Photos de mon Mustang GT 1968

Bonjour Amateur de Ford (comme dirait Jean Marc si il était un gars de Ford )

voici quelques photo de mon Mustang GT 1968. Ca fait 2 ans qu'il n'avait pas roulez. il était dans un coin de mon garage négligé du a l'achat de ma Camaro Z28 1972. Il a passé l'inspection haut la main aujourd'hui. La premiere ride depuis 2 ans ca fait du bien. J'avais oublié presque la sensation d'un big block

Salut et bonne fin de semaine a tous

Restauration a venir bientot

il est super! j ai hate de faire une ride dans sa:)

oui vraiment beau! vendredi au tim, mustang ou camaro ?

Uen belle pièce

Par contre c'est quoi tu veux restaurer la dessus, elle semble en bonne état ?

Beau Mustang

Il veut surement photo de la restauration à venir

Dom a écrit:Uen belle pièce

Par contre c'est quoi tu veux restaurer la dessus, elle semble en bonne état ?

Salut Dom

Ça fait déjà 11 ans que je suis propriétaire de cette Mustang, et ça fait au moins 5 ans que j'hésite de restaurer cette voiture parce que effectivement elle est en bonne condition. Cette voiture a été restauré par un gars de Labaie (au saguenay vers 1980 (Tout une pièce a cette époque) La peinture est actuelle défraichit et les ailes arrières doivent être remplacées.(je vais rajouter des photos de plus proche pour voir la vrai condition) Le dessous est en très bonne état.(très bon potentiel et facile de restauration) L'achat de mon Camaro a motivé la restauration de mon Mustang. ca aide pas cependant pour l'espace disponible dans mon garage. (mon garage c'est une autre histoire) Je me voyait pas sans Old Car durant 5 ans (ca devrait prendre au moins 5 ans) Cependant, des raisons personnel ont stoppées mes ardeurs (voir sur la photos j'avais commencer a enlever les ailes il manque les bolts) Alors le projet de resto devrait recommencer dans les prochaines mois, je l'espère. (Ma liste d'épicerie est prête par contre) Pour répondre a ta questions pour le type de restauration elle sera d'origine (type show car)

C'est sur que je fait un post et je met des photos lors de ma restauration. Les conseils seront les bienvenues bien sur

Au Tim a Jonquiere demain 19.30 je serait la les copains..................si il fait beau

on va y etre!

Wow vraiment superbe, ca fait changement des photos où on l'a voit dans le garage...ca a du etre tout un feeling quand t'as tourné la clé Vraiment une belle pièce.

Est-elle match number et est-ce que c'est sa couleur originale??

un 428 dedans ça doit dérouler l`asphalte elle est superbe

reghoule a écrit:Wow vraiment superbe, ca fait changement des photos où on l'a voit dans le garage...ca a du etre tout un feeling quand t'as tourné la clé Vraiment une belle pièce.

Est-elle match number et est-ce que c'est sa couleur originale??

Salut Reghoule

La sensation: comme pour la première fois

Malheureusement elle n'est pas match number c'est un vrai GT (S code) moteur d'origine 390 po(rouge c'est ca couleur d'origine). Elle est en fait cloné en R code (cobra jet 1968 1/2) (pas completé) il manque le scoop (voir photo) L'ancien propriétaire ma dit que Ford avait deja fait des Mustang 1968 avec des cobra jet sans scoop. jamais trouvé l'info pour confirmé

350 V8 a écrit:un 428 dedans ça doit dérouler l`asphalte elle est superbe

ca marche pas mal en effet cet engin........surtout avec un carbu neuf........c'est drole me semble que ca coute plus chere de gaz que la derniere fois que je l'ai utiliser (vla 2 ans) avez vous une idée du problème que je peut avoir............ben oui le prix du gaz.

en plein ce que je cherchais lorsque j,ai acheter la mienne mais ce que je voyais c,etais presque des epave a tres gros prix alors j,ai regarder pour autre et trouver ma 69 survivor jamais restaurer je suis satisfait de ce que j,ai mais sur qua un moment donner je vais regarder pour en trouver une comme ca
tres belle voiture fait lui attention
michel

Très belle Mustang , mon père en a eu une 68 fastback 289 4 vitesses mais comme a peu près tout le monde il ne l'a pas gardé pour son fils !

Buick68 a écrit:Très belle Mustang , mon père en a eu une 68 fastback 289 4 vitesses mais comme a peu près tout le monde il ne l'a pas gardé pour son fils !

