Impala

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Re: Impala

Message  ADM le Jeu 03 Avr 2008, 12:43

Salut Impala68 , en voyant le Luxurious club (juste en voyant le nom de la localisation Razz ) c'est pas mal sure qu'il va être "droppé" et c'est bien correct tant qu'a moi , plusieurs chars de ce crénau (full size) survivent grace a cette tendance thumright
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Re: Impala

Message  Eddy le Jeu 03 Avr 2008, 12:50

Ailes de mouette : '58 '59 ou '60 fais ton choix camarade !


Moi j'ai une préférence pour la '59, fine et originale. Même si la '58 est superbe, une pure folie de design mais aussi quand on songe qu'elle n'a été produite que pendant quelques mois...
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Re: Impala

Message  impala68 le Jeu 03 Avr 2008, 12:53

63 a mon chum

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Re: Impala

Message  Dom le Jeu 03 Avr 2008, 18:45

Impala68 je suis pas capable de voir tes photos.
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Re: Impala

Message  427copoz le Jeu 03 Avr 2008, 18:49

Salut Dom

Je les voit moi sait pas

ils sont assez grosse
1024x768

il apparaisse et disparraisse scratch

Salutations

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Re: Impala

Message  Dom le Jeu 03 Avr 2008, 18:54

Je voie juste l'inétrieur du décapotable blanc, les autres c'est des X rouge Crying or Very sad
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Message  custom53 le Jeu 03 Avr 2008, 21:17

Salut

ton sticker sur la valise ce serait quoi comme nom de dealer

Si je ne me trompe pas,c'est un dealer de l'ontario.
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Message  Dom le Jeu 03 Avr 2008, 21:22

Bon enfin je peux voir les photos, belle achat thumleft

Par contre la photo que tu nous envoie chiez, pas fort Confused
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Message  427copoz le Jeu 03 Avr 2008, 22:34

Salut Dom

Par contre la photo que tu nous envoie chiez, pas fort
Confused

Moi je pense que ces a la température qu'il fait ce geste
ces de la manière que je le voit
Ouvrir sont toit de convetible avec cette température

autrement dit fuck la température je le rouvre pareil mon toit

Salutations

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Message  impala68 le Ven 04 Avr 2008, 00:48

@custom53 a écrit:Salut

ton sticker sur la valise ce serait quoi comme nom de dealer

Si je ne me trompe pas,c'est un dealer de l'ontario.

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Message  impala68 le Ven 04 Avr 2008, 00:52

Shocked
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Message  Greaser le Ven 04 Avr 2008, 06:06

J'ai croisé ton p'tit convertible hier, pas mal cool Cool
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Message  427copoz le Ven 04 Avr 2008, 07:27

Salut impala68

Merci pour la photo du sticker thumleft

sa l'air d'un sticker de speed shop (auto parts)

je voulait voir si ce n'était pas un sticker de Snyder Automobiles de Lachine
un dealers Chevrolet Oldsmobile

Un membre du forum en cherche un pour en faire une copie

Salutations

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Message  Invité le Ven 04 Avr 2008, 09:47

SALUT ET BIENVENUE! Impala68 Bienv
Félicitation bel achat!!! thumright
Parle-nous un peu de la motorisation,millage et où tu l'a trouvée Question

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Message  impala68 le Ven 04 Avr 2008, 12:08

Domtruck a écrit:SALUT ET BIENVENUE! Impala68 Bienv
Félicitation bel achat!!! thumright
Parle-nous un peu de la motorisation,millage et où tu l'a trouvée Question

283 avec une powerglide Thumb down 96 000 milles et je suis aller le cherche a blacklake,et je pense que cest un clone SS ....si quelqun es bon pour decodé un VIN 1646781111413
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Message  427copoz le Ven 04 Avr 2008, 12:33

Salut impala68

283 avec une powerglide Thumb down 96 000 milles et je suis aller le cherche a blacklake,et je pense que cest un clone SS ....si quelqun es bon pour decodé un VIN 1646781111413

