dans les expositions..........

Salutation ABC ,
[IMG]
dans les expositions il y a aussi des FORD...............

En effet Ford aussi on fait des belles voitures, c'est juste bizare qu'il semble pas avoir d'amateur sur le forum pour nous en parler et partir des sujets

Personnellement j'aime bien les Fairlane 1956, Galaxie 500XL 1963, Cougar 1969, Torino 1970-71

Salutation Dom , sans pretentions on va essayer de pousser sur la roue .
Michel .

Je suis certain qu'il y a pleins de bons sujets a faire avec les Ford qui sont moins connu

Salutation Buick68 , c,est difficile a savoir ce que les membre savent ou ne savent pas ,c,est plein de connaissance sur le forum.
Ce soir je tend une perche.

Ce que je voulais dire c'est que l'administration et les modérateurs on ce demandent pourquoi il y a pas beaucoup de monde dans la section Ford car c'est pas les amateurs qu'y manque !

On debute un sujet informatif , [fait]
et apres ca peut faire boule de neige [opinion]
Michel .

heu ouais moi j'aime mieux les ford mais pour LE fanatic de ford sur ABC c'est Fordride qu'il faut demander il en connait un rayon

pour les ford dans les expositions j'en ai pas mal de photos je vais en metre plus tard ce soir je prefere m,attarder sur le char que j'ai toujours en memoire le galaxie 59 que mon pere a eu longtemps et qui est toujours au quebec
en gros c'est un galaxie 500 1959 2 portes hard top avec un 352 4 barils thunderbird special automatique 3 speed cruise-o-matic avec 3.56 gear. un gros monstre de 4300 livres qui est en masse fort pour faire crier les tires quand y shift en 2eme et perdre l,aiguille du speedometre qui arrete a 120 mph méchant trip de conduire ca il faut dire que c,est immense comparé a mon mustang et la conduite est vraiment differente.... power bras drum au 4 roues sans power brake pas de ceinture de securitée les portes ont proche 1 pied d'epaisseur tu peux rentrer 4 personnes de large sur les sieges pis tu es meme pas serré
une fois habitué a peser sur les brakes a 2 pieds et faire 3 tours de steering pour tourner les coins de rues le pire est fait il reste juste a dealer avec le radio am mono a lampe et les wiper au vaccum qui ralentisse aussi vite que le speedometre monte pour le reste les dimensions du char tu as l'impression de conduire un pick up bas de terre et quand ca viens le temps de trouver un parking mieux vaut en chercher 2 les portes sont grande pour le gas ben c'est pas vraiment economique mais en depassant pas 60 mph il y a moyen de tirer 14-15 mpg sur la grande route malgré tout sauf qu'en ville c'est 9-10 et si tu t'amuses un peu 3-4 gros max le vrai handicap de ce char la est le freinage comme tout les chars de ces années la en cas de freinage d'urgence aussi bien penser plus a ou se tasser au cas ou que de se demander si ca va arreter a temps
malheureusement la seule photo j,ai de ce char la sur mon ordi c'est celle la

mustang 64 ½ le 186 ème sorti de l'usine de montage anciennement a ma tante vendu rendu dans le coin de laval

lui tout le monde doivent le connaitre si nnon le mustang que Jean Marc Parent utilisait pour son entrée sur scène en faisant des show de boucanes dans le temps il était jaune




mon premier char

torino king cobra


ancien motorisé a mon pere fait avec un econoline 71

galaxie 62 avec un cammer 427 sohc

mon mustang avec le cobraII a un de mes chum il y a quelques années au show de granby a notre kiosque


mustang grandé 69 a une de mes amies oui elle a du gout
ok c'est pas vieux mais quand meme



un jour peut etre







le gros bronco a mon oncle acheter neuf en 79 et il roule encore 12 mois par année il a ete repeint quelques fois naturellement... la derniere fois c'etait en 96 une job frame off toute refait comme a l'origine mais le mecanique est encore d'origine jamais refait a part les gaskets

Salutation Mustangii ,
merci pour les photos , tous de tres beau model , c ,est ma prmiere annee que j,ai un apareil
numerique , donc la plupart de mes photos sont sur papier , y en a plein sur internet mais c ,est pas comme quand ce sont
des vehicules locaux quon peut esperer croiser sur la route un jour ou quon voit aux exposition locales.
Michel .
PS. petit concour mettre le plus de photos de produits FORD sur ce post [prix a gagner..de la fierte ] ca s,achete pas.

mustangii a écrit:

le gros bronco a mon oncle acheter neuf en 79 et il roule encore 12 mois par année il a ete repeint quelques fois naturellement... la derniere fois c'etait en 96 une job frame off toute refait comme a l'origine mais le mecanique est encore d'origine jamais refait a part les gaskets

J'en voit souvent un identique a sa a Rimouski faudrait bien que je prennent une photo.

