ????

le petit bouton sur le levier de vitesse, on appelait ca un roxel.

c etait en faitune vitesse entre deux operer electrique.

pour ta transmission c est assez frequent ...surtout qu il est convertible .le mieux serait de defaire le couvert sur le dessus(ou est le shifter) et la remplir d huile a chauffage .laisse tremper quelque jour et apres ca tu joue avec ...en theorie ca devrait dejammer.quand c est fait ...tu vide le jus et tu met de l huile neuve ..

Merci, je vous avait dit que je suis un ti-nouveau,,,,

mais j'apprend vite !

Pour ton petit bouton rouge un roxel,c'est une gear dans ton différentiel,un espece d'overdrive.Pis y a des truc pour embrayer ça,un bon chauffeur de truck devrait être capable de t'expliquer comme il faut

oui pour engager le roxel tu doit tirer sur le bouton et ensuite lacher

la pedal a gas et la tu l entend s engager et puis tu peut pesr sur ta pedale a gas a nouveau.

Salut

Les roxel ou rexel c'était tu la même chose que sur les
petit tracteur Ford anciennement

Salutations

oui et non sur les tracteur agricole c etait un bras manuel,tandis

que sur le camion c etait commande electrique.

Valiant 65 a écrit:oui et non sur les tracteur agricole c etait un bras manuel,tandis

que sur le camion c etait commande electrique.

ok
Merci
je me souvient du petit bras sur les tracteurs

Salutations

Valiant 65 a écrit:oui pour engager le roxel tu doit tirer sur le bouton et ensuite lacher

la pedal a gas et la tu l entend s engager et puis tu peut pesr sur ta pedale a gas a nouveau.

Souvent le roxell est un low....
D'habitude compte un peu plus de trois pour etre sur,pis pour redescendre tu lache le gaz appuie dessus,attends un peu
puis devrais sentir une différence en réaceleration.....
Fait bien sur de l'avoir entendus les premieres fois car c tres fragile....
Ah les joies des roxell
D'habitude tu roules ca toujour en hi et tu shift le piton pour sauver un changement
de vitesse en cote,ca me surprendrait que tu charge ca bcp alor tu peut surement te
passer de decoller en low.....

bonjour Forgeron !

Un autre comme le tien !

il est joli,
mais pas assez de place, pour mettre ma moto dans la boite....lol