Mercury Meteor Montcalm 68

[chrys300]

Salut

Question

Je cherche le nombre produit de Meteor montcalm 1968 convertible.

Si quelqu'un sais le nombre, j'aimerais bien savoir.

[427copoz]

Salut chrys300

Je cherche le nombre produit de Meteor montcalm 1968 convertible.

La production pour un Meteor Montcalm 1968 convertible
code 76C serait de 468

source The Production Figure Book For U.S. Cars (1977)
Jerry Heasley

Salutations

[chrys300]

Salut 427 copoz, excuse moi de ne pas t'avoir répondu

J'ai du l'avoir oblier.

J'ai vérifier sur la plate et oui c'est vraiment un 76C. Merci pour l'info!!

Mon bo-père était content de savoir la production de son char.

[chrys300]

Voici le meteor en question

Il va avoir besoin d'un petit rafraichissement de l'intérieur, c'est pour cela qu'il y a des housse sur les banquettes.







8)

[427copoz]

Salut Chrys300

Oh il a l'air pas mal propre le Météor

il ne doit pas en rester gros des 468 produit en 1968

c'est quoi qu'il a comme moteur

en voici un autre

http://www.tbirdconn.com/cb68mmc.htm

Salutations

[chrys300]

Salut 427copoz

il ne doit pas en rester gros des 468 produit en 1968

Non surement pas, il a été restaurer vla 6-7 ans. Ils ont du en prendre 2 pour en faire un. Il on mis un moteur 390 4 bbl. Je ne sais pas si c'est le moteur d'origine qui étais dans le convertible ou bien dans le HT qui on pris pour la restauration, j'ai pas penser de prendre le VIN pour vérifier sur le net. La longueur du char est de 223 po comme mon 300. Pis la quand je lui parle de mettre un 440 plus tard dans mon 300, y me sors toute les raison imaginable de pas mettre ça dans mon 300 et de garder mon 383, Ché pas pourquoi On dirais qu'il a peur a ses fesses lorsqu'on prendra une raye

En voici une autre...

[badboysdede]

mon pere a deja eu un meteor lemoyne 1968 2 portes avec un 390 ,2 barils ,ce que je me rappelle de ce char c`est la lumiere bleu "cold" pour te dire que le moteur est frette et il avait un compresseur pour les shocks arrieres original sur le char.....je n`ai jamais revu de modele lemoyne ,seulement des rideau ,montcalm ,s-33......

[chrys300]

la lumiere bleu "cold" pour te dire que le moteur est frette

oui, quand j'ai vu ça, j'ai trouver drôle de mettre ça dans un char. me semble qu'on c'est quand il est fraite

Mais c'est quand même assez spéciale pour l'année qu'il est pensé a ça

Pour le compresseurs, c'est la première fois que j'entend ça

[427copoz]

Salut

Le Météor S33 convertible était encore plus rare en 1968

Modèle 76E (bucket seat) seulement 188 de produit

Le Météor Lemoyne convertible était encore plus rares avec seulement 115 de produit en 1968 : modèle 76F

sa ne doit pas être évident d'en trouver en photo

Salutations

[ADM]

Pis la quand je lui parle de mettre un 440 plus tard dans mon 300, y me sors toute les raison imaginable de pas mettre ça dans mon 300 et de garder mon 383, Ché pas pourquoi On dirais qu'il a peur a ses fesses lorsqu'on prendra une raye

L'orgeuil qui ressort Pas mal beau son Meteor Je me rapelle en avoir vu un Meteor convertible des mêmes années ici a vendre il était rouge .

[glm76]

les Météor 67-68 je les ai toujours trouvé beaux je me rappelle en 1977 dans un gros garage Texaco pas loin d`ou je restais il y avait un Météor s-33 2portes hard-top avec un 429 pc. dedans méchante machine la voiture avait été saisi parce que le proprio. avait pas payé les réparations sur le char j`en avait jamais vu avant de ce modèle là. il ne doit pas en avoir plusieurs de construit comme ça surtout un Météor Canadien

[427copoz]

