Ancien custom et modifer du Québec

Salut



Pas facile a voir avec quoi sa avait été fait comme modèle

et dans ce cas on peut tu dire Wild Custom

Salutations

peut etre un t -bird

Salut papouze

peut etre un t -bird

non ce n'est pas un t-bird

mais ces un modèle mid 50s

vraiment pas évident a savoir de quel modèle c'était a l'origine

Salutations

d abord je me r essaye pour studabeker coupe hawk
56

Salut papouze

d abord je me r essaye pour studabeker coupe hawk
56

Non

Mais pour l'année ces bon 1956

Salutations

Sujet très intéressant!

Merci à tes archives qui semblent infinies!

Bon premièrement le toit à l'air complétement artisanal et la valise à l'air pas mal loin, donc mon feeling est que ce n'était pas un "sport-coupe" d'origine mais plutot une deux portes régulière.

Étant donné que la voiture n'a pas l'air très large et les panneau ce carrosserie assez simple je dirais que c'est fait a partir d'une voiture assez économique.

Mon coeur balance pour un Plymouth ou Dodge `56(plus possiblement le plymouth).

Salut Greaser

Mon coeur balance pour un Plymouth ou Dodge `56(plus possiblement le plymouth).

Bonne Oeil
et bonne logique

Le vendeur l'annoncait comme un Dodge 1956



il était a vendre dans les années 80s

Salutations

Salut

un autre ici qui n'est pas facile non plus



Salutations

Bon...vu la forme de l'aile avant et les ring de lumière et le nez prolongé ...je dirai une petit Alfa Spider

Les "cups" sous les phares avant semble les même et les details des portières aussi ....

Salut Greaser

Bon...vu la forme de l'aile avant et les ring de lumière et le nez prolongé ...je dirai une petit Alfa Spider

Les "cups" sous les phares avant semble les même et les details des portières aussi ....

Non

ces une Américaine elle aussi

une photo de 1976/77

Salutations

427copoz a écrit:Salut Greaser

Bon...vu la forme de l'aile avant et les ring de lumière et le nez prolongé ...je dirai une petit Alfa Spider

Les "cups" sous les phares avant semble les même et les details des portières aussi ....

Non

ces une Américaine elle aussi

Salutations

Humm!

Dure a dire donc....le V à l'avant et les lumière lui donne un air de studebaker champion

Salut Greaser

Dure a dire donc....le V à l'avant et les lumière lui donne un air de studebaker champion

Exacte pour Studebaker

Pour le modèle de départ il ne le dit pas dans l'annonce
comme pour le Dodge

peut être que une fois customized comme ca
sa leur fesait perdre leur nom de modèle d'une certaine manière



celui la je m'en souvient un peu de l'avoir déja vue
dans des expositions

Salut

Deux autre ancien Custom du Kébec
qu'on pouvait voir dans des expositions





Salutations

cest 2 chevy.... je dirais que le premier serait un impala ou model similaire..... le deuxieme ..on dirait une camaro...

Salut GUS_BazouMan

Ouin tu veut toi

Le premier était fait avec un Chevy Belair 1960

et le deuxième un Camaro 1969

Salutations

Salut
La Camaro elle était à vendre dans un vieux Old Car Trader à $16000

Salut

Ayoye spécial celui la un Chrysler 1970 convertiiiiiible



Salutations

peut etre le futur de chrys300 sa pourrais l inspiré

tres tres interessant se chrysler!

Salut

Sa devait faire une méchante longueur de toi convertible

Il était blanc avec l'intérieur vert

Salutations

simonac c est pas un toi que ca y prennait c est un TEMPO
besoin d avoir tout un frame en dessous pour tenir tout ca

Salut

et celui la
un low rider chop top 5 1/2



Salutations

Salut

une photo du Frog Machine dans une exposition au vélodrome a Montréal
en 1981 ou 1982



Je ne me souvenait même plus qu'il y avait des expositions comme ca
au vélodrome

Mais je me souvient qu'il y en déja eu a l'auditorium de Verdun

Salutations

et le deuxième un Camaro 1969

ca peu tu rendre un beau char si laid

Existe-il encore de nos jours ? La photo date de 1988