[résolu]Buick P.A.: schéma connecteur 32 pin radio ?

Bonsoir,
la radio ne fonctionne plus. Il n'y a que l'heure qui s'affiche en appuyant sur un bouton...
Je vais donc remplacer mon autoradio & installer un écran tactile. Je ne trouve pas de connecteur adaptable sur le net (je ne pense que cela existe !), aussi je recherche un schéma correspondant au connecteur 32 pin de la radio d'origine.
Peut être que quelqu'un d'entre vous à déjà remplacé cet autoradio & pourrai m'aider ?
Merci.
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Ca te prend cela. Disponible sur le net.

http://www.scosche.com/96-gm-select-pwr-spkr

Sinon, pour les couleurs

http://www.modifiedlife.com/1995-buick-park-avenue-car-radio-wire-color-codes/

et pour l'installation de l'autoradio.

http://www.scosche.com/1992-up-general-motors-double-din-kit-with-trim-ring-iso#product_tabs_features_tabbed

philcollins a écrit:Ca te prend cela. Disponible sur le net.
http://www.scosche.com/96-gm-select-pwr-spkr

Oui, il y a pléthore de connecteurs comme cela sur internet mais malheureusement toutes incomplètes ! Il y a d'un coté une dizaine de broches destinées aux hauts parleurs & de l'autre les broches de l'alimentation... Sont manquantes (au milieu) la dizaine de broches utilisées pour les commandes au volant !  
Voir la photo:
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philcollins a écrit:Sinon, pour les couleurs
http://www.modifiedlife.com/1995-buick-park-avenue-car-radio-wire-color-codes/

Sur leur explication il n'est pas indiqué les couleurs des fils de commande du volant

Les autoradios de remplacement ne sont pas compatibles avec les commandes au volant d'origine. C'est pour cela que les broches du centre sont manquante. Il te faut un adaptateur comme le ASWC-1 de Metra. Cela va te permettre, après programmation, d'utiliser les commandes au volant.

http://www.metraonline.com/part/ASWC-1

Notice d'installation.

http://www.metraonline.com/files/products/ASWC-INST10_web.pdf

J'ai commandé un kit d'installation pour mon Accord sur ce site http://www.crutchfield.ca/

La couette est bien faite pour mon modèle mais pour ton Buick l'image que je vois du connecteur ne fitte avec ta photo

J'ai fait une autre recherche «installation kit 32 pin» et je suis tombé sur la bonne affaire

http://www.crutchfield.ca/Metra_70_2001_Wire_Harness_for_GM_95_05_32_pin_p/120702001.htm

http://www.crutchfield.ca/ProductDetails.asp?ProductCode=120702001&Show=ExtInfo

Jake, ta couette est identique a la mienne mais de Metra au lieu de Scosche

philcollins a écrit:Jake, ta couette est identique a la mienne mais de Metra au lieu de Scosche

Il y a beaucoup de vendeurs mais pour mon application crutchfield avait le meilleur prix et en argent canadien. Il faut magasiner car il y a beaucoup d'écart de prix entre les vendeurs. Quand tu achètes un radio chez crutchfield tu peux obtenir le kit d'installation à rabais

philcollins a écrit:Notice d'installation.
http://www.metraonline.com/files/products/ASWC-INST10_web.pdf

Merci philcollins,
peux tu m'en dire plus sur cette notice, de quoi s'agit-il ?
(Comme tout "bon français" qui se respecte je ne comprends pas la langue de Shakespeare ! )

Personnellement j'ai mis une croix sur mes commandes au volant en changeant mon radio . J'Aurais pu le faire mais ca aurait couté aussi cher que la radio elle-meme pour avoir le convertisseur

Oui, je te comprends.
C'est pour cette raison que je recherche (comme dans le titre du sujet) le schéma de câblage du volant. Je pense qu'il ne s'agit que de simples contacts comme dans cet image:

_Hub_ a écrit:

philcollins a écrit:Notice d'installation.
http://www.metraonline.com/files/products/ASWC-INST10_web.pdf

Merci philcollins,
peux tu m'en dire plus sur cette notice, de quoi s'agit-il ?
(Comme tout "bon français" qui se respecte je ne comprends pas la langue de Shakespeare ! )

C'est la notice d'installation et de programmation du module pour les commandes au volant. Il faut effectuer une programmation, selon ta voiture et la marque de radio utilisé.

_Hub_ a écrit:Oui, je te comprends.
C'est pour cette raison que je recherche (comme dans le titre du sujet) le schéma de câblage du volant. Je pense qu'il ne s'agit que de simples contacts comme dans cet image:

Le gros problème est l'autoradio. Elles ne sont pas compatible avec le langage utilisés par GM. Quelle est la marque et le modèle de celle que tu veut utiliser?

Justement j'attends de voir le protocole utilisé par GM pour commander l'autoradio. Je pense qu'il ne s'agit que simple contacts, mais je peux me tromper... (Toujours impossible d'héberger une image sur le site !!!)

_Hub_ a écrit:Justement j'attends de voir le protocole utilisé par GM pour commander l'autoradio. Je pense qu'il ne s'agit que simple contacts, mais je peux me tromper... (Toujours impossible d'héberger une image sur le site !!!)

Je n'avais pas vu ton croquis, qui est faux en passant. Seul la borne E6 contrôle les différentes fonctions des commandes au volant. C'est un fil commun avec différentes résistances pour chaque commande. Exemple, volume + 20 ohms, volumes - 10 ohms. etc.

http://contentdocs.installernet.com/documents/vehicle/12434.pdf

http://www.ebay.fr/itm/Axxess-ASWC-1-Telecommande-De-Volant-De-Direction-JVC-Alpine-Clarion-Kenwood-/231675641542

Je doit te mettre en garde. Le module décrit plus haut fonctionne bien mais la réponse est très lente. Peut devenir fatiguant.

philcollins a écrit:
Je n'avais pas vu ton croquis, qui est faux en passant. Seul la borne E6 contrôle les différentes fonctions des commandes au volant. C'est un fil commun avec différentes résistances pour chaque commande. Exemple, volume + 20 ohms, volumes - 10 ohms. etc.
http://contentdocs.installernet.com/documents/vehicle/12434.pdf

Merci.
Cette documentation à l'air super. Il me reste à la traduire...

philcollins a écrit:... Seul la borne E6 contrôle les différentes fonctions des commandes au volant...

Sur la documentation de "Axxess" ils parlent de la borne E5 !!!

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philcollins a écrit:... C'est un fil commun avec différentes résistances pour chaque commande. Exemple, volume + 20 ohms, volumes - 10 ohms. etc.

La résistance est par rapport à la masse ou positif de la batterie ?
Merci

Bizarre, mon document indique "E6". Essai les deux...

http://contentdocs.installernet.com/documents/vehicle/12434.pdf


pour ta 2e question. A la masse.

En fait il faut utilisé la borne E5 --> Voir ce nouveau sujet