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Questions sur les bougies

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Dom
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Questions sur les bougies Empty Questions sur les bougies

Message  custom53 Sam 17 Mai 2008, 22:34

Salut

Je fais appel à vous mes chers experts car je me pose une questions par rapport aux bougies.

Voici ma question: Sur mon buick 1970 avec le 350 4bbl,les bougies recommander son des r45ts,sauf qu'aujourd'hui en allant en acheter,il n'est restait plus.À la place ,j'ai pris des r43ts,est-ce que sa fait là quand même????


Au pire ,est ce que sa pourrait causé un problème si je les installe???

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Questions sur les bougies Empty Re: Questions sur les bougies

Message  ADM Dim 18 Mai 2008, 01:47

Plus de r45ts ?? J'en ai acheté il y a 1½ an , 6 sur ebay (neuves et a très bon prix !) et les 2 autres chez Canadian Tire . Dans mon livre on ne parlait pas d'autres numéro de remplacement sait pas si je voit de quoi la dessus je te revient .

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Message  Invité Dim 18 Mai 2008, 08:50

Salut! custom53
Les r43ts ça fait sur les 350 Buick 1992 et 1993, je ne metterais pas ces bougies à ta place nnn

Et comme Buick68 dit tu peux en trouver et facilement lol!

Va voir les applications sur ce site salut
Tape ton # de bougie en bas et compare.



http://store.summitracing.com/partdetail.asp?CP=1&part=ACF-R45TS&N=700%200&Ntt=ACF~R45TS&Ntk=&rsview=sku&Ns=

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Message  Invité Dim 18 Mai 2008, 09:07

La différence entre les deux bougies c'est que la r43ts est plus froide que la r45ts. Ce que j'ai vu sur des forums, anglophone, c'est que ya pas de problème à mettre les 43ts si ton moteur est stock avec une compression de 8.5 mais si la compression est plus haute, tu serais mieux avec les r45ts. Bougies recommander pour les corvette 85-86.

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Message  Dom Dim 18 Mai 2008, 11:21

Domtruck a écrit:Salut! custom53
Les r43ts ça fait sur les 350 Buick 1992 et 1993, je ne metterais pas ces bougies à ta place nnn

Dans ces années il y avait plus de moteur Buick, seullement des 350 Chevrolet.
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Questions sur les bougies Empty Re: Questions sur les bougies

Message  Invité Dim 18 Mai 2008, 12:12

Dom a écrit:
Domtruck a écrit:Salut! custom53
Les r43ts ça fait sur les 350 Buick 1992 et 1993, je ne metterais pas ces bougies à ta place nnn

Dans ces années il y avait plus de moteur Buick, seullement des 350 Chevrolet.

Milles excuses, je croyais que les 350 dans les Roadmaster et autres modèles Buick était toujours des moteurs BUICK salut

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Message  Dom Dim 18 Mai 2008, 12:41

Je dirais 1988 et plus seullement les moteurs Chevrolet ont survécu Wink

Aujourd'hui ce sont des moteur GM qui utilise à toute les sauces, peux importe la division.
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Message  Invité Lun 19 Mai 2008, 13:28

les 43 ts sur un moteur stock ca va etre trop froid d apres moi une 44 ts aurait ete parfait moi je roule avec des plugs 1 numero plus froid et ces recommander pour la performance ca evite la detonation et ca produit un etincelle plus rapide tandis qune plugs plus chaude va etite temp de eteincelle .mais dans ton cas ca va pas nuire a ton moteur jusque tes plugs peuve se bourrer plus vites .toi vu ta de la detonation si les 43 sont trop froide esssaie de te trouver des 44ts vu tu sert pas de cette autto hivers

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Message  odilonadrien Lun 19 Mai 2008, 14:05

J ai acheter un set de 45ts l été passer quand j ai reparti le 305 dans le 38.
Tu ne devrait pas avoir de probleme .Vas voir canadian tire . Au pire tu les commande

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Message  Invité Lun 19 Mai 2008, 15:46

pourquoi pas une autre sorte comme des bougie au platin ou irridium se serais peut etre moin compliquer

