suv

je sais cest pas antique mais ma blonde se cherche un chevrolet equinox AWD 05-06 blanc de preference.jai mis quelqun sur ce projet ici mais quand meme,si vous voyer de quoi,faites moi signe! merci

assures toi chez GM que le differentiel ariere est differernt de ceux sur le Aztec ...car problematique et non réparable pieces tres difficile a obtenir

oui,cest different,je me suis informé..merci du conseil

Bon conseil les copains pour ce qui est du systeme d'Aztec...

Mon voisin de chalet avec le sien flambette, j'en ai pleurer de rire de le voir a essayer de sortir son bateau de 4,000 livres dans une rampe en gravier...AWD mon oeil, ca vaut pas de la m....

Il a dû plier sur son orgeuil et me demander de l'aide avec mon Tahoe...ce que je n'ai pas refuser..hihihihihi..Les roues n'ont même pas tourner (spinné) pour le sortir...

C'est drôle, il l'a changé immédiatement même après un mois d'usage...la chicane a pogner ben raide avec son vendeur...Ouff!!!

Réjean

C'est pas un AWD les roues arrières fonctionne juste quand l'oridnateur détecte une roue avant qui vire dans le vide et si ma mémoire est bonne les différentiels sont pas barré.

Ce genre de système équipe pratiquement tout les petit VUS, sauf sous toute réserve le Liberty qui est un vrai 4X4 et le Hummer H3.

cest deja trouver,equinox 05 awd lt full full.le awd cest seulement pour mon la cote cher nous cet hiver..lolpour le reste jai mon blazer qui est un vrai 4x4

Dom a écrit:C'est pas un AWD les roues arrières fonctionne juste quand l'oridnateur détecte une roue avant qui vire dans le vide et si ma mémoire est bonne les différentiels sont pas barré.

Ce genre de système équipe pratiquement tout les petit VUS, sauf sous toute réserve le Liberty qui est un vrai 4X4 et le Hummer H3.

heu non en fait il y a l,escape/tribute que les anciennes generations etaient repartit 90/10 av arr ou que tu peux le metre 4x4 les nouveaux sont tout simplement integral (systeme volvo)