Re: mon moteur étouffe...

doum454 Ven 28 Aoû 2009, 09:15

tk ma aller le montrer a mon mecano specialisé dans les mopar ce soir.. voir ce qu il en pense....

pis ton mécano qu'est-ce qui en pense

**Nelson** Ven 28 Aoû 2009, 09:18

p-e le timming.... on la essayer... la il stall pu il a rejouer un peu sur le timming... mais sa vire pas de dessour kan meme Smile

pas assé de gear Smile

mais bon la y stall po.. ya ajuster aussi la palette des circuit secondaire... il la raidi un peu

doum454 Ven 28 Aoû 2009, 09:22

ah il reste juste a changer de gear lol!

**Nelson** Ven 28 Aoû 2009, 09:33

doum454 a écrit:ah il reste juste a changer de gear

lol nop ma le mener molo comme je fesais avant...

je vais utiliser mon dicton :

Ne trouble pas le trouble, avant que le trouble ne te trouble....

fak je toucherai pas au differentielle.....

Invité Ven 28 Aoû 2009, 10:47

ah il reste juste a changer de gear

ta quoi comme gear avec un 383 tu devrait aux moin vire un peu si moi avec un 305 et 2.29 de gear je reussi a faire

**Nelson** Ven 28 Aoû 2009, 11:14

firebuick a écrit:
ah il reste juste a changer de gear

ta quoi comme gear avec un 383 tu devrait aux moin vire un peu si moi avec un 305 et 2.29 de gear je reussi a faire

jsais pas... mais surement pas une grosse... tk le moteur est fatigué aussi sur le general.. ce sera mon prochain move le faire refaire...jdois avoir 2. quelques chose....

**mustangii** Ven 28 Aoû 2009, 12:43

Nelson a écrit:
mustangii a écrit:ma premiere idée serait que ton carburateur est pas tres bien tuner possiblement les pompes d'accelerations qui sont serrés et ca envoyerait peut etre trop de gas a bas rpm donc tu l'etoufferais et ca peut etre une cause possible comme il peut en manquer le best serait de verifier tes sparks plugs voir de quoi qui ont l,air a savoir si sont blanche brune ou noires... ca aiderais a diagnistiquer ton probleme... mais ce que bigdan dit a pasm mal de sens

les bougie sont neuve, elle ont meme pas 6 moi!

tk ma aller le montrer a mon mecano specialisé dans les mopar ce soir.. voir ce qu il en pense....

non les bougies c'est pas a savoir si elles sont bonneou pas c'est pour donner un indice a savoir si ton moteur est trop riche ou trop pauvre

Invité Ven 28 Aoû 2009, 13:45

non les bougies c'est pas a savoir si elles sont bonneou pas c'est pour donner un indice a savoir si ton moteur est trop riche ou trop pauvre

que moteur soit trop riche ou pauvre sa rien a voir avec le depart car aux depart le carbu roule meme pas sur les main jets salut

**redge** Ven 28 Aoû 2009, 23:50

j'te l'ai dit Nels , passe le a Fredcuda ,lui y va te le faire patcher , surtout que tu n'est pas barré en plus . Regardé le lien duster 318 fatigué avec un différentiel 2.56

https://www.youtube.com/watch?v=fWPbxhOw8A8

**mustangii** Ven 28 Aoû 2009, 23:58

firebuick a écrit:
non les bougies c'est pas a savoir si elles sont bonneou pas c'est pour donner un indice a savoir si ton moteur est trop riche ou trop pauvre

que moteur soit trop riche ou pauvre sa rien a voir avec le depart car aux depart le carbu roule meme pas sur les main jets

oui ok mais c,est quand y le mets au fond depart arreter comme si le carburateur envoyait trop de gas pis y veux se noyer un peu comme les pompes d'accelerations ajustée trop serréees

Invité Sam 29 Aoû 2009, 00:41

Regardé le lien duster 318 fatigué avec un différentiel 2.56

il ecrit sur son video que ces un 360 scratch

**Nelson** Sam 29 Aoû 2009, 08:56

redge a écrit:j'te l'ai dit Nels , passe le a Fredcuda ,lui y va te le faire patcher , surtout que tu n'est pas barré en plus . Regardé le lien duster 318 fatigué avec un différentiel 2.56

[url=https://www.youtube.com/watch?v=fWPbxhOw8A8

https://www.youtube.com/watch?v=fWPbxhOw8A8[/quote[/url]]

héhé Smile

j peux le faire tracer j ai juste a tenir le brake le faire echapé, une fois que sa a échapé jle tien a fond en 1... y va beuré....

**redge** Dim 30 Aoû 2009, 00:18

firebuick a écrit:
Regardé le lien duster 318 fatigué avec un différentiel 2.56

il ecrit sur son video que ces un 360

son nick name est fredcuda360 m mais sur la vidéeo c'est bien un vieux 318 , durant l'hiver après il l'a changé pour un 360

doum454 Dim 30 Aoû 2009, 17:26

Nelson a écrit:

tk ma aller le montrer a mon mecano specialisé dans les mopar ce soir.. voir ce qu il en pense....

petite question comme ça en passant.ton mécano est ce Laurent Ouellet. siffle

**Nelson** Dim 30 Aoû 2009, 17:58

doum454 a écrit:
Nelson a écrit:

tk ma aller le montrer a mon mecano specialisé dans les mopar ce soir.. voir ce qu il en pense....

petite question comme ça en passant.ton mécano est ce Laurent Ouellet.

yeppppp vraiment* bon.. il s y connais en mopar!

doum454 Dim 30 Aoû 2009, 18:35

ouais c'est par lui que mon chum fait ajuster sa trans am.ça l'air qu'un mopar n'a pas secret pour lui.

**Nelson** Dim 30 Aoû 2009, 21:20

doum454 a écrit:ouais c'est par lui que mon chum fait ajuster sa trans am.ça l'air qu'un mopar n'a pas secret pour lui.

tu ne peux si bien dire... tous les mopar a l époque ont passé dans son garage.. lui il avait un charger 1969 hemi .. bref c était un gars de drag

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