bouchon a gaz ventilé

quel différence visuelle entre bouchon normal et ventilé

comment faire la différence

et a quoi sa sert ventilé

yahooo a écrit:quel différence visuelle entre bouchon normal et ventilé

comment faire la différence

et a quoi sa sert ventilé

Sa sert a faire sortir la pression

J'ai déjà vue ca souvent sur une Shelby et des Mustang
le cap a gaz ouvrir par la pression

Dans le temp le gaz était puissant
et quand il se fesait brasser un peu trop
il se fesait une grosse pression dans la tank
et le cap sautait

Salut à tous,

je pense que tous les bouchons sont ventilé ou aéré,autrement le réservoir ne se vide plus
si l'essence n'est pas remplacé par de l'air.

Fred

Fred 84 a écrit:Salut à tous,

je pense que tous les bouchons sont ventilé ou aéré,autrement le réservoir ne se vide plus
si l'essence n'est pas remplacé par de l'air.

Fred

pas sur de cela moi

Fred 84 a écrit:Salut à tous,

je pense que tous les bouchons sont ventilé ou aéré,autrement le réservoir ne se vide plus
si l'essence n'est pas remplacé par de l'air.

Fred

Salut

Non
beaucoup de bouchons n'était pas ventilé  
en anglais ils disent non-vented  gaz cap

comme on peut voir ici en repro pour des vielles Corvettes

http://www.topflightrepro.com/corvette-reproduction-parts.shtml

en cherchant avec le nom non vented fuel tank cap sur google on en trouve beaucoup

https://www.google.ca/search?q=non+vented+fuel+tank+cap&hl=fr&rlz=1T4IRFE_frCA449CA449&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiFi4Ch2frOAhUHqR4KHSWEAEgQ_AUICCgB&biw=1536&bih=690

Fred 84 a écrit:Salut à tous,

je pense que tous les bouchons sont ventilé ou aéré,autrement le réservoir ne se vide plus
si l'essence n'est pas remplacé par de l'air.

Fred

sur certain vieux volks, ils ont des caps ventilé, d'autre non. Je sais pas exactement comment l'entrée d'air est géré par ceux qui n'ont pas de cap ventilé par contre...

Salut

Souvent le tank a gaz ont leur propre système de ventilation
a part du cap a gaz



on peut voir ici qu'un réservoir a gaz est assez complex sur certain modèle

Enkiel a écrit:

Fred 84 a écrit:Salut à tous,

je pense que tous les bouchons sont ventilé ou aéré,autrement le réservoir ne se vide plus
si l'essence n'est pas remplacé par de l'air.

Fred

sur certain vieux volks, ils ont des caps ventilé, d'autre non. Je sais pas exactement comment l'entrée d'air est géré par ceux qui n'ont pas de cap ventilé par contre...

Salut

Pour les vieux volks ils en parle ici

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=361519

yahooo a écrit:quel différence visuelle entre bouchon normal et ventilé

comment faire la différence....

De l'extérieur....très peu ou pas de différence.
L'intérieur parcontre est différent. Les ventilés ont un petit mécanisme comme décrit ci-dessous.

Oui,c'est vrai la ventilation se fait ou part le bouchon,ou sur le réservoir lui mème.
Sur ma moto,le bouchon est étanche,mais sur le goulot du réservoir il y a un tuyau de mise à l'air.

Fred