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Message  ADM Lun 19 Mai 2008, 17:03

Dans mon manuel on mentionne les R45TS pour les 350-2 et 350-4 et des R44TS pour les 400-4

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Message  Invité Lun 19 Mai 2008, 17:50

Dans mon manuel on mentionne les R45TS pour les 350-2 et 350-4 et des R44TS pour les 400-4


ces simple ces que 350 avait moins compression et etait des model regulier et 400 etait moteur plus de performance

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Message  Invité Lun 19 Mai 2008, 19:19

Vous conaissez ça plus que moi, c'est certain, j'apprend beaucoup ici...

Depuis ma dernière expérience je met seulement la bougie recommandée, j'avais un Crown victoria 1996 et j'ai fait un tune up complet...

J'ai comandée des bougies pour un 4.6L ordinaire affraid C'était affreux à entendre, je croyais que j'avais inversé du fillage...

Je ne savais pas que cétait un 4.6L police pack (ancien Urgences santé) avec le # de série le gars m'a envoyé les bonnes et il m'a alors dit que ce n'était pas la bonne chaleur.

Je ne croyais pas que ça pouvait faire autant de différence. Bref! Pour jouer avec les bougies il faut connaître ça Wink

Merci ! Pour les explications salut

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Message  pat#00 Lun 19 Mai 2008, 20:44

personne ne ta recomander des ngk ur4 il sencrasse pas mal moins
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Message  custom53 Lun 19 Mai 2008, 22:16

Salut

Bon aujourd'hui ,j'ai mis la main sur des r45ts chez canadian tire de St-Léonard.Il n'y plus de r44ts en stock,il devait les commander ,alors j'ai décidé de remettre ce qui va là d'origine.

Bref,de petites surprises m'attendait en remplacant les bougies ,car sur les 8,j'en avait au moins une de bien serré et les autres assez lousse et en plus c'était des champions mal gapper qui étaient dessus.Par la même occasion ,j'ai remplacé le cap ,le rotor et les fils à bougie car celui qui était sur l'auto fesait peur tellement qui était sec.J'ai tout mis du ac/delco .

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Message  custom53 Jeu 22 Mai 2008, 22:30

Salut

D'après vous,quel gap doiss-je mettre mes bougies maintenant que je n'ai plus de pointe sur l'auto?????

Je sais qu'à l'origine elles doivent avoir .30 mais maintenant sait pas

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Message  Dom Jeu 22 Mai 2008, 22:32

Moi je metterais le gap original.
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Message  Invité Jeu 22 Mai 2008, 22:54

tu peux aller a 35 ou 40 tout depend de etat de tes fils

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Message  custom53 Jeu 22 Mai 2008, 22:59

Salut

Tout est neuf et j'ai mis des fils delco original.

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Message  Invité Jeu 22 Mai 2008, 23:01

va sy pour .040 ou meme .045 moi sur mon buick je roule avec.055 mais les coils sont asser fort d origine sur sa

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Message  Le Tech Mar 03 Juin 2008, 21:30

Buick68 a écrit:Dans mon manuel on mentionne les R45TS pour les 350-2 et 350-4 et des R44TS pour les 400-4

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Salut, je comprend pas trop là What the fuck ?!?
Plus le chiffre est bas et plus c'est froid? Question
Sur mon 400 avec t.c. de 11.4@1 il me faut quoi, du R43TS, R45TS ou du R44TS ??

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Message  Le Tech Dim 08 Juin 2008, 21:05

Salut, j'ai finalement installé du Delco R44TS à la place des NGK XR4 de merde thumright

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Message  350 V8 Lun 09 Juin 2008, 08:17

j`ai déjà mit du ngk sur mon 2.2L / cavalier , maudit qui allait mal Evil or Very Mad , maudite cochonnerie Thumb down , j`ai remit ceux d`origine et thumright

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Les chariots feront rage sur la route. Ils se défieront, se dépasseront l'un l'autre. Ils brilleront comme des torches. Ils courront comme des éclairs. Questions sur les bougies 3792241030
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