Salut glm76

les Météor 67-68 je les ai toujours trouvé beaux je me rappelle en 1977 dans un gros garage Texaco pas loin d`ou je restais il y avait un Météor s-33 2portes hard-top avec un 429 pc. dedans méchante machine la voiture avait été saisi parce que le proprio. avait pas payé les réparations sur le char j`en avait jamais vu avant de ce modèle là. il ne doit pas en avoir plusieurs de construit comme ça surtout un Météor Canadien

en 1967 ou 68 sa ne devait pas être un 429
si le moteur était original



http://vsu.ca/search7.ihtml?autotype1=car&id=1715&step=3

Production pour les Météor S33 en 1969

Modèle Météor Montcalm S33

2 portes hardtop formal (65E) 447*
2 portes convertible (76E) 163*

en 1969 le Météor convertilble était disponible en deux version seulement
(76C) Montalm :production 441*
(76E) Montcalm S33 CV Production 163*

avec ce genre de production sa ne devait pas courir les rue
en 1969 c'était la dernière année pour le 390
et la première pour le 429


http://www.jimsclassiccorner.com/ford1.htm



Salutations

[Theverdicts]

Wow
Merveilleux .... j'en veux un..
J'vous en donnerai des nouvelles prochainement !
Je mettrai les photos de mon Mercury Meteor Montcalm 1968 s'il devient miens.

[chrys300]

Theverdicts

Connais tu la couleur et le moteur du meteor que tu veux acheter et son état de la mécanique et du body??

Est-il plaqué??

Sinon, lorsque tu en aura des informations, fais moi signe, je pourrais peut-être te donner quelque specs sur les meteor

[Theverdicts]

Yes
Aussitôt que je connais la couleur et le modèle exacte je vais vous envoyer ça sur les 2 topics. Je crois qu'il est plaqué parce que le vieux monsieur l'utilisait encore l'année passé pour le plaisir...
J'ai juste peur qu'il ai beaucoup de kilomètrage...
Jusqu'a combien de kilo un véhicule comme celui la n'est plus vraiment bon a acheter ?

[chrys300]

Theverdicts

Tant qua moi le millage ça peut d'importance, le principale, c'estque le body et la mécanique soit bon.

Si le frame et le body est beau, qui n'a pas de pourri, c un +. Que la mécanique soit usée, ça peut ce toffé. Alors le millage ça importe moins.

Mon 300, je ne sais pas exactement, mais selon l'ancien proprio il aurais 3 ou 4 fois le tour du compteur... alors on se casse pas la tête

Alors lorsque tu aura des news...

[hi_rider]

Je crois que rendu la, ce n'est plus le kilométrage qui compte, mais l'entretien et les rénovations qui ont été faites. Même avec peu de millage, le char et ses copmposantes sont vieux pareille.L'acier peu vieillir, mais tous les seals finissent par durcir et n,etre plus étanche.

Regarde surtout si le body est sain et le frame solide. Peux toujours faire le tour des pieces plus difficile a changer ou plus dispendieuses, comme la tank a gas, radiateur, vitres, caoutchouc de portes-fenetre les gears dans le diff....
Des bearings et des seals, ca se change bien.
Des moteurs, ca se change et ca se rebati, des transmissions aussi.
Mais un frame scrap ou un body plein de putty, c'est bien tanant.

[427copoz]

Salut

Pour moi non plus le milage sa peut d'importance pour un vieux chars

le milage sa depend aussi de qui la conduit

et ou il la fait son milage et dans quelle condition

faire 100,000 miles en majorité sur des routes de gravel
ou faire 100,000 miles en majorité sur une belle route
sa fait toute une différence

l'entreposage aussi

l'entretien que le propiétaire lui a donner est très important aussi

Salutations

[Theverdicts]

D'accord, je comprends bien maintenant.

[chrys300]

C'est juste pour des specs. J'ai trouvé cette annoce qui date de ché pas quand, mais bon.

Météor Montcalm 1968 moteur V8 390pc., 2 barils, 79000 milles. 4 portes hard-top, couleur or, toit noir en parfaite condition. Nombre fabriqué 1289. 2ième propriétaire de la même famille.

C'était sur ce site http://www.fortunecity.com/silverstone/fiat/632/petiteannonce.html#

[Theverdicts]

Merci bien pour l'annonce,
mais je suis très difficile, je recherche pour un modèle convertible.
Mais merci quand même

[alfred223]

Bonjour la perle rare est un méteor moncalm s33 convertible avec le 428 4v et la transmission manuel 4 vitesse et en plus il est completement d,origine et dans un parfait etat [img][/img][img][/img]

[frank007]

Bonjour, Est-ce que ce véhicule est toujours en votre possession? Si oui, j'aimerais en discuter avec vous. J'en ai un également. Merci!

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