trouvaille.

bon j'ai mis se post aussi dans multi marque mais j'ai cru que ca avais sa place aussi dans les factory muscle car et que nous pouvion étudier le cas un peu, si vous voulez d'autre photo d'endroit spécifique vous avez qu'a me le demander.

bon, j'habite dans un coin asser tranquile. je passe a 10 secondes de chez nous, quest-ce je n'vois pas, un petit chevelle 1970 2 portes pamal maganer! waow deja la j'suis surpris je me hate et je vais voir, je connais la cours, elle apartiens a un monsieur qui a quelque vieux bazoo..

donc je marrete je vais voir.. qu'est que je vois pas ? un dash avec les cadran rond, des bucket seat..j'avance encore...un cowl hood...je l'ouvre...un BB396 ou 454 j'vous jure je me pouvais pu, un vrai SS! qu'est-ce qui me confirme sa ? un trou de la grosseur d'un point dans le windshield et le numero de serie arraché.

je part chercher mon apareil photo ( j'habite vraiment a coter ) je connais un peu le gars, j'suis aller voir chez eux et il n'étais pas la, je vais lui demander pour acheter le char ou des pieces, car meme si le char ces une ''dompe'' ya de la pieces la dedans !


enjoy.

p.s des idées sur comment reconnaitre si ces un 396 (402) ou un LS-5, LS-6 sans le numero de serie?




















je voulais savoir, le dessu des bucket seat et de la banquette arriere sont en materiel et non en cuirette se pourrait-il que se sois des banc d'origine ous ils étais tous en cuir.

Salut

Belle trouvaille!

Chanceux,il faut que tu mette la main sur cette voiture au complet.

Je ne sais pas si c'est comme un 350,mais à l'arrière de l'alternateur tu devrais avoir des choses d'étamper et c'est avec ça que tu pourrais savoir ce que c'est.

héhé, oui il fadrais vraiment que je la ramasse.

ceci dit pour le moteur, va voir j'ai fais le meme terad dans ''multi marque'' et les infos du moteur y sont

Vue l'état du pare-brise et le numéros de série vollé, c'était peux être une vrai

Le RPM 5500 ou 6500 (ou autres...) le redline ? Ca pourrait déja être une indice :mglass:

Dom a écrit:Vue l'état du pare-brise et le numéros de série vollé, c'était peux être une vrai

en effet, vue le big block, le 12 bolt, les bucket seat et les cadran rond aussi..ces TRES fort possible que se sois un vrai.


il y a aussi 4 vieilles craga SS dans le coffre, old school

Buick68 a écrit:Le RPM 5500 ou 6500 (ou autres...) le redline ? Ca pourrait déja être une indice :mglass:

je vais verifier demain, mais juste les cadran rond sa ne ment pas car les malibu avec le long compteur.

SS ( ps : celle ci haut a le meme shifter/console ):


malibu :




et le dash dans celle ci-haut etre aucunement craqué, ni brisé. le hood n'est pas bossé ni xassé et a les petit moulure chromé intact les bucket seat sont en super état, et le moteur est g'ler comme une bar

drette a coté de chez toi en plus cé presque un miracle ,
je pense que je capoterait autant que toi

mais juste les cadran rond sa ne ment pas car les malibu avec le long compteur.

Daccord mais moi c'était dans le sens de ...

chevelleSS396 a écrit:p.s des idées sur comment reconnaitre si ces un 396 (402) ou un LS-5, LS-6 sans le numero de serie?

LS5 = 5500
LS6 = 6500

Ca pourrait donné un indice supplémentaire quoique ce n'est pas ce qui se trouve dans ses entraille depuis ...

En tout cas c'est une belle trouvaille

ah, je n'étais pas au courant, bonne idée je vais verifier !

Pourquoi ça n'arrive qu'aux autres des trouvailles pareilles ? Je suis passé à Saguenay il y a 2 semaines
Sans blague, laisse pas passer ta chance, c'est LA voiture de rêve !

héhé moi je reste au saguenay et je ne lai jamais vu !

ces pas un LS6 ces sur car ces un intake de quadrajet et un Ls6 sortait avec un holley asteur a savoir si ces un 402 (en 1970 ces pas des 396 ) ou un 454 ya numero du block arriere qui va dire vraie ou damper le 454 est balancer exterieur comme un 400 ti block

salut firebuick, va voir dans ''multi marque'' j'ai poster le meme topic. j'ai été chercher les casting number tu va voir

WOW belle trouvaille.

mais t'as de l'ouvrage en avant de toi. Ca fait combien de temps qu'elle n'a pas roulé?

chevelleSS396 , cé quoi la suite , la tu acheté

Un de mes chum de gars avait un chevelle 1970 mes acheter en 1969 et elle aurais sortie d'usine avec un 396, c'étais bien écrie dans les ailes avant 396,
j'ai pas chercher à trouvé cette info sur le net, mes je croie qu'il à des possibilité qu'il en es eu quel que une.

firenza350 a écrit:Un de mes chum de gars avait un chevelle 1970 mes acheter en 1969 et elle aurais sortie d'usine avec un 396, c'étais bien écrie dans les ailes avant 396,
j'ai pas chercher à trouvé cette info sur le net, mes je croie qu'il à des possibilité qu'il en es eu quel que une.

oui il y a eu des SS396 ( 402 ) et SS454.

non, la voiture n,est pas a vendre le gars la met la en atendant de la refaire.

Ce genre de réponse me laisse

Dans 10 ans elle va être encore la et plus pouris que jamais

Dom a écrit:Ce genre de réponse me laisse

Dans 10 ans elle va être encore la et plus pouris que jamais

eh oui, d'ailleur elle traine deja depuis surment plus que 10ans comme sa.

