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Message  benlavigne Sam 08 Fév 2014, 19:01



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Message  Joel Sam 08 Fév 2014, 19:59

Je sais pas trop quoi penser d'un RoadRunner 1975.

Plus une curiosité qu'une voiture de collection?

http://www.hemmings.com/mus/stories/2012/04/01/hmn_buyers_guide1.html

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Message  Jean-Marc Gaudet Sam 08 Fév 2014, 20:08

Salut Joël,

Pour un gars ou une fille de Chrysler la vie sur terre commence en 1962 et la vie s'éteint sur terre en 1972...

C'est la dure réalité...

Le début de la vie sur terre...


Bijoux non réclamés Dart62330


Dart 330 1962 avec un 413 p.c.

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Message  Jean-Marc Gaudet Dim 09 Fév 2014, 13:37

Salut Dom Dart,

Ceci est spécialement pour toi...


Bijoux non réclamés Th_M2U02224_zpsb27ceffe


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Message  Rodger Sanchez Dim 09 Fév 2014, 15:45

Jean-Marc Gaudet a écrit:
Pour un gars ou une fille de Chrysler la vie sur terre commence en 1962 et la vie s'éteint sur terre en 1972...

Il y a eu des Duster jusqu'en 1976 .

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Message  Jean-Marc Gaudet Mar 18 Fév 2014, 19:48

Salut amateur(e)s de Dodge,


Bijoux non réclamés CA13-783-9_zps96e3ef25


Dodge Super Coupe 1978
360 p.c. automatique
3 900$
Un des derniers...
Il y a beaucoup de travail à faire...

Jean-Marc


Bijoux non réclamés CA13-12025_zpsc83f8f43

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Message  Jean-Marc Gaudet Mar 25 Fév 2014, 10:21

Salut amateur(e)s de Road Runner 1970,

Carlisle 2013


Bijoux non réclamés CA13-12184_zps013437ee


Bijoux non réclamés CA13-12185_zps38256655


$5 500,00, c'est un "roller" (pas de moteur, pas de transmission).
Le plancher du coffre arrière a été changé ainsi que les ailes arrière.
L'intérieur est "rough" (expression qui veut dire : beaucoup de travail...).

Il faut trouver un intérieur complet (tableau de bord, sièges, garnitures de portes, etc.).
On demande un missionnaire.

Jean-Marc


Dernière édition par Jean-Marc Gaudet le Mer 26 Fév 2014, 15:34, édité 1 fois

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Message  mustangii Mer 26 Fév 2014, 08:40

le pire est fait... si le tolage a été bien fait...

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Message  Jean-Marc Gaudet Mer 26 Fév 2014, 11:10

Salut Mustang II,

C'est vrai, c'est important le tollage... C'est important d'avoir un siège pour s'asseoir... aussi.

Le véhicule est intéressant. C'est un Road Runner 1970, il semble être Y1 (belle couleur).

Il faut voir ce qui nous manque et pas seulement ce que l'on a...

On a un budget à respecter.

On ne doit pas travailler pour rien. Si un Road Runner 70 vaut 25 ou 30 000$ sur le marché, on ne dépense pas 50 000$ pour le restaurer... Il faut calculer. Ce Road Runner est bon pour quelqu'un qui a un Road Runner accidenté ou pourri dans son garage... Pas bon pour un débutant...

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Message  benlavigne Mer 26 Fév 2014, 13:48

Je n'ai rien à redire, je voulais simplement avoir la 1000ème réponse sur le sujet...
 
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Message  Bosniak Mer 26 Fév 2014, 18:56

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut Joël,

Pour un gars ou une fille de Chrysler la vie sur terre commence en 1962 et la vie s'éteint sur terre en 1972...

C'est la dure réalité...




Vraiment pas d'accord avec toi!!! je reculerais de quelques années Razz
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Message  Jean-Marc Gaudet Jeu 27 Fév 2014, 19:37

Salut Bosniak,

Deux indices nous permettent de dater la disparition de la vie sur terre :

- l'apparition de l'essence sans plomb (diluée)
- l'apparition de la basse compression (généralisée)

Ces deux indices ne mettent pas.

Le muscle car ne peut pas survivre dans un tel environnement. Une disparition est inévitable.

Jean-Marc

P.S. Tu sembles aimer les Plymouth 58. Sur Ebay, il y a un Plymouth 58 Fury à vendre. Il a tout pour rendre un homme ou une femme heureux.


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Message  Capitaine Haddock Jeu 27 Fév 2014, 20:20

shakng2 


Dernière édition par ford drag team le Dim 02 Mar 2014, 23:17, édité 1 fois
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Message  Jean-Marc Gaudet Jeu 27 Fév 2014, 20:39

Salut Ford drag team,

Tu as raison.

Mon 440 p.c. a seulement 375 c.v., je suis un bouffon...

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Message  Joel Ven 28 Fév 2014, 09:57

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut Ford drag team,

Tu as raison.

Mon 440 p.c. a seulement 375 c.v.,

Jean-Marc

C'est pour dire: C'est la même chose dans un HEMI 5,7L (345P.C.) .

