superbird!!!!!!!!!!!!

si j avais 55K il serait dans ma cours:)

http://www.lespac.com/detail.php?infst=RK_20853933%3B&nivdet=5&cp=50&region=&num_reg_ori=2&gr=12&majalerte=&gofav=&majRss=&a=20853933&o=%2Frecherche.php&ville_rech_id=354&liste_ville=&parindex=0&page=1&total=1203&nbrpages=151&visite_recherche=&zc=50&orig=%2Frecherche.php&zg=12&priorite=&liste_region=&majAlerteSource=go&res_no=7&autrepac=0&mots=&catgr=c50-12&ville_rech_text=Saguenay+%28Chicoutimi%29&agemax=0&distancemax=0&orderby=dateparution&R11_de=0&R11_a=&prix_de=0&prix_a=0&annee_de=0&annee_a=0&no_region_de=0&no_region_a=&R19_de=0&R19_a=&R13_de=0&R13_a=0&R12=0&R16=0&R14=0&R15_de=0&R15_a=0&R18=0&R07_de=0&R07_a=0&R06=0&R17=0&type=0&etat=0&R11=&no_region=&R19=0&prio=&par_mots_modifies=

si j avais 55K il serait dans ma cours:)

une fois dans cours sa va prendre un autres 50,000 a le finir et 2 ans avant pourvoir penser le rouler

avec les deal j ai vu sur barrett jackson a 25,000 il avait des tres beau runner pret a rouler

Tant qu'à payer 55k et mettre un autre 60K en restau, tu peux en acheter un en bon état pour moins de 100k ces temps-ci... C'est un 440, mais la couleur Lemon Twist et la transmission 4 vitesses sont des plus...
Je n'en avais jamais entendu parler avant, j'essaierai de communiquer avec le proprio...
Ben

pour le superbird , il a besoin des 2 quater avec les wheel house ,plancher de valise au complet ,une section de plancher avant gauche ,moteur a refaire ,etc etc ,couleur jaune ,bucket seat , 4 vitesses , dana ,440 magnum et le nez est en tole et pas bosser .

vous y aller fort avec 50K d investissement non? quelqu un qui veu un bird sans avoir un show car.. qui veu un beau driver, il y a surement de quoi a faire avec sa pour pas trop cher.. sans payer 50 000 non? c sur je l ai pas vu en vrais... dès foi c l enfer.......

ce le meme type qui avait le rouge avec les airbrush...

Le vendeur a un atelier de restauration que J_Herbert connait sûrement bien !

Nelson a écrit:vous y aller fort avec 50K d investissement non? quelqu un qui veu un bird sans avoir un show car.. qui veu un beau driver, il y a surement de quoi a faire avec sa pour pas trop cher.. sans payer 50 000 non? c sur je l ai pas vu en vrais... dès foi c l enfer.......

ce le meme type qui avait le rouge avec les airbrush...

Ouf, j'ai de la misère à te suivre là... Tu parles de quelqu'un qui veut un beau DRIVER avec au départ une dépense de 50 000 $ et qui se ramasse avec un tas (aucunement péjoratif l'expression "tas", lire ici projet pas fini). Moi si j'achète une voiture comme ça, surtout à ce prix là, c'est certain que ça va être pour en faire un VRAI Show Car... Me semble que je trouverais ça péché d'en faire un simple driver

Comme toujours, ce n'est que mon opinion et je ne prétends pas qu'elle est meilleure qu'une autre... C,est vrai que je me rappelle que y a pas longtemps, c'est moi qui écrivait en disant "ça donne quoi d'avoir une voiture si on la roule pas"... Bon, ça fait juste me prouver que tout le monde peut changer d'idée... même moi!

il est a granby celui la

CaMaRo68 a écrit:

Nelson a écrit:vous y aller fort avec 50K d investissement non? quelqu un qui veu un bird sans avoir un show car.. qui veu un beau driver, il y a surement de quoi a faire avec sa pour pas trop cher.. sans payer 50 000 non? c sur je l ai pas vu en vrais... dès foi c l enfer.......

ce le meme type qui avait le rouge avec les airbrush...