Mr.Gasser a écrit:

mustangii a écrit:

le gros bronco a mon oncle acheter neuf en 79 et il roule encore 12 mois par année il a ete repeint quelques fois naturellement... la derniere fois c'etait en 96 une job frame off toute refait comme a l'origine mais le mecanique est encore d'origine jamais refait a part les gaskets

J'en voit souvent un identique a sa a Rimouski faudrait bien que je prennent une photo.

ben c'est lui

omc351 a écrit:Salutation Mustangii ,
merci pour les photos , tous de tres beau model , c ,est ma prmiere annee que j,ai un apareil
numerique , donc la plupart de mes photos sont sur papier , y en a plein sur internet mais c ,est pas comme quand ce sont
des vehicules locaux quon peut esperer croiser sur la route un jour ou quon voit aux exposition locales.
Michel .
PS. petit concour mettre le plus de photos de produits FORD sur ce post [prix a gagner..de la fierte ] ca s,achete pas.

ouais moi aussi j'en ai pas mal sur photo sauf que mon scan marche pas depuis un boute je ne sais pas pourquoi

mustangii a écrit:

Mr.Gasser a écrit:

mustangii a écrit:

le gros bronco a mon oncle acheter neuf en 79 et il roule encore 12 mois par année il a ete repeint quelques fois naturellement... la derniere fois c'etait en 96 une job frame off toute refait comme a l'origine mais le mecanique est encore d'origine jamais refait a part les gaskets

J'en voit souvent un identique a sa a Rimouski faudrait bien que je prennent une photo.

ben c'est lui

Si je me trompe pas il travaille a l'usine Pepsi en face du Parc Beauséjour

exactement ca...

mustangii a écrit:pour les ford dans les expositions j'en ai pas mal de photos je vais en metre plus tard ce soir je prefere m,attarder sur le char que j'ai toujours en memoire le galaxie 59 que mon pere a eu longtemps et qui est toujours au quebec
en gros c'est un galaxie 500 1959 2 portes hard top avec un 352 4 barils thunderbird special automatique 3 speed cruise-o-matic avec 3.56 gear. un gros monstre de 4300 livres qui est en masse fort pour faire crier les tires quand y shift en 2eme et perdre l,aiguille du speedometre qui arrete a 120 mph méchant trip de conduire ca il faut dire que c,est immense comparé a mon mustang et la conduite est vraiment differente.... power bras drum au 4 roues sans power brake pas de ceinture de securitée les portes ont proche 1 pied d'epaisseur tu peux rentrer 4 personnes de large sur les sieges pis tu es meme pas serré
une fois habitué a peser sur les brakes a 2 pieds et faire 3 tours de steering pour tourner les coins de rues le pire est fait il reste juste a dealer avec le radio am mono a lampe et les wiper au vaccum qui ralentisse aussi vite que le speedometre monte pour le reste les dimensions du char tu as l'impression de conduire un pick up bas de terre et quand ca viens le temps de trouver un parking mieux vaut en chercher 2 les portes sont grande pour le gas ben c'est pas vraiment economique mais en depassant pas 60 mph il y a moyen de tirer 14-15 mpg sur la grande route malgré tout sauf qu'en ville c'est 9-10 et si tu t'amuses un peu 3-4 gros max le vrai handicap de ce char la est le freinage comme tout les chars de ces années la en cas de freinage d'urgence aussi bien penser plus a ou se tasser au cas ou que de se demander si ca va arreter a temps
malheureusement la seule photo j,ai de ce char la sur mon ordi c'est celle la

Salutation Mustangii , tres beau Galaxie avec le toit a la Thunderbird il en plus beaucoup, j ,aime bien aussi le Starliner 1960 .
Moi mon pere avait un Thunderbird convertible 1961 ,il la garde 10ans ,33000 mm ,jamais sorti l,hiver , il a eu de la misere a avoir 1500.00 en 1971 pour.c ,etait juste un autre char usage , avoir su
Michel.

Ost!"$ que c'est à mon goût c'taffaire là

omc351 a écrit:

mustangii a écrit:pour les ford dans les expositions j'en ai pas mal de photos je vais en metre plus tard ce soir je prefere m,attarder sur le char que j'ai toujours en memoire le galaxie 59 que mon pere a eu longtemps et qui est toujours au quebec
en gros c'est un galaxie 500 1959 2 portes hard top avec un 352 4 barils thunderbird special automatique 3 speed cruise-o-matic avec 3.56 gear. un gros monstre de 4300 livres qui est en masse fort pour faire crier les tires quand y shift en 2eme et perdre l,aiguille du speedometre qui arrete a 120 mph méchant trip de conduire ca il faut dire que c,est immense comparé a mon mustang et la conduite est vraiment differente.... power bras drum au 4 roues sans power brake pas de ceinture de securitée les portes ont proche 1 pied d'epaisseur tu peux rentrer 4 personnes de large sur les sieges pis tu es meme pas serré
une fois habitué a peser sur les brakes a 2 pieds et faire 3 tours de steering pour tourner les coins de rues le pire est fait il reste juste a dealer avec le radio am mono a lampe et les wiper au vaccum qui ralentisse aussi vite que le speedometre monte pour le reste les dimensions du char tu as l'impression de conduire un pick up bas de terre et quand ca viens le temps de trouver un parking mieux vaut en chercher 2 les portes sont grande pour le gas ben c'est pas vraiment economique mais en depassant pas 60 mph il y a moyen de tirer 14-15 mpg sur la grande route malgré tout sauf qu'en ville c'est 9-10 et si tu t'amuses un peu 3-4 gros max le vrai handicap de ce char la est le freinage comme tout les chars de ces années la en cas de freinage d'urgence aussi bien penser plus a ou se tasser au cas ou que de se demander si ca va arreter a temps
malheureusement la seule photo j,ai de ce char la sur mon ordi c'est celle la

Salutation Mustangii , tres beau Galaxie avec le toit a la Thunderbird il en plus beaucoup, j ,aime bien aussi le Starliner 1960 .
Moi mon pere avait un Thunderbird convertible 1961 ,il la garde 10ans ,33000 mm ,jamais sorti l,hiver , il a eu de la misere a avoir 1500.00 en 1971 pour.c ,etait juste un autre char usage , avoir su
Michel.

mon pere en avait 2 y a quelques années un est rendu en belgique l'autre chez John Scotti