Sa me fais pensé à un gars qui habite dans mon coin, à St-Georges de beauce ont est à environt 40 minute des line Américane de Jackman,

Se gars à travailer aux État une bonne partie de sa vie, je croie qu'il était bucheron, et il aime les vieux chars, et il en à acheter plusieur pour le trip de les avoir et il à pas fait grand chose avec sa à par en laisser pourir plusieur,

Ses plus beau son apparament entreposer chez un de c'est frère, il en avait aussi plusieur en bonne état dans une grange en arrière de chez lui, et la grange à fini par écrasé sur les chars, ensuite la munisipalité s'en est mêler, et il en à finalement envoyé plusieur à un commercent de scrap, j'ai déja été chez lui à quel que reprise et rien étais à vendre, il devait avoir aux moin 75 vieux char des année 50 à 80,

j'ai vue des GTO 66 à 69, lemans 65 389, Buick GSX 1970 455. Oldsmobile W30 convertible il étais or l'intérieur blanc et très très propre et il était dans la grange qui à écrasé,

j'ai mème entendu dire que pièce d'auto Peintendre lui aurais fait un offre de 100,000 $ pour tout et il leux aurait dit,,, si sa le vaux pour vous sa le vaux pour moi,,, tout sa pour dire quel gaspillag.

Si je retourne dans se coin je vais vous redonné des news la dessus parce qu'il fait parlé de lui pas male dans le coin et les version sont différente des fois

firenza350 et si ta la chance de prendre des on n`aimeraient bien voir les voitures de ce débile mentales qui connait pas la valeur de ces belles , et d`une Buick GSX 1970 455 , laisser pourir une telle merveille faut vraiment

La buick GSX 455, quand il à améner se char la ca tombé sur une journée que j'avais été le voir pour essayer d'avoir des pièces, mes il était pas la,,, comme je suis assez curieux j'étais déja sur son terrain à me rincé l'oeil, et ses la que je les vue arrivé avec un pick up 4X4 avec un traileur, et sur le trailleur le GSX arrivait,

d'après se que j'ai vue le véicule avait des étampes américane dans le coin du windshild il était jaune et noir avec les prises d'air sur le hood, il était pas en bonne condition mes il aurait été restaurable, et comme il le fais avec les autres chars ils les entassent dans un champ sur l'herbe et les arbre qui doive surement avoir poussé depuis se temps,

j'étais vraiment découragé lorsque que je les vue reculer se char pour le débarqué dans le champ,

PAS TROP INTÉLIGENT LA GARS

Se char aurait aumoin mérité d'aitre entrepossé.

D'après se que j'ai entendu dire de se gars la, la plus par de c'est char aurais été acheté du côté américain.

Il doit surment connaitre la valeur de ses chars parce qu'il en vend très rarrement, je connais un gars qui avais réussi à y-en acheter un v'la déja 15 ans de sa il avait payer $5000 il avait une peinture à faire, c'était un oldsmobile cutlass 400 1969.

Je vais y retournné pour en avoir le coeur net à propos de ses histoires qui remonte à aux moin 10 et je vais ésseyé de le rencontré et de prendre des photos, mes il est pas très bavard et comme sur la défensive je pourais même dire bizard.

Pour se qui est de la grange qui aurait tombé sur les chard, et l'envoie de ses chars à la ferrail c'est plus récent sa ferais environt 2 ou 3 ans,

et c'est surtout sa que je veux vérrivier.

Si il reste des chars intéressent vous allez le savoir,

Je sais pas comment mêtre des photos mes si j'en est je vais me faire aidé.

Salut firenza , pour les photos si tu en as je me ferais un plaisir de t'aidé

Dans le coin de St-Georges un GSX 70 a trainé la pendant une quinzaine d'année et il a été restauré depuis , il venait de chez Giles Bédard auto de Lévis neuf celui-la et avait été acquis pour regler une vielle dette Je connait bien le gendre du messieur en question et j'ai eu la même version des 2 côtés en jasant avec le proprio actuel . Mais apparament qu'il en aurait eu 2 mais l'autre je ne sait pas ce qu'il serait devenu ou si c'était bien vrai

Salut Firenza350,

je t'ai promis la suite de mon histoire.... je te dit tous ce que je sais.

Si on parle du meme endroit ( sur a 90%).

la grange a été vidé v'la a peu pres 2 ans...

La majorité des chars étaient originales et non-restauré... donc $$$$$$$

je savait qu'il avait un GTO 66 , un 69 , Un superbird, plusieurs des années 50..... et un tres mysterieux que jaimerais avoir une réponse de 427COPOZ : Une Trans am Yenko ????????? SA existe tu ???

La personne qui ma informé de tsa me la dit un peu trop tard... jaurais bien aimer voir sa !!! il parait qui avait pas de place pour passer entre les chars tellement yétait tasser.

Pour ce que je sais du propriétaire de la grange. qui n'est pas le propriétaire des chars en passant !

Il aurait tous vendu en Lot d'une shot... et pour un montant de 1 500 000$

C'est tu vrai ? ya tu gonfler le prix ? je ne sais pas. la seule facon de le savoir est de parler a celui qui les as achetés.

et s'il a vraiment payé ce prix, est ce que sa en vaut la peine ???

Pour ce qui es de l'acheteur, une personne sur ce site a fait le tour de sa collection privée a Thetford Mines....

Je ne sais pas si je devrais afficher son nom

jva y penser

alors voila c'est tous ce que je sais.