1=Chevrolet
64=impala V8 (serie 6000)
67=2-portes convertibles
8= 1968
1= Oshawa Ontario Canada assembly plant
111413 = consecutive body number

16467*(Chevrolet Impala V8 convertible)
en 1968 par le VIN seulement on ne peut pas savoir
si ces un SS ou pas

Salutations

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Message  Invité le Ven 04 Avr 2008, 13:10

Ça vaut la peine de vérifier plus sérieusement Question
Si c'est un SS ? Ça vaut le coup... :mglass:
:bill :bill :bill :bill

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Message  ADM le Ven 04 Avr 2008, 16:44

1= Oshawa Ontario Canada assembly plant
Avec ca pour environ 45$ il peut avoir les documentations de GM Canada thumright


Parlant d'Impala , un qui me fait trippé c'est le SS 65 réplique de NASCAR :droolll:
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Message  Greaser le Ven 04 Avr 2008, 17:16

@Buick68 a écrit:
1= Oshawa Ontario Canada assembly plant
Avec ca pour environ 45$ il peut avoir les documentations de GM Canada thumright


Parlant d'Impala , un qui me fait trippé c'est le SS 65 réplique de NASCAR :droolll:

Moi aussi!

Il etait a ste-catherine cet ete....et je pensais que j'etait le seul a l'avoir remarque, personne ne l'avait prit en photo!
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Message  impala68 le Ven 04 Avr 2008, 18:15

@427copoz a écrit:Salut impala68

283 avec une powerglide Thumb down 96 000 milles et je suis aller le cherche a blacklake,et je pense que cest un clone SS ....si quelqun es bon pour decodé un VIN 1646781111413

1=Chevrolet
64=impala V8 (serie 6000)
67=2-portes convertibles
8= 1968
1= Oshawa Ontario Canada assembly plant
111413 = consecutive body number

16467*(Chevrolet Impala V8 convertible)
en 1968 par le VIN seulement on ne peut pas savoir
si ces un SS ou pas

Salutations

Merci Mr. Green Mr. Green
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Message  reghoule le Ven 04 Avr 2008, 18:37

@Greaser a écrit:
@Buick68 a écrit:
1= Oshawa Ontario Canada assembly plant
Avec ca pour environ 45$ il peut avoir les documentations de GM Canada thumright


Parlant d'Impala , un qui me fait trippé c'est le SS 65 réplique de NASCAR :droolll:

Moi aussi!

Il etait a ste-catherine cet ete....et je pensais que j'etait le seul a l'avoir remarque, personne ne l'avait prit en photo!

Celui là? thumleft


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Message  Greaser le Ven 04 Avr 2008, 19:26

Oui! :droolll:
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Message  Dom le Ven 04 Avr 2008, 20:44

Il est dans le V8 Passion de ce mois ci Cool
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Message  ADM le Sam 05 Avr 2008, 12:37

Oui et en page centrale également thumright

Il avait déja été présenté il y a quelques mois dans un reportage de l'atelier qui l'on fait si je ne me trompe pas .
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Message  LuxuriousMontreaL le Sam 05 Avr 2008, 13:09

@350 V8 a écrit:salut impala68 , vraiment belle , as tu plus de Kodak et j`espére que tu va garder son look d`origine et surtout ne pas faire un lowrider avec , trés belle achat lucoo

Pourquoi ne pas en faire un lowrider avec? Faut pas oublier qu'on prend souvent des ''merdes'' qui sont maltraitées et on les ramène à la vie. Le lowriding, c'est pas nécessairement faire sauter une voiture comme un fou et la détruire comme dans les videos. C'est aussi faire une belle restauration (certaines plus complexes que d'autres) et mettre une suspension hydraulique ou pneumatique et faire de belles promenades et shows. C'est pas tellement différent de la culture hot rod qui en est une de changement ''custom'' majeur mais seulement différente. De toute facon moi j'adore bien la culture originale aussi mais mon coeur et âme sera toujours avec le lowriding... Cool
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