WARLOCK
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BigDan
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Jean-Marc Gaudet
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WARLOCK
Salut amateur(e)s de pick-up,
On a vendu des Warlock entre 1976 et 1979.
C'était un petit pick-up avec la petite boite "stepside". Le Little Red Express avait des roues chromées, le Warlock avait des roues peinturées or et noir.
Les deux modèles avaient la boîte en bois. Dans le Warlock, on peut retrouver un 318, un 360, un 400 ou un 440.
Les camions subisssaient beaucoup de transformations maison (homemade).
Modèle 76 :
Modèle 77 :
Modèle 78 :
Modèle General Lee (pour faire plaisir à Nelson...) :
Il reste le All Terrain Beach Wagon (pour professionnel(le)s seulement) :
Jean-Marc
P.S. Il faudrait demander à Vianney pour plus de détails.
On a vendu des Warlock entre 1976 et 1979.
C'était un petit pick-up avec la petite boite "stepside". Le Little Red Express avait des roues chromées, le Warlock avait des roues peinturées or et noir.
Les deux modèles avaient la boîte en bois. Dans le Warlock, on peut retrouver un 318, un 360, un 400 ou un 440.
Les camions subisssaient beaucoup de transformations maison (homemade).
Modèle 76 :
Modèle 77 :
Modèle 78 :
Modèle General Lee (pour faire plaisir à Nelson...) :
Il reste le All Terrain Beach Wagon (pour professionnel(le)s seulement) :
Jean-Marc
P.S. Il faudrait demander à Vianney pour plus de détails.
Dernière édition par Jean-Marc Gaudet le Dim 18 Mar 2012, 19:20, édité 1 fois
Jean-Marc Gaudet- Légende
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Re: WARLOCK
Pour la photo de 1978 il lui manque les ridelles.
De mémoire la différence entre le 1977 et le 1978 c'est la couleur de parking dans la grille. Est ce bien celà
Il te manque la photo du 1979, est ce que c'était plus rare
Quand j'allais au secondaire dans les années 90 il y avait un gas de Verchère qui venait à l'école avec un Warlock, je me souvient pas de l'année. Il semblait solide mais tout était brûlé par le soleil !
De mémoire la différence entre le 1977 et le 1978 c'est la couleur de parking dans la grille. Est ce bien celà
Il te manque la photo du 1979, est ce que c'était plus rare
Quand j'allais au secondaire dans les années 90 il y avait un gas de Verchère qui venait à l'école avec un Warlock, je me souvient pas de l'année. Il semblait solide mais tout était brûlé par le soleil !
Dom- Bâtisseur
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dodge warlock / 6 penché
1977 Dodge Warlock 229 Slant 6 Workhorse 4-Wheel Drive
http://cgi.cafr.ebay.ca/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300304924105QQssPageNameZMERC_VI_RCRX_Pr2_PcY_BID_IT&refitem=270367750562&itemcount=2&refwidgetloc=active_view_item&usedrule1=CrossSell_LogicX&refwidgettype=cross_promot_widget&_trksid=p284.m184&_trkparms=algo%3DCRX%26its%3DS%252BI%26itu%3DUCI%252BSI%26otn%3D2
http://cgi.cafr.ebay.ca/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300304924105QQssPageNameZMERC_VI_RCRX_Pr2_PcY_BID_IT&refitem=270367750562&itemcount=2&refwidgetloc=active_view_item&usedrule1=CrossSell_LogicX&refwidgettype=cross_promot_widget&_trksid=p284.m184&_trkparms=algo%3DCRX%26its%3DS%252BI%26itu%3DUCI%252BSI%26otn%3D2
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Les chariots feront rage sur la route. Ils se défieront, se dépasseront l'un l'autre. Ils brilleront comme des torches. Ils courront comme des éclairs.
Re: WARLOCK
hum un warlock, un amis de travail de ma mere avait un warlock vert foret 400 pc, extremement propre man voulait que je l'achete moi je le vouleit pas c'etais pas un lil red express quand tes jeune ....calvert
fantome- Vétéran
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warlock
Salut MuscleSegue,
Un Warlock...
Le Warlock boucannait fort sur Hebron Road à Heath (OH) ce soir.
Jean-Marc
Un Warlock...
Le Warlock boucannait fort sur Hebron Road à Heath (OH) ce soir.