Pour ceux qui connait pas le 289 c'est un C code et le 302 J code (4 barrils) Le 302 est arrive dans le courant de l'anneé 1968

Personnelement j'aime mieux le 289

mecpat a écrit:Pour ceux qui connait pas le 289 c'est un C code et le 302 J code (4 barrils) Le 302 est arrive dans le courant de l'anneé 1968

Personnelement j'aime mieux le 289

C'est une question de goût, quand on met la main sur une belle pièce on ne regarde pas trop la mécanique, au pire tu le mets à ton goût...Mon petit 302 1970 va à merveille et quand même assez rapide pour 220Hp seulement...

Country-Boy a écrit:

mecpat a écrit:Pour ceux qui connait pas le 289 c'est un C code et le 302 J code (4 barrils) Le 302 est arrive dans le courant de l'anneé 1968

Personnelement j'aime mieux le 289

C'est une question de goût, quand on met la main sur une belle pièce on ne regarde pas trop la mécanique, au pire tu le mets à ton goût...Mon petit 302 1970 va à merveille et quand même assez rapide pour 220Hp seulement...

Ben d'accords avec toi Country Boy un 302 ca faite la job, moteur facile a monter piece facile a avoir. ect comparable au 350 de GM (ne me laisser pas trop de roche en dissant ca les boys)

Moi J'ai été chanceux de trouver cette voiture (surtout dans ma region) Je suis arrivé au bon temps au bon moment lors de l'achat de cette mustang

belle voiture l'ami, j'ai hâte de finir mon cours et laisser allez ma passion également arrêter par des budget serrer à tout les mois par le manque de travail dans la région...

Hier grosse soiré au tim horton ici, plusieurs personne était la très interessante avec leur voiture et une voiture était présente, celle de se post, la mustang a mecpat. Très belle voiture, je ne suis pas un amateur des veille mustang mais je peux vous dire que en vrais ces toute un bolide.. très jolie, et j'ai meme eu la chance de faire un tour et tab"""""" sa marche un cobra jet ouff:)

Salut

et j'ai meme eu la chance de faire un tour et tab"""""" sa marche un cobra jet ouff:)

sensation special une ride de Mustang 68 big block

Salutations

427copoz a écrit:Salut

et j'ai meme eu la chance de faire un tour et tab"""""" sa marche un cobra jet ouff:)

sensation special une ride de Mustang 68 big block

Salutations

Challenger1973 est un vrai amateur de Mopar. Peut etre un jour il changera son fusil d'épaule mais pas pour l'instant. ca prends plus qune ride de Mustang pour le faire changer d'idée. En passant c'est grace a ce site que je me suis fait 2 nouveaux amis qui trippe comme moi sur les Muscle Car (challenger1973 et chevelless396)

Salut Mecpat WOW ta mustang tout une piece belle photo Félicitation

Salut mecpat,

En effet, il semble que ce soit une pièce assez rare que tu aies entre les mains. J'ai lu quelque part qu'il y
en aurait eu 2 253 de produites ... est-ce exact?

Chevy38

petite photo au allure vintage des voitures a mecpat, beau petit duel camaro mustang ;


j,espere bien avoir une ptite ride de cobra jet moi aussi

Tien une photo que j'ai jamais vue:sp:

Avez vous remarqué les voitures se tournent le dos

Pour les statistiques

*****************1968******************
2d Hardtop 249,447
Convertible 25,376
Fastback 42,581
428CJ Fastback 2,253
428CJ Hardtop 564
428CJ Convertible 13
GT/CS 4,025
GT-350 2d Fastback Coupe 1,253
GT-350 2d Convertible 404
GT-500 2d Fastback Coupe 1,140
GT-500 2d Convertible 402
GT-500KR 2d Fastback Coupe 933
GT-500KR 2d Convertible 318
TOTAL: 317,404

4025 GT (inclus s code c code et j code)

http://links.vintage-mustang.com/index.html?faq
http://www.midcomustang.com/production.shtml

je ne connait pas la production exact de S code par contre


Pour ta ride chevelless396 vendredi au Tim si il fait beau hein

4025 GT (inclus s code c code et j code)

http://links.vintage-mustang.com/index.html?faq
http://www.midcomustang.com/production.shtml

je ne connait pas la production exact de S code par contre


Pour ta ride chevelless396 vendredi au Tim si il fait beau hein

Salut, il y a eu 10651 code S en 1968 , sa inclus les 428 de Shelby dans ce total .
4113 fastback codes S , manuel 4 vitesses
2923 fastback codes S , automatiques
(source Marti auto work)

Dans les GT il n'y a pas de code C (289 2 barils) sa prend 4 barils pour être GT , J et S code

Ta Mustang à été vendu neuve au Québec ? si oui c'est une sur les 1271 fastback vendu au Québec en 1968