question sur les transm auto

J'aimerais avoir l'avis des mecano ici.

Je voudrais savoir si je peux brisé ma voiture si :

je monte mes vitesse manuelement 1,2,D.... et lorsque je roule a dmetton a 60 miles a lheure pi que j écras ele gaz au fond et que je decend de D a 2... pour donner le kick down ( mon kick down ne marche pas mauvaise rod)

des gens me dise que je vais bruler ma transmition, d'autre me dise aucun probleme..

qu en pensez vous?

Salut

À long terme ce n'est pas réellement bon si tu n'a pas de shift kit dans ta transmission.

Pour ce qui est de downshifter de D à 2 ,manque pas ta shot car c'est ton moteur qui pourrait manger la claque si tu manque ta shot

ok oui ma transmition a un shift kit!

C'est comme ça que j'ai brûlé ma transmission, une bonne ride avec downshift manuel et elle à rendu l'âme pour ses 30 ans

tu la fait une foi et tu la bruler?????????????

Environ 3 bonne ride et la troisième a été fatal. Mais faut dire qu'elle avait 30 ans quand elle a brisé, il doit avoir de l'usure qui rentre en ligne de compte !

L'usure a surement entré en ligne de compte car normalement ça na pas beaucoup d'effet. J'ai joué avec mon levier de trans. sur touts les autos que j'ai eu, avec et sans shift kit, et ce sans ménagement et je n'en ai jamais brulée une. J'ai peut-ètre été chancheux.

cut77 a écrit:L'usure a surement entré en ligne de compte car normalement ça na pas beaucoup d'effet. J'ai joué avec mon levier de trans. sur touts les autos que j'ai eu, avec et sans shift kit, et ce sans ménagement et je n'en ai jamais brulée une. J'ai peut-ètre été chancheux.

salut,
même chose ici.

moi la seule fois que j'ai bruler une transmission c'est en faisant un reculon/ lo-1 pour faire une trace .

jai pas de kik down sur mon auto et je fais ca regulierement et jai jamais eu de probleme,meme avec le torque du gros bloc...et jai une th 350

ca change rien de changer manuel mon buick a plus 100 run ( ces une traction avant en plus ) l an passer a napierville et tout mes char j ai rouler sa track ont ete plusieur fois shifter manuel faux juste savoir le faire a bonne place si ton char monte a 60 mph max en 2ime et tu descend de la 3 a 2 a 80 mph ces sur sa ferat pas du bien ni aux moteur ni a tramission sans compter les joints

Le probleme c'est pas de shifter manuellement,c'est même mieux,mais si je me trompe pas le kick down sert de modulateur sur une 727,c'est peut être pour ca qu'ils disent que tu peux bruler ta transmission.Example sur les GM,une th350 tu peux débrancher le cable a kick down parce que le modulateur fonction avec le vaccum.

Jonathan a écrit:Le probleme c'est pas de shifter manuellement,c'est même mieux,mais si je me trompe pas le kick down sert de modulateur sur une 727,c'est peut être pour ca qu'ils disent que tu peux bruler ta transmission.Example sur les GM,une th350 tu peux débrancher le cable a kick down parce que le modulateur fonction avec le vaccum.

c est ce que je pense aussi . si c est la rod qui controle la pression d huile et qu elle n est pas connectée tu risque de bruler des clutchs a court terme .