Jean-Marc
Jean-Marc Gaudet- Légende
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Re: WARLOCK
Avec des échappements de Lil Red, comme tu dirais tout le monde veulent ressembler au Lil Red
Dom- Bâtisseur
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Re: WARLOCK
quel était la différence entre les warlock et les lil red et midnight express ?
BigDan- Légende
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Re: WARLOCK
bigdan a écrit:quel était la différence entre les warlock et les lil red et midnight express ?
salut voici ce que ja i trouver
The L’il Red Truck was introduced by Dodge in March 1978, following the release of such self-proclaimed “adult toys” as the Dodge Warlock. The Warlock had been essentially a showy truck, with the fat tires, bucket seats, and wood trim that had once been popular among muscle car owners; the L’il Red Truck was to be the “Red Warlock,” but the name changed along the way
warlock Ils sont disponibles dans les modèles 4x2 et 4x4 et offert uniquement en noir, rouge, orange ou vert
si je comprend bien c est seulment le couleur
bobcat- Vétéran
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Re: WARLOCK
Le Warlock les roues sont différente, le collant dans la porte et pin stripe, les exhaust, le Warlock à été disponible plus longtemps que le Lil Red et en plusieurs couleur et motorisation. Le Warlock a des ridelles dans la boite (rack en bois qui emboite dans les côté de la boite). C'est ce qui me vient en tête.
Lil Red et Midnight Express la seule différence que j'ai trouvé c'est la couleur.
Lil Red et Midnight Express la seule différence que j'ai trouvé c'est la couleur.
Dom- Bâtisseur
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Re: WARLOCK
Un Warlock 1978 en rouge :
Dom- Bâtisseur
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Re: WARLOCK
Les Warlock que j'ai vue en vrai sont tous noir comme ce 77 :
Vianey (pour ceux qui le connaissent) en a un vert, j'ai bien hâte de le voir un jour
Vianey (pour ceux qui le connaissent) en a un vert, j'ai bien hâte de le voir un jour
Dom- Bâtisseur
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Voiture(s) : Trans Am 77, Mustang GT 09, Focus 07
Re: WARLOCK
Salut!!!
J'ai trouvé dans les archives du forum "www.dodgetalk.com" un complément d'information sur le Warlock qui pourrait "complémenter" notre discussion ici... (Désolé pour l'anglais... Ça va être plus comprenable de toute façon que si j'avais fait "Traduction Google", LOL!!)
"Beginning in 1976, Dodge put out the Warlock. They offered four color choices, Black, Red, Orange, or Green. Black was the most common choice. The Warlock had gold pinstripe scrolling that outlined the wheel wells and body lines, along with the inside of the doors, the dash and around the instrument cluster.
Engine choices were (225 cid Slant Six), the 318 cid 2bbl or 4 bbl, the 360 cid 4 bbl, and the 400 cid.
The Lil Red Express and the Warlock both shared an oak lined bed. Both shared the short stepside bed Dodge had available on all pickups from 1958 to 1981. The actual body panels and mechanicals were all standard D/W 100/150 production. They both had standard stepside chrome bumpers and standard grille treatments. The Warlock had eight (8) spoke wheels painted Gold with black pinstripes, almost a counterpoint to the body scrolling. The Li'l Red Express had Chrome five-slot disc road wheels.
The Dodge Warlock was produced from 1976 to 1979, even though the 1979 said Warlock II on the tailgate.
Beside the Warlock and the Li'l Red Express, there was also a "Power Wagon".
Warlocks usually came with:
Bucket Seats with padded "buddy seat" console
Bright Rear bumper
Tinted Glass (all windows)
Bright mini running boards
Special gold painted road wheels
Special exterior and interior tape stripe package
Real oak sideboards
Special D100 conventional model features:
Power Steering
H70 x 15B raised white letter tires
Tuff steering wheel
Special W100 four wheel drive model feature:
10-15 LT-B tires
Exterior color availability:
Bright Red
Black Sunfire Metallic
Medium Green Sunfire Metallic
IL A OUBLIÉ D'ÉCRIRE LE NOM EXACT DE LA COULEUR ORANGE...
Interior color availability:
Black
Warlock's were actually basically the same as the Lil Red Express, except for the exterior decals and some interior work.
They did not have the chrome stacks or wood on the side of the bed.
Hope this helps"
Alors, Il ne nous reste juste à trouver des photos de Warlock vert foret et orange (Le Warlock "General Lee" ne compte pas, dans mon livre à moi!! )
Bonne soirée!!!
