Une page de tournée

On apprend aujourd'hui la disparition à 93 ans de Robert McNamara, ex-Secrétaire à la Défense de Kennedy et Johnson (1961-68) c'est-à-dire pendant tout le début de la guerre du Vietnam, et plus longtemps qu'aucun autre Secrétaire à la Défense.
Partisan du désengagement américain malgré un anticommunisme viscéral, il a été "remercié", sur l'insistance de l'état-major, avant la fin du mandat de Johnson.

Pourquoi en parler sur ce forum ? Parce que, ce que la radio et la télé ne disent pas (pas le temps, gnagnagna...), c'est qu'il a été un des artisans du renouveau de la FoMoCo (Ford / Mercury /Lincoln) dans l'équipe des "whiz kids" engagés par Henry Ford II après la guerre et la mort du vieux grand-père Ford, alors que l'organisation de la FoMoCo était en pleine panade.

Montant les échelons, il avait (déjà) une bonne vision commerciale : défavorable dès le début au lancement de l'Edsel (une catastrophe), une fois nommé président de la FoMoCo, il a stoppé le projet à temps pour ne pas boire le bouillon.

En revanche, il a promu en entrée de gamme la compacte Falcon (base de la Mustang), et en haut de gamme la Lincoln Continental qui allait être le cheval de bataille de la marque contre Cadillac durant toutes les sixties.