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Bushing

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Message  invité0213 Mer 03 Nov 2004, 19:55

je suis a refaire ma suspention sur ma mustang 70
je veux installer les bushing en urethane, c tu vrai quelle sont plus bruyante (sqwick) et voit on une difference tant que ca ou est ce juste pour l usure et la resistance que l on en istalle
marsssi scratch

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Message  427copoz Mar 09 Nov 2004, 14:32

Salut Hulk30

J'était pour te dire pas de problème avec les bushing en urethane

On en a installé sur un projet

et on a fait des road test

et on a justement un (skwick ) comme tu dit

On ne trouvait pas la source

Mais on va inspecté les bushing pour voir si le (Skwich) ne viendait pas justement des bushing en urethane Idea

Tu nous a peut être mis sur une piste.

Merci

Salutations

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Message  invité0213 Mer 10 Nov 2004, 20:20

merci copoz
tiens moi au courant pour le sqwick car j ai installé les miennes et la carriolle ne sera pas prete avant le mois de juillet 2005
peut etre un couhe de silicone vaporiser dessus aiderait thumright

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Message  sfairbrush Mer 30 Mar 2005, 15:56

Twisted Evil tres posible que ca puisse venir de et ses sur que sait plus ferme Twisted Evil cheers

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Message  Mustang73 Mer 30 Mar 2005, 22:22

pour ma part sa fais kelke fois que je me fais dire que les bushing en urétan tres bon mais sa fais swicht swicht
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Message  427copoz Mer 30 Mar 2005, 22:36

Salut

On devrait faire des test bientot sur le véhicule
Il dormait cette hiver I don't want that

Il est sur bushing urethane a la grandeur
et il est a lame

On la chercher en tab... le rattle l'été passer Shocked

Salutations

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Message  invité0213 Jeu 31 Mar 2005, 14:26

ca tombe bien qu on en parle j ai fini ma suspension ce matin avec les bushing urethane de la sway bar
thumright
quand j ai ete les chercher ce matin chez pigeon performance je lui en ai parler des bruits, il m a dit que sur sa pentera sa faisait sqwick seulement quand le moteur et le rad etait chaud et qu il devait les graisser avec le genre de graisse collante qui viens avec le kit
sur un de ses cobras avec ,il a eu ce petit c^&^%$ de bruit et encore il a fallu graisser
je sais que sur les bushing de sway bar y a un(zeut) pour graisser
pour le lames a spring oublier ca Thumb down

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Message  427copoz Ven 23 Juin 2006, 14:57

Salut

Salut Hulk30

J'était pour te dire pas de problème avec les bushing en urethane

On en a installé sur un projet

et on a fait des road test

et on a justement un (skwick ) comme tu dit

On ne trouvait pas la source

Mais on va inspecté les bushing pour voir si le (Skwich) ne viendait pas justement des bushing en urethane

Tu nous a peut être mis sur une piste.

Merci

Salut

On devrait faire des test bientot sur le véhicule
Il dormait cette hiver

Il est sur bushing urethane a la grandeur
et il est a lame

On la chercher en tab... le rattle l'été passer

Salutations
Mise a jour

un pro des rattle a fini par le trouver le rattle fatigant
ce n'était pas un bushing en uréthane

Mais un tata de hood pins a spring Shocked
(semblable a ceux qui servent pour les louvers arrères de Mustang et Shelby)
le gars avait déja eu ce problème avec une Shelby 1969


Salutations

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Message  coyotenightmare Ven 23 Juin 2006, 22:28

moi j'ai mis les bushing de frame en urethane(energy suspension) est -ce que je risque d'avoir des troubles??? scratch
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Message  pontiacbird Sam 24 Juin 2006, 12:40

coyotenightmare a écrit:moi j'ai mis les bushing de frame en urethane(energy suspension) est -ce que je risque d'avoir des troubles??? scratch
est ce que tu parle des bushings entre le frame et la caisse ou des bushings de suspention ?
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Message  Dom Sam 24 Juin 2006, 13:17

On serait senser les graisser avec une graisse au silicone avant des installer ou il y a plusieurs modèle qui ont des zeus pour le graissage.

Moi mes bushings de barre stabilisatrice avant son en uréthane et j'ai jamais eu de trouble.
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Message  coyotenightmare Sam 24 Juin 2006, 15:17

je parle des bushing entre le frame et le (K) cross-member
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Message  pontiacbird Sam 24 Juin 2006, 21:14

l urethane entre le k -member et la caisse est excellent , reduction de la deformation entre les suspention avant et arrierre sans affecter serieusement la qualite de roulement . pour les suspentions , bien peser le pour et le contre (pas seulement le kwic kwic possible ) et l usage que l on fait de la voiture . pour la rue je prefaire le caoutchou pour les tables de suspention du bas . eviter l urhethane sur les bras de suspention arrierre .
important : quand je parle de caoutchou , je parle de bushin neuves , pas de bushing de 30 ou 40 ans !
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Message  coyotenightmare Dim 25 Juin 2006, 17:02

pontiacbird a écrit:l urethane entre le k -member et la caisse est excellent , reduction de la deformation entre les suspention avant et arrierre sans affecter serieusement la qualite de roulement .

ok merci du renseignement pontiacbird
thumleft


salut
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