J'ai trouvé dans les archives du forum "www.dodgetalk.com" un complément d'information sur le Warlock qui pourrait "complémenter" notre discussion ici... (Désolé pour l'anglais... Ça va être plus comprenable de toute façon que si j'avais fait "Traduction Google", LOL!!)
"Beginning in 1976, Dodge put out the Warlock. They offered four color choices, Black, Red, Orange, or Green. Black was the most common choice. The Warlock had gold pinstripe scrolling that outlined the wheel wells and body lines, along with the inside of the doors, the dash and around the instrument cluster.
Engine choices were (225 cid Slant Six), the 318 cid 2bbl or 4 bbl, the 360 cid 4 bbl, and the 400 cid.
The Lil Red Express and the Warlock both shared an oak lined bed. Both shared the short stepside bed Dodge had available on all pickups from 1958 to 1981. The actual body panels and mechanicals were all standard D/W 100/150 production. They both had standard stepside chrome bumpers and standard grille treatments. The Warlock had eight (8) spoke wheels painted Gold with black pinstripes, almost a counterpoint to the body scrolling. The Li'l Red Express had Chrome five-slot disc road wheels.
The Dodge Warlock was produced from 1976 to 1979, even though the 1979 said Warlock II on the tailgate.
Beside the Warlock and the Li'l Red Express, there was also a "Power Wagon".
Warlocks usually came with:
Bucket Seats with padded "buddy seat" console
Bright Rear bumper
Tinted Glass (all windows)
Bright mini running boards
Special gold painted road wheels
Special exterior and interior tape stripe package
Real oak sideboards
Special D100 conventional model features:
Power Steering
H70 x 15B raised white letter tires
Tuff steering wheel
Special W100 four wheel drive model feature:
10-15 LT-B tires
Exterior color availability:
Bright Red
Black Sunfire Metallic
Medium Green Sunfire Metallic
IL A OUBLIÉ D'ÉCRIRE LE NOM EXACT DE LA COULEUR ORANGE...
Interior color availability:
Black
Warlock's were actually basically the same as the Lil Red Express, except for the exterior decals and some interior work.
They did not have the chrome stacks or wood on the side of the bed.
Hope this helps"
Alors, Il ne nous reste juste à trouver des photos de Warlock vert foret et orange (Le Warlock "General Lee" ne compte pas, dans mon livre à moi!! )
Bonne soirée!!!
MuscleSegue- Maniaque
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Voiture(s) : 2007 Pontiac G5 GT (Mes ''ex'': 1966 Ford Mustang coupé 6 cyl. / 1997 Chevrolet Cavalier Z-24)
Re: WARLOCK
Salut MuscleSegue,
Voici la seule photos que j'ai trouvée d'un Warlock vert forêt.
Est-ce un original, je n'en sais rien.
C'est à suivre...
http://www.dodgeconnection.com/WarlockInfo.html
Voici la seule photos que j'ai trouvée d'un Warlock vert forêt.
Est-ce un original, je n'en sais rien.
C'est à suivre...
http://www.dodgeconnection.com/WarlockInfo.html
p'tit.volks- Vrai de vrai
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Re: WARLOCK
Salut amateur(e)s de Warlock,
À Heath (OH), il y avait deux Warlock différents qui se suivaient.
Ce n'était pas facile de réchauffer ses pneus à Heath (OH).
Un petit quiz, combien y-a-t-il d'autos de police de la municipalité de Heath sur cette photo ?
Jean-Marc
À Heath (OH), il y avait deux Warlock différents qui se suivaient.
Ce n'était pas facile de réchauffer ses pneus à Heath (OH).
Un petit quiz, combien y-a-t-il d'autos de police de la municipalité de Heath sur cette photo ?
Jean-Marc
Jean-Marc Gaudet- Légende
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Date d'inscription : 01/05/2008
Re: WARLOCK
Salut!!!
Merci P'tit Volks pour la photo que tu as envoyé du Warlock vert forêt... qui d'après mes recherches a l'air d'être de la bonne couleur!!
C'est mélangeant, par contre... En 1978, les "pick-up" étaient-ils considéré comme des passenger cars ou comme des trucks ??? (Ce qui porte à confusion, c'est qu'à ce moment-là, Dodge avait encore sa ligne de camions commerciaux qui avait sa propre gamme de couleurs...) La charte "PPG" indique 1978 Dodge Aspen - Charger SE - Diplomat - Omni - Monaco... Aucune mention des Pick-up!! La charte Dupont a l'air plus complète...
