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Prenez le volant avec Jacques Duval

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Message  reghoule Sam 19 Nov 2011, 17:37

J'aurais donc aimé ça voir ces émissions la. Plusieurs essais routiers avaient été faits a Tremblant. Dans cette publicité un beau Road Runner 72 en plein action entres autres thumleft



https://www.youtube.com/watch?v=ogJ7o8Ska1s


Dernière édition par p'tit.volks le Sam 19 Nov 2011, 20:42, édité 1 fois (Raison : Vidéo)
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Message  reghoule Sam 19 Nov 2011, 17:39

Essai de la Oldsmobile Cutlass supreme 1973



https://www.youtube.com/watch?v=X2BY1ivlYwM&feature=related


Dernière édition par p'tit.volks le Sam 19 Nov 2011, 20:43, édité 1 fois (Raison : Vidéo)
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Message  Fanamc Sam 19 Nov 2011, 17:55

J'aime bien le son de la voix, on se crorait dans les deux minutes du peuple Laughing

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Message  eldan Sam 19 Nov 2011, 19:01

Ça doit être plaisant en mausus,non mais il les poussent pas mal dans leur limites.
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Message  reghoule Sam 19 Nov 2011, 19:16

J'aurais eu la chienne de conduire le Cutlass comme il le fait Razz
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Message  BigDan Sam 19 Nov 2011, 20:00

j`écoutais ca religieusement !

ils les passaient au cash comme on dit !

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Message  reghoule Sam 19 Nov 2011, 20:04

BigDan a écrit:j`écoutais ca religieusement !

ils les passaient au cash comme on dit !

Ouais Duval disait qu'il y'Avait beaucoup de commentaires des téléspectateurs qui disaient que ca avait pas de bon sens la facon qu'il les conduisait vu que personne chauffait de même dans la vraie vie...mais c'est ce qui faisait le show!

Si ca pouvait sortir en DVD j'Acheterais ca tussuite! thumleft
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Message  mustang200ci Sam 19 Nov 2011, 20:16

Vraiment cool les vidéos Twisted Evil moi aussi j'aimerais en voir plus Razz , j'ai de vague souvenir d'avoir écouté cette émission Shocked

salut

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Message  reghoule Sam 19 Nov 2011, 20:20

mustang200ci a écrit:Vraiment cool les vidéos Twisted Evil moi aussi j'aimerais en voir plus Razz , j'ai de vague souvenir d'avoir écouté cette émission Shocked

salut

Ah j'esperais que tu dises que tu avais toutes les émissions en ta possession Laughing
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Message  GreenBrier-63 Sam 19 Nov 2011, 21:49

C'était une émission écoutée religieusement chez-nous! Que de bons souvenirs!

J'me souviens encore du tour du circuit de Tremblant d'une Citroën DS sur 3 roues (une roue arrière retirée) pour montrer l'efficacité de la suspension hydraulique...

En 2005 et 2006, M. Duval a produit les DVD "Mes coups de coeurs". Dans celui de 2005 il y avait des archives venant de "Prenez le volant". Si j'me souviens bien, il parlait de la voiture utilisé pour filmer: un Wagon Pontiac qu'ils avaient renforcé comme ils pouvaient.

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Message  BigDan Sam 19 Nov 2011, 22:10

que dire de l`essai de la lamborghini
il avit fait fermé une section de la 30 pour l`essayer a tres haute vitesse

pourrait pas faire ca aujourd; hui

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Message  moparcuda Sam 19 Nov 2011, 22:28

reghoule a écrit:J'aurais donc aimé ça voir ces émissions la. Plusieurs essais routiers avaient été faits a Tremblant. Dans cette publicité un beau Road Runner 72 en plein action entres autres thumleft



https://www.youtube.com/watch?v=ogJ7o8Ska1s
a propos du road runner 72 bleue c'était un 400 4 vitt il venait de chez universelle auto sur la 1re ave a quebec ,elle a été tuner par jack fortier qui dragait a pont rouge avec l'ancien super stock cuda de john pétrie,cette voiture a été vendue une semaine apres a un gars de l'ile d'orléans qui l'a détruit une ou deux semaines apres,suite a une gageure qu'il pouvait prendre la courbe oul'église de st laurent i.o. a une telle vitesse je m'en rappelle plus mais c'était assez haut merci,il est rentré dans une maison en dessous de la galerie,il était avec sa femme et elle est décédée dans l'accident,je suis allé voir l'auto dans le parking chez universelle auto,yavait plus grand chose de bon,l'impact fut terrible
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Message  philcollins Sam 19 Nov 2011, 22:48

GreenBrier-63 a écrit:C'était une émission écoutée religieusement chez-nous! Que de bons souvenirs!