Et si je ne me trompe pas, le 440 à 375HP, c'est gross (au crank, sans accessoires), le 5,7l, c'est 375 HP net (au crank, mais avec tout les accessoires).

Côté torque par exemple, je ne sais pas.

Il y a eu une reprise des voitues puissantes américaines, mais ce n'est plus l'engoument de la fin '60 début '70.  Crying or Very sad 
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Message  mustangii Ven 28 Fév 2014, 12:23

ce n'est peut être plus l’engouement  des années 60-70 mais reste que meme si je n'aime pas vraiment dire ca les nouveaux muscle cars sont de beaucoup plus performant que les anciens a tout point de vue

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Message  Dom Dart Sam 01 Mar 2014, 18:45

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut Dom Dart,

Ceci est spécialement pour toi...


Bijoux non réclamés Th_M2U02224_zpsb27ceffe


Jean-Marc
Merci! J-Marc sa fait rever...si la neige peut fondre... bounce 
Je te revient sur ce que je t ai demander j ai pas eu le temps d aller a mon entrepot vérifier.
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Message  Jean-Marc Gaudet Sam 01 Mar 2014, 21:30

Salut Dom,

Il reste encore une semaine de gros froid, la semaine prochaine la chaleur va revenr petit à petit...

J'ai mis toutes mes batteries sur la charge... Ça va tourner bientôt...

Que la force du MOPAR soit avec toi... On se reparle pour ton moteur.

Jean-Marc

P.S. MOPAR or no car


Bijoux non réclamés Collant-MOPARPerformance1



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Message  Jean-Marc Gaudet Mer 05 Mar 2014, 20:43

Salut amateur(e)s de Dodge Super Bee 1969,

Carlisle 2013


Bijoux non réclamés 140305CA13_zps342d8808


Une auto intéressante.
Un "barn find" ou une trouvaille de grange...
Il est complet, on n'a pas vendu les pièces les plus recherchées. Tout est là et ça semble d'origine (sauf les roues...). Les mags Cragar étaient la grosse mode à l'époque.

Elle est bonne pour tous les porte-monnaies.
Si on veut se lancer dans la grosse rénovation à $25 000.00, c'est possible. Le modèle est intéressant.
Si une peinture neuve et un changement d'huile suffisent, c'est possible. On peut rouler (avec quelques vérifications).

Le propriétaire n'a pas inscrit un prix précis, il attend les offres.
Combien ça vaut ???

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Message  Jean-Marc Gaudet Mer 12 Mar 2014, 20:52

Salut amateur(e)s de Chrysler 300,

Carlisle 2013


Bijoux non réclamés 647500_zpsdc02386a


Chrysler 300 1964.
Pour ceux et celles qui aiment...

$7 500.00

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Message  Jean-Marc Gaudet Mer 19 Mar 2014, 21:44

Salut amateur(e)s de Charger 500,

Un beau Charger 500 1970 (on ne peut pas avoir toujours des 1969...).


Bijoux non réclamés 5008K318_zpsc10bf6a7


Il a besoin d'affection mais toutes les pièces sont là...

Un 318 p.c. pour $8 000.

Jean-Marc

P.S.  On trouve de tout aux USA...


Bijoux non réclamés Eacuteleacutephant_zps334d069a


Un beau éléphant en ciment pour la cours arrière...

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Message  Jean-Marc Gaudet Lun 24 Mar 2014, 21:46

Salut amateur(e)s de RS23,

Carlisle 2013


Bijoux non réclamés CA1362K70440_zps695acdf6


440 HP automatique.
On demandait $62 000.00 mais on accepte la meilleure offre...

Jean-Marc


Bijoux non réclamés Columbus2012_zps826cfdd8

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Message  Jean-Marc Gaudet Lun 31 Mar 2014, 17:55

Salut amateur(e)s de Shelby,

Carlisle 2013


Bijoux non réclamés CA13-Shelby8710k_zpse5611f77


Rare Dodge Shadow Shelby 1987.
$9 995.00
Un futur "collectible" ???

Jean-Marc

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Message  jake Jeu 03 Avr 2014, 13:24

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de Shelby,

Carlisle 2013


Rare Dodge Shadow Shelby 1987.
$9 995.00
Un futur "collectible" ???

Jean-Marc

Après ma visite chez Shelby j'ai rapidement compris que si tu possèdes un véhicule qui est documenté avec la griffe Shelby et qui est rare...ça peut devenir ton fond de retraite dans certains cas  Shocked 
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Message  Jean-Marc Gaudet Mar 08 Avr 2014, 00:07

Salut amateur(e)s de familles nombreuses,

Carlisle 2013

Country-boy est papa, il va falloir qu'il s'équipe en conséquence...
J'ai trouvé quelque chose de beau et spacieux pour lui et la famille.
Un beau station-wagon avec un bas millage.


Bijoux non réclamés Contryboy_zps1cd1e84c


Bijoux non réclamés CA13-12035_zps82d79bf8


Un beau 9 passagers pas cher...

Jean-Marc

P.S. Félicitation à la maman, c'est elle qui a travaillé le plus fort...

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