Sur cette charte-ci, les couleurs "Camions Dodge" sont en haut de la page (et les couleurs Ford dans le bas ) La troisième et dernière échantillon de couleur Dodge est "Medium Green Sunfire Metallic", l'une des couleurs offertes pour le Warlock et qui ressemble beaucoup à la couleur sur ta photo...
Alors, en espérant ne pas m'être couvert de ridicule devant notre sommité québécoise dans le domaine du Warlock / Lil Red Express (Viannay) je vous souhaite une bonne soirée!!!
(P.S: Merci aux sites www.paintref.com et www.autocolorlibrary.com pour l'utilisation de ces chartes de couleur!!)
Merci P'tit Volks pour la photo que tu as envoyé du Warlock vert forêt... qui d'après mes recherches a l'air d'être de la bonne couleur!!
C'est mélangeant, par contre... En 1978, les "pick-up" étaient-ils considéré comme des passenger cars ou comme des trucks ??? (Ce qui porte à confusion, c'est qu'à ce moment-là, Dodge avait encore sa ligne de camions commerciaux qui avait sa propre gamme de couleurs...) La charte "PPG" indique 1978 Dodge Aspen - Charger SE - Diplomat - Omni - Monaco... Aucune mention des Pick-up!! La charte Dupont a l'air plus complète...
Sur cette charte-ci, les couleurs "Camions Dodge" sont en haut de la page (et les couleurs Ford dans le bas ) La troisième et dernière échantillon de couleur Dodge est "Medium Green Sunfire Metallic", l'une des couleurs offertes pour le Warlock et qui ressemble beaucoup à la couleur sur ta photo...
Alors, en espérant ne pas m'être couvert de ridicule devant notre sommité québécoise dans le domaine du Warlock / Lil Red Express (Viannay) je vous souhaite une bonne soirée!!!
(P.S: Merci aux sites www.paintref.com et www.autocolorlibrary.com pour l'utilisation de ces chartes de couleur!!)
MuscleSegue- Maniaque
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Voiture(s) : 2007 Pontiac G5 GT (Mes ''ex'': 1966 Ford Mustang coupé 6 cyl. / 1997 Chevrolet Cavalier Z-24)
Re: WARLOCK
Sur ta deuxième photo le Warlock semble beaucoup plus original et à mon avis c'est un Warlock 2 de 1979 à voir la plaque au centre de la tail gate et la plaque sur les ridelles.
Dom- Bâtisseur
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Re: WARLOCK
Salut ChevyDeluxe71,
Tu as raison, il y a trois autos patrouilles.
1- au milieu de rue sous l'affiche EconoLodge
2- sous l'affiche Furniture
3- dans la foule sous l'affiche Advance Parts
À l'autre bout d'Hebron Drive, il y avait deux autres équipes qui "travaillaient".
J'ai vu un policier à bicyclette et un autre en moto.
Je n'ai pas vu les "undercovers" camouflés dans la foule.
Dans le fond, les policiers n'étaient pas méchants, ils donnaient des billets d'infractions pour un règlement municipal. C'est seulement un petite amende, pas de points de démérites... C'est un jeu. Il y a un délinquant qui se cache dans chaque conducteur...
Il y a des miliers de personnes sur les trottoirs pour le "show"... Ce sont des consommateurs...
Jean-Marc
Tu as raison, il y a trois autos patrouilles.
1- au milieu de rue sous l'affiche EconoLodge
2- sous l'affiche Furniture
3- dans la foule sous l'affiche Advance Parts
À l'autre bout d'Hebron Drive, il y avait deux autres équipes qui "travaillaient".
J'ai vu un policier à bicyclette et un autre en moto.
Je n'ai pas vu les "undercovers" camouflés dans la foule.
Dans le fond, les policiers n'étaient pas méchants, ils donnaient des billets d'infractions pour un règlement municipal. C'est seulement un petite amende, pas de points de démérites... C'est un jeu. Il y a un délinquant qui se cache dans chaque conducteur...
Il y a des miliers de personnes sur les trottoirs pour le "show"... Ce sont des consommateurs...