Ouf, j'ai de la misère à te suivre là... Tu parles de quelqu'un qui veut un beau DRIVER avec au départ une dépense de 50 000 $ et qui se ramasse avec un tas (aucunement péjoratif l'expression "tas", lire ici projet pas fini). Moi si j'achète une voiture comme ça, surtout à ce prix là, c'est certain que ça va être pour en faire un VRAI Show Car... Me semble que je trouverais ça péché d'en faire un simple driver

Comme toujours, ce n'est que mon opinion et je ne prétends pas qu'elle est meilleure qu'une autre... C,est vrai que je me rappelle que y a pas longtemps, c'est moi qui écrivait en disant "ça donne quoi d'avoir une voiture si on la roule pas"... Bon, ça fait juste me prouver que tout le monde peut changer d'idée... même moi!

bin check moi jai pas le moyen d avoir un char de 100 000$ mais p-e en forcant fort je serais capable de l acheter et de le metre driver.. moi un show car jveu rien savoir de tsa sa m interesse pas 1 minute.

tant qu a un show car ma m acheter le die cast 1:18 pi en plus ma l avoir dans ma maison a l anne longue ! avoir un char qui est trop clean pour pas rouler c mon opinion sa minteresse pas...

fak si jai le choix entre
1. ne pas avoir de superbird parce que c trop cher

ou

2. avoir un superbird driver qui me coute genre 65... un 10K d investissement pi un gars qui s enleve les doigt de dans le nez il est capable de faire de quoi de bien avec sa!


bin je prend loption 2

Nelson a écrit:

CaMaRo68 a écrit:

Nelson a écrit:vous y aller fort avec 50K d investissement non? quelqu un qui veu un bird sans avoir un show car.. qui veu un beau driver, il y a surement de quoi a faire avec sa pour pas trop cher.. sans payer 50 000 non? c sur je l ai pas vu en vrais... dès foi c l enfer.......

ce le meme type qui avait le rouge avec les airbrush...

Ouf, j'ai de la misère à te suivre là... Tu parles de quelqu'un qui veut un beau DRIVER avec au départ une dépense de 50 000 $ et qui se ramasse avec un tas (aucunement péjoratif l'expression "tas", lire ici projet pas fini). Moi si j'achète une voiture comme ça, surtout à ce prix là, c'est certain que ça va être pour en faire un VRAI Show Car... Me semble que je trouverais ça péché d'en faire un simple driver

Comme toujours, ce n'est que mon opinion et je ne prétends pas qu'elle est meilleure qu'une autre... C,est vrai que je me rappelle que y a pas longtemps, c'est moi qui écrivait en disant "ça donne quoi d'avoir une voiture si on la roule pas"... Bon, ça fait juste me prouver que tout le monde peut changer d'idée... même moi!

bin check moi jai pas le moyen d avoir un char de 100 000$ mais p-e en forcant fort je serais capable de l acheter et de le metre driver.. moi un show car jveu rien savoir de tsa sa m interesse pas 1 minute.

tant qu a un show car ma m acheter le die cast 1:18 pi en plus ma l avoir dans ma maison a l anne longue ! avoir un char qui est trop clean pour pas rouler c mon opinion sa minteresse pas...

fak si jai le choix entre
1. ne pas avoir de superbird parce que c trop cher

ou

2. avoir un superbird driver qui me coute genre 65... un 10K d investissement pi un gars qui s enleve les doigt de dans le nez il est capable de faire de quoi de bien avec sa!


bin je prend loption 2

Ben d'accord aussi!! Tu le mets très beau pis tu t'amuses avec sur la route...C'est ce qu'on fait avec nos bolides, même que certains sont refaits sur le BBQ et dès qu'ils sont prêts on se pète un "bleu"... On les monte pour avoir du fun et non pas pour les mettre sur un trailer.

J'ai pour mon dire que s'il est sur un trailer, c'est qu'il est brisé!!

Camaro71 et moi l'avons regarder également et ça nous fatigue un peu...beaucoup...de plus nous avons les pièces pour le finir et la capacité en plus...il ne manque qu'une chose très importante: du Temps!!!

En tout cas, si y'a quelqu'un qui pense que ça va couter juste 15.000$ finir cte char là... Ou ben, y'en as qui sont DÉCONNECTÉ de la réalité ou y en as qui travaille pour pas cher de l'heure!!!!Je l'engage tout de suite!!!!!

moi je met les mains dessus pour le contourner a chaque matin ,le chars a besoin de plus de $ 10.000 pour le remettre sur la route ,a moin que vous voulez faire une réplique du daytona de joe dirt ,ceux qui pense le contraire ,c'est parce qu'il ne connaisse pas ca !!

aie , kowaslky ,tu m'engage tu !!!!

