Buick Pick-up ?!?

Quelques photos que j'ai trouvé sur le net de voitures assez spéciales , des "pick-up" Buick .

Le premier est custom-made , on donnait 1955 comme année (pour le devant) : remarquez l'inscription dans le panneau arrière .



Le suivant est le plus intriguant , un vrai ou un "custom-made" ? Semble t-il que ce Buick Bison 1956 serait un "custom-made" mais les détails sont rares , cette photo a été prise quelques part en Europe lors d'un show




Le 3e est le plus spectaculaire le X-Camino , celui de Duane Heckman , de Classic Car Interior , qui est présent sur plusieurs Forum de Buick . Un devant de GS455 1970 jumelé a un derrière de El Camino 1972 avec les feux de panneau d'une Sportwagon 1970 . La mécanique du GS455 est complete sur l'auto , soit un 455 Stage I de 360Hp et de 510 lb/ft ! L'intérieur est celui du GS455 aussi . Duane fabrique certaines pièces d'intérieur comme des lentilles de "sail panel light" ou "opera light" sur mesure qui remplacerons les miennes qui sont craquées .




Wouldn't you rather have a Buick ?

Le "Bison" est en plaques Hollandaises et les autres autos autour également (3 groupes de 2 chiffres ou lettres).
Les plaques sont très anciennes (bleu foncé texte blanc alors qu'aujourd'hui elles sont jaunes texte noir).
Les Hollandais sont spécialistes pour trouver les raretés mais je ne crois pas qu'ils s'amusent à ôter le caractère original d'un auto en en transformant un véhicule historique de valeur en bitza.
Si home made c'est antérieur à sa venue en Europe.
A mon avis !

Salut

Il est possible aussi que sa pouvait être un " Stripped Chassis "
convertie en pickup pour une utilitée spécial

genre landau de fleur pour funéraille ou autre applicaton

Très possible aussi que ce soit " Home Made "

véhicule historique de valeur en bitza.

bitza ???

GM aussi a cette époque fesait faire des conversions par d'autre cie
vendue avec garantie
comme les Chevrolet El Morroco de 1956 et 1957
un mélange de Chevrolet et Cadillac

c'était comme des Custom mais fait en petite serie et vendue comme neuf

http://www.57heaven.com/ElMorocco.html



Salutations

Sorry guys !

Les motocyclistes anglais raffolaient dans les années '60 de motos composites : cadre Triumph et moteur Norton (ou le contraire mais je crois que c'est dans cet ordre). Ils les nommaient souvent TriTon
Comme elles étaient faites de pièces disparates (bits) c'est devenu des Bitza.

Le "Bison" est en plaques Hollandaises et les autres autos autour également (3 groupes de 2 chiffres ou lettres).

La photo a été prise au nord d'Amsterdam en sept. 2003 , peut-être la plaque est de l'époque de l'auto est venue au monde , ici plusieurs ont les plaques de l'année de fabrication de leur auto

Oui, plusieurs ont des plaques de l'année de leur voiture mais c'est illégale et peut coûté 225$$ d'amende. Mon cousin a failli avoir cette amande dans le temps qu'il avait son Nova 72, il avait mis une plaque de 72 devant, il se fait arrêter et le flic lui dit si je te repogne avec cette plaque c'est 225$$ d'amende pour ta plaque parce que ça porte à confusion. C'est mais c'est ça. Désolé pour l'intrusion dans ce topic!!

En Europe c'est un peu différent vu que les autos DOIVENT avoir des plaques AVANT ET ARRIERE. (identiques, bien-sûr !)
En Belgique le propriétaire reste avec sa plaque toute sa vie. En France, c'est l'auto qui garde la même plaque même si elle change de proprio. En Hollande la plaque reste aussi sur l'auto.

[quote="Lemans"] le flic lui dit si je te repogne avec cette plaque c'est 225$$ d'amende pour ta plaque parce que ça porte à confusion.

pas trop dur a melanger le tata y a juste une plaque au quebec a l arriere
faudrait lui dire les lumierres blanches en avant, pis les rouges en arriere
voyons voir 3.5 de quotient , juste en dessous du chiwawa

C'est ce qu'on se disait mais bon, par che nous y sont asser spécial, pour pas dire zéler, les tit-nouveau sont encore pire, y veulent feire leur place pis y s'essaye sur n'importe quoi. Moi dans une sens, chu chanceux, le char y dans la place depuis 20ans donc il commence à savoir que le char pis le gars cé pas des ecerveler donc y me laisse tranquille.

En revenant au sujet de départ, Buick y'ont tu déjà faites des pick-up ou ben c'est toute des custom comme ceux sur les photos??? Tk j'en ai jamais vu dans mon coin si y'en on déjà faite, y doivent être asser rare.

Buick en auraient fait dans les années 30 et début 40 , je n'est pas trouvé d'info précise mais si je trouve quelques choses je viendrais le rajouté ici.

Le premier cependant est certainement le modele 2A , premier véhicule commerciale de Buick , produit de 1910 à 1912 en 2761 exemplaires

Celui-ci , un 1910 , se retrouve au Musée Alfred P Sloan a Flint,Michigan (Buick city!)
http://www.sloanmuseum.com/index.html




Plus de photos et détails sur le site :
http://perso.wanadoo.fr/trombinoscar/buick/bk1002.html

Une autre bizzarerie , une remorqueuse (Tow-truck) , custom made , fait a partir d'un "stripped chassis" ? On dirait bien un mélange
remarquez le nombre de portholes sur les ailes avant ... !





Plus de détails sur ce site :
http://www.buickbombsight.org/towtruck.html