Hot Rod et exposition

bonjour !

un sujet délicat... à savoir pourquoi les hot rod sont accepté ou non dans un exposition.

Pourtant, ce type de véhicule permet de voir des modèles que l'on ne verrait pas habituellement dans les expos, car souvent trop banal au gout du public...

exemple, le mercury 1947 rouge dans l'image de ma signature actuel...

La question est intéressante , mais je doute qu un hot rod soit refusé dans une expo , alors qu on croise des Camaro 1981
C est un peu un non sens ..
A moins de redefinir le terme hotrod ..

Exemple ma buick 38 qd elle serai finie

Ford 1936

Salut,

En fait, cette question n'est plus réellement d'actualité car aujourd'hui, presque toutes les expositions acceptent les véhicules modifiés. Cependant, il existe encore certaines expositions où les voitures modifiées ne sont pas acceptées; ces expositions, organisées par exemple par le VACM et le VAQ sont dédiées aux voitures originales. Cependant, ces mêmes clubs organisent aussi des expos où les véhicules modifiés sont acceptés.

Il y a plusieurs années, disons plus de 20 ans, la plupart des expositions n'acceptaient pas ce type de véhicule et leurs propriétaires organisaient les leurs où uniquement les voitures modifiées étaient admises. Cela existe encore, et aux États-Unis, de très gros clubs avec des milliers de participants organisent ce genre d'exposition; ex. le NSRA (National Street Rod Association). Aussi, à jusque récemment, dans le NSRA, les voitures modifiées ne devaient pas être plus récentes que 1948. J'ignore si cette règle est toujours en vigueur.

Chevy38

Ce ne le seras plus a partir de 2010 je crois que j'ai lu dans le street rodder Chevy 38,ce seras maintenant les véhicules de 25 ans et plus,il était temps qu'il se réveille a la NSRA,il ont perdu beaucoup de monde au profit des GOOD GUYS a cause de ça,les chars de 1948 et plus vieux n'interessent pas les jeunes qui commencent,ils veulent pour la plupart de quoi de plus récent alors si il veulent de la relève,faut qu'ils se dégèlent !
Marc

Ford Crown Victoria 1956

Merci Marc pour ces précisions concernant le NSRA à propos des véhicules 1949 et plus jeunes qui seront désormais probablement acceptés dans cette association. J'ai été membre pendant plusieurs années du NSRA et je recevais la revue Streetscene où justement, il n'y avait que des véhicules de 1948 et plus vieux; c'est bien beau mais à la longue on aimerait voir autre chose ... comme cette magnifique Ford 1956 modifiée.

Chevy38

Oui monsieur,y a de très beaux chars dans toutes les années et c'est plaisant de voir un peu de tout,je suis mêmbre de ça le NSRA donc je reçois la revue Steetscene qui est très belle mais ça vas être encore mieux avec des autos plus récentes,devrais y avoir de tout dans les prochaines années,a suivre!
Marc

dimanche 11:30h am

Clisss... mes photos n'apparaissent plus ..

Espérons que ça va revenir!

les clubs de snobinards moi j'y vais pas ca regle le probleme je suis un peu trop bouillant pour ca me faire refuser c'est assez simple pour mo ica veux dire pour eux qui vont devoir faire sois du terrassement ou de l,asphalte

lasrocosa a écrit:Oui monsieur,y a de très beaux chars dans toutes les années et c'est plaisant de voir un peu de tout,je suis mêmbre de ça le NSRA donc je reçois la revue Steetscene qui est très belle mais ça vas être encore mieux avec des autos plus récentes,devrais y avoir de tout dans les prochaines années,a suivre!
Marc

Chevrolet 1949-54


Salut Marc,

Autre point qui incite probablement le NSRA à accepter les voitures de 1949 et plus récentes est sûrement le fait qu'il y a de moins en moins de véhicules 1948 et moins disponibles. Un jour ou l'autre, il n'y aura plus de ces véhicules nulle part, on ne fait plus beaucoup de découverte comme celle du Ford 1930 de dbildvil.

Chevy38

Oui c'est vrai que le Ford de DBILDVIL est un cas rare,dans ce qui reste on parle de véhicules originaux en marche auquel il est presque criminel de s'attaquer pour faire un rod,question prix aussi payer $12000-15000 pour débiter un char original histoire de le transformer en rod,ça commence a faire cher pour un body!Le NSRA n'avais d'autre choix que d'en venir là pour assurer sa survie!
Marc

Ford 1938


Aussi, plus ça va, étant donné que les véhicules d'avant-guerre sont de plus en plus rares, nous voyons de plus en plus ce type de hot rod entièrement en fibre de verre dans les expositions. Ce genre de hot rod ne m'intéresse pas vraiment ...
à chacun ses goûts!

Chevy38

Ouais,moi non plus c'est pas trop trop mon rayon,je suis pas chop top ni shaved door ni char pas de bumpers,j'aime tous les gugus disponibles de ce temps là,bumper guard,driving light,mascotte de hood et mettez en mais même si je ne mettrais pas d'argent dans un kit de fibre comme celui là,j'admets que ça a du style,c'est tout de même impressionnant a voir,à chacun ses goûts comme tu dis!
Marc

lasrocosa a écrit:Ouais,moi non plus c'est pas trop trop mon rayon,je suis pas chop top ni shaved door ni char pas de bumpers,j'aime tous les gugus disponibles de ce temps là,bumper guard,driving light,mascotte de hood et mettez en mais même si je ne mettrais pas d'argent dans un kit de fibre comme celui là,j'admets que ça a du style,c'est tout de même impressionnant a voir,à chacun ses goûts comme tu dis!
Marc

oui moi aussi je suis exactement comme toi.un de mes chum en a un body en fibre pas poignée porte ni bumper.cé kek chose de tres bien monté ca va ben cé assez spécial mais pas a mon gout.moi chu un gars de chrome pis je trouve quil y a assez de beau cossin chromé qui se fait pour ces modele la,surtout les ford ou tu peut avoir tout le char en piece détaché.tout cas moi jaime bien les hot-rod mais faut qui ai kek chose a frotté

Voir expo de Shannon dans Activités ,C`est le 8 Aout