Voyons 10.000$... arrête moi ça Mon J.Hebert...vas-tu le peinturer avec de la Omni à ste prix là!!!!! Soyez sérieux les boys!!!! et arrêter de rêver en couleur...
Pour t'engager, n'importe quand!!!!! Je ramasse le char à 55.000$, pis je te donne 10.000$ pis quand yé prêt, tu m'appelle, je vais le chercher et je ramene sur son pouvoir!!!! C'est tu un deal????? Je te verse tu l'argent dans ton compte à soir mon chum?????

je t'agace mon chum!!!!! Sylvain m'en avait parler au téléphone l'autre jour de se char là!!! Yé tu encore chez eux????

salut ,kowaslky ,regarde ,j'ai bien dit que sa va couter plus de $ 10.000 , et oui le chars est encore la , si tu as un client appelle moi ,moi je sais a qui il appartient ,a moin qu'on l'achete ensemble !

Dom a écrit:Le vendeur a un atelier de restauration que J_Herbert connait sûrement bien !

Salutations

c'est parce que mon amis copoz ,ce n,est pas lui le proprio de l'auto ! haha !!! familiprix !

J_Hebert a écrit:c'est parce que mon amis copoz ,ce n,est pas lui le proprio de l'auto ! haha !!! familiprix !

Salutations

Country-Boy a écrit:

Nelson a écrit:
bin check moi jai pas le moyen d avoir un char de 100 000$ mais p-e en forcant fort je serais capable de l acheter et de le metre driver.. moi un show car jveu rien savoir de tsa sa m interesse pas 1 minute.

tant qu a un show car ma m acheter le die cast 1:18 pi en plus ma l avoir dans ma maison a l anne longue ! avoir un char qui est trop clean pour pas rouler c mon opinion sa minteresse pas...

fak si jai le choix entre
1. ne pas avoir de superbird parce que c trop cher

ou

2. avoir un superbird driver qui me coute genre 65... un 10K d investissement pi un gars qui s enleve les doigt de dans le nez il est capable de faire de quoi de bien avec sa!


bin je prend loption 2

Ben d'accord aussi!! Tu le mets très beau pis tu t'amuses avec sur la route...C'est ce qu'on fait avec nos bolides, même que certains sont refaits sur le BBQ et dès qu'ils sont prêts on se pète un "bleu"... On les monte pour avoir du fun et non pas pour les mettre sur un trailer.

J'ai pour mon dire que s'il est sur un trailer, c'est qu'il est brisé!!

Camaro71 et moi l'avons regarder également et ça nous fatigue un peu...beaucoup...de plus nous avons les pièces pour le finir et la capacité en plus...il ne manque qu'une chose très importante: du Temps!!!

Sais tu que vu d'même, je commence à partager ton avis... C'est ben vrai qu'entre 60 000 $ et 100 000 $, y a une bonne différence... Pis si tu mets 10 000 $ pour le finir pis que tu te promènes un boutte avec, j'imagine qu'il va valoir encore pas loin de c'te prix là si tu veux le revendre.

Merde! j'suis donc ben pas difficile à convaincre à soir Faut croire que moi aussi j'aime ça rouler...

Pis pour répondre à Kowalsky au sujet de la peinture, me semble qui ont un jaune qui ressemble à ça dans la Tremclad maintenant

messieur penser vous qu'en mettant juste un petit $ 10.000 dedans ,alors $ 55.000 et $ 10.000 = $ 65.000
et que vous aller le revendre $ 100.000 apres ,les prix on planter on peut en avoir un a $ 85.000 assez bien
restaurer ,en tout cas moi j'en ai vu de mes propre yeux lors de mes voyages dans des endroit spécialisé en muscle car au usa , avec $ 10.000 il va etre passable ,sa fait 30 ans que je fais ce métier la et en plus moi je l'ai dans la face a tout les jours , alors je doit un peu savoir ce qu'il a a faire dessus pour avoir un prix de vente raisonnable dans les 6 chiffres ,pour atteindre un prix semblable ils doit etre restaurer de a a z et non a moitié .restaurer a moitié tu obtiens la moitié du prix ,le moteur est en morceau ,sa prend des piston et tout le tralala ,envoyer au plating le carburateur ,reconditionner tout le systheme électrique ,le dash a besoin de se faire récromer ,le volant restaurer ,un tapis neuf etc etc ,systheme d'eshaust neuf ,frein ,refaire le dana ,y coule ,la transmission aussi besoin d'un refresh ,les 1/4 sont finis avec les wheel house ,sa prend un plancher de valise un amd et non un crosscanada en deux morceau ,un peux de plancher avant ,,remonter un chars sa coche environ 2.500 hrs a 3.000 hrs ,on est loin du $ 10.000 n'estce pas ,fiez vous a un gars comme kowaslky ,lui y doit savoir de quoi y parle et pas mal plus que moi ,et il le dit lui meme ,

en passant arreter de rever ,il est supposement vendu !