J'me souviens encore du tour du circuit de Tremblant d'une Citroën DS sur 3 roues (une roue arrière retirée) pour montrer l'efficacité de la suspension hydraulique...

En 2005 et 2006, M. Duval a produit les DVD "Mes coups de coeurs". Dans celui de 2005 il y avait des archives venant de "Prenez le volant". Si j'me souviens bien, il parlait de la voiture utilisé pour filmer: un Wagon Pontiac qu'ils avaient renforcé comme ils pouvaient.

Il a aussi eu une Camaro 1969, ex Trans-AM
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Message  GreenBrier-63 Sam 19 Nov 2011, 23:51

BigDan a écrit:que dire de l`essai de la lamborghini
il avit fait fermé une section de la 30 pour l`essayer a tres haute vitesse

Si ma mémoire est bonne, il avait fait l'essai juste avant l'ouverture de la route au public

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Message  hornet 1972 Dim 20 Nov 2011, 02:10

si il trouve ke la cutluss est petit je le voit pas dans une smart lol!
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Message  benlavigne Dim 20 Nov 2011, 10:25

GreenBrier-63 a écrit:
BigDan a écrit:que dire de l`essai de la lamborghini
il avit fait fermé une section de la 30 pour l`essayer a tres haute vitesse

Si ma mémoire est bonne, il avait fait l'essai juste avant l'ouverture de la route au public

Me semble que c'était une Ferrari Daytona ou une BB512?
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Message  Invité Dim 20 Nov 2011, 11:11

Simonak le Cutlass 11.9 milles au gallon affraid

Un vrai ivrogne lol!

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Message  BigDan Dim 20 Nov 2011, 14:34

Domtruck a écrit:Simonak le Cutlass 11.9 milles au gallon affraid

Un vrai ivrogne lol!

oublies pas que 73 fut a peu pres le début des années creuses de l`automobile
basse compression ,pompe thermactor ,etc...
no power et consommation exhorbitante )

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Message  alain lechasseur Sam 10 Sep 2016, 20:35

Que de souvenirs a cette époque je ne manquait pas un épisode de l'émission. Ca me rappelle ma facon de conduire jeune je poussait toutes mes autos a leur limites sur les routes les freins et la compression du moteur étaient sollicitées continuellement pour ralentir et accéléré dépendant de la visibilité avant de prendre une courbe sachant a quelle vitesse je gardait le contrôle et cela avec des pneus conventionel haute endurance qui usaient tres vite. Pour ce qui est de la consommation d'essence la logique dit simplement + on roule vite + on consomme mais en revanche on arrive + vite et en bout de ligne on arrive a peut prêt a la meme  consommation si on tient compte du temps pour faire la meme distance. Je l'ai testé souvent a l'époque. Pour ce qui est des moteurs 426 hemi il est vrai qu'ils étaient capricieux c'étaient des moteurs de course et non de ville si on les ouvraient sur la route ils ronronnaient si bien ajusté.Pour les moteurs gm 428 ho 1969 ils étaient + fragiles lorsque sollicités au max mais quelles performances incroyables pour les avoir conduits on étaient une gang d'amis d'enfance avec toutes sortes d'autos dans ma jeunesse comme aujourd'hui la publicité a du avoir une influence sur notre facon de vivre et Jacques Duval y a contribué. salut

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Message  427copoz Dim 11 Sep 2016, 16:45

Salut

Il te brassait sa des muscle car Mr.Duval  thumleft

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Dans le guide de l'auto 1970 il avait essayer une Shelby GT350 fastback 1969 provenant de chez Sud Automobile a Longueuil
une Mustang Boss 302 1969 de Macchabée Automobiles a Labelle
un Dodge Charger Daytona HEMI de chez Savaria Auto a St-Jerome
une Dodge Challenger R/T  383 magnum 1970 de chez Sarazin Auto a l'Annonciation
un Road Runner 1969 383 Road Runner provenant de chez Touchette Automobiles de Montréal sur Papineau
Un AMC Javelin SST 360 du garage A ma  Baie  de Pierrefonds

Pour 1971 Je ne sait pas

salut

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Message  CLAUDIO Dim 11 Sep 2016, 17:27

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