Jean-Marc
Jean-Marc Gaudet- Légende
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Re: WARLOCK
Je dois souligner Jean-Marc ton grand talent pour mettre n'importe quoi dans des sujets intéressant
Dom- Bâtisseur
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Re: WARLOCK
Salut Dom,
Sujet intéressant... C'est vite dit. C'est un bon sujet.
Les Warlock comme les Li'l Red Express sont considérés comme des jouets (pour adultes) par la très grande majorité des chroniqueurs automobiles encore aujourd'hui (même si je ne partage pas cette opinion...). On les retrouve surtout stationnés dans les stationnements des visiteurs pas sur les terrains des grandes expositions qui peuvent se permettre de choisir leurs exposants. Ils sont arrivés au mauvais moment à la fin des années 1970. Le meilleur était passé depuis longtemps...
On peut les classer parmi les mal aimés chez Chrysler (Super Bee 1968-69-70, Charger 1970, Charger 500 1969, Chrysler 300 Hurst 1970, Coronet 1970, etc.).
Jean-Marc
P.S. C'est plus passionnant de voir deux Warlock "burner" dans la vraie vie selon moi. J'ai parlé de la police car les mots police et "burns", ça va ensemble...
Sujet intéressant... C'est vite dit. C'est un bon sujet.
Les Warlock comme les Li'l Red Express sont considérés comme des jouets (pour adultes) par la très grande majorité des chroniqueurs automobiles encore aujourd'hui (même si je ne partage pas cette opinion...). On les retrouve surtout stationnés dans les stationnements des visiteurs pas sur les terrains des grandes expositions qui peuvent se permettre de choisir leurs exposants. Ils sont arrivés au mauvais moment à la fin des années 1970. Le meilleur était passé depuis longtemps...
On peut les classer parmi les mal aimés chez Chrysler (Super Bee 1968-69-70, Charger 1970, Charger 500 1969, Chrysler 300 Hurst 1970, Coronet 1970, etc.).
Jean-Marc
P.S. C'est plus passionnant de voir deux Warlock "burner" dans la vraie vie selon moi. J'ai parlé de la police car les mots police et "burns", ça va ensemble...
Jean-Marc Gaudet- Légende
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Date d'inscription : 01/05/2008
Re: WARLOCK
Salut amateur(e)s de Warlock,
J'ai oublié le GTX 1970 parmi les mal aimés...
Jean-Marc
J'ai oublié le GTX 1970 parmi les mal aimés...
Jean-Marc
Jean-Marc Gaudet- Légende
- Ville/Région : Montréal
Nombre de messages : 5037
Date d'inscription : 01/05/2008
Re: WARLOCK
Salut amateur de mal aimés.......Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de Warlock,
J'ai oublié le GTX 1970 parmi les mal aimés...
Jean-Marc
j'était pour te le dire
Salutations
_______________________________________________
Je n'était pas collectionneur mais collecteur
Je me permet d'écrire sur ce forum parce que j'en suis un des batisseurs
o7 Leader : Wardog Org ..i..
427copoz- Bâtisseur
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Date d'inscription : 17/09/2004
Re: WARLOCK
Salut 427copoz,
J'ai toujours eu un faible pour le GTX 1970... et pour tous les GTX en général...
La preuve.
Un beau GTX 1969 bleu B5 avec un gros 440HP.
Le moteur a plus de 375 c.v. et le capot (hood) a de la difficulté à fermer mais je l'ai photographié même si c'est un GTX.
Je le sais, c'est hors sujet...
Jean-Marc
J'ai toujours eu un faible pour le GTX 1970... et pour tous les GTX en général...
La preuve.
Un beau GTX 1969 bleu B5 avec un gros 440HP.
Le moteur a plus de 375 c.v. et le capot (hood) a de la difficulté à fermer mais je l'ai photographié même si c'est un GTX.
Je le sais, c'est hors sujet...
Jean-Marc
Jean-Marc Gaudet- Légende
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Date d'inscription : 01/05/2008
Re: WARLOCK
Salut les missionnaires,
Il n'est pas abandonné mais il aurait besoin d'affection...
Il faudrait se grouiller les baskets (comme on dit de l'autre côté de l'eau).
Jean-Marc
Il n'est pas abandonné mais il aurait besoin d'affection...
Il faudrait se grouiller les baskets (comme on dit de l'autre côté de l'eau).
Jean-Marc
Jean-Marc Gaudet- Légende
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