Salut

un copain de la rive sud ma dit d'aller voir ici pour plus de photos

http://www.centresthetiqueauto.com/projets.php?page=a_vendre

Salutations

la photo du moteur est pas bonne ,il est en pieces détacher ,le crank est refait a neuf ,car il était tout croche ,ces le seul morceau du moteur qui est refait a neuf ,tout les pieces du char sont pele mele dans le char ,et ce qui a été sandblaster est au primer epoxy .et une photo ne donne pas exactement ce que l'on peut voir en personne , d'habitude ces toujours plus endommager !

J_Hebert a écrit:la photo du moteur est pas bonne ,il est en pieces détacher ,le crank est refait a neuf ,car il était tout croche ,ces le seul morceau du moteur qui est refait a neuf ,tout les pieces du char sont pele mele dans le char ,et ce qui a été sandblaster est au primer epoxy .et une photo ne donne pas exactement ce que l'on peut voir en personne , d'habitude ces toujours plus endommager !

Bof moi c'était juste comme ca
j'ai contacter des copains a Delson
et ils m'on juste dit
va voir la
il y a plusieurs photos

Salutations

la photo du moteur est pas bonne ,il est en pieces détacher ,le crank
est refait a neuf ,car il était tout croche ,ces le seul morceau du
moteur qui est refait a neuf ,tout les pieces du char sont pele mele
dans le char ,et ce qui a été sandblaster est au primer epoxy .et une
photo ne donne pas exactement ce que l'on peut voir en personne ,
d'habitude ces toujours plus endommager !

donc sa se remonte pas se char la a $10,000 ou meme $20,000 meme personne qui fait tout lui meme

J_Hebert a écrit:messieur penser vous qu'en mettant juste un petit $ 10.000 dedans ,alors $ 55.000 et $ 10.000 = $ 65.000
et que vous aller le revendre $ 100.000 apres ,les prix on planter on peut en avoir un a $ 85.000 assez bien
restaurer ,en tout cas moi j'en ai vu de mes propre yeux lors de mes voyages dans des endroit spécialisé en muscle car au usa , avec $ 10.000 il va etre passable ,sa fait 30 ans que je fais ce métier la et en plus moi je l'ai dans la face a tout les jours , alors je doit un peu savoir ce qu'il a a faire dessus pour avoir un prix de vente raisonnable dans les 6 chiffres ,pour atteindre un prix semblable ils doit etre restaurer de a a z et non a moitié .restaurer a moitié tu obtiens la moitié du prix ,le moteur est en morceau ,sa prend des piston et tout le tralala ,envoyer au plating le carburateur ,reconditionner tout le systheme électrique ,le dash a besoin de se faire récromer ,le volant restaurer ,un tapis neuf etc etc ,systheme d'eshaust neuf ,frein ,refaire le dana ,y coule ,la transmission aussi besoin d'un refresh ,les 1/4 sont finis avec les wheel house ,sa prend un plancher de valise un amd et non un crosscanada en deux morceau ,un peux de plancher avant ,,remonter un chars sa coche environ 2.500 hrs a 3.000 hrs ,on est loin du $ 10.000 n'estce pas ,fiez vous a un gars comme kowaslky ,lui y doit savoir de quoi y parle et pas mal plus que moi ,et il le dit lui meme ,

en passant arreter de rever ,il est supposement vendu !

jai jamais dit que le char vaudrais 100 000 en investisant 10k dessus

numeros 1 le char je lai jamais vu fak je peux pas savoir reelement ce qu il y a a faire dessus.. je me base sur ce que jack bouchard m a dit , il la vu vla quelques années....

et a dmetton 10K je sais que si tu le fait faire sa coute plus que 10K michel... mais j ai bien marqué quelqu un qui s enleve les doigt de dans lnez.. un gars qui est en mesure de tout faire lui même et qui a du temps devant lui.. sa doit surement pas couter 50 000 le remettre sur pied avec une peinture pour se promener ....si un gars est en mesure de realisé le travail lui même non? en plus il est complet.. et il roulait il n y a pas si longtemps... tk sur la photo....

anyway tu le sais plus que moi tu as surement dejas vu cette auto en vrais! tk jme trompe p-e...

tk j espere que kekun du quebec va acheter sa et qu on va le voir dans les expo