Black Widow

Hé reghoule, celui la est pour toi en vente au Musée 1957

http://www.mecum.com/auctions/lot_detail.cfm?LOT_ID=HE1009-82662&entryRow=437

C'est un clone mais j'ai bien hâte de voir a combien elle va sortir.

Ah oui ca faisait un bout que je la connaissais celle la, mais je ne savais pas qu,elle était a vendre. Bien hate de voir le prix moi aussi. Anyway j'ai pas les moyens d'en acheter une tout faite

Vendu pour $ 50,000

1955 a écrit:Vendu pour $ 50,000

J'vais continuer a faire le miens tranquillement

C'est quand même bon, c'est le prix d'un Bel Air avec un allure classic, ou moin celui là a un quelques chose de différent en clone de stock car

reghoule a écrit:

1955 a écrit:Vendu pour $ 50,000

J'vais continuer a faire le miens tranquillement

Un autre pour $115,000
Une pièce de musée, le genre de char impossible à rouler sur la route, la raison de la vente selon le vendeur.

http://toronto.kijiji.ca/c-cars-vehicles-classic-cars-1957-Chevrolet-Bel-Air-150-210-150-STOCK-CAR-W0QQAdIdZ166336858

ahh ouii:) au moin il a l'option 283 fuel injected c'est une option rare

Une belle trouvaille dans une cours à scrap le gars a fait Il y a 33 ans.

Fallait savoir c'était quoi à cette époque, avec moin d'information je sais pas si c'était aussi connue les black widow ??

mustangii a écrit:ahh ouii:) au moin il a l'option 283 fuel injected c'est une option rare

tous simplement une vrai beauté

Fuel injection mecanique ,y avait pas des vieilles corvette avec ça dedans?
Genre en 55, 57 .

De mémoire il y a eu l'injection dans les Corvette une année avant les Bel Air donc 1956 pour Corvette.

C ce que je me disait .Faudrait checker voir quelles année .

http://www.musclecarclub.com/musclecars/chevrolet-corvette/chevrolet-corvette-history-1.shtml


Dans cet article là y disent que c en 57 qui ont mis les premier 283 fuel injected.
Pis ddans wikwpedia y dissent que c'était une option pour les chevrolet bel-air aussi .

Pour le Chevrolet 57, 2 Maximum Performance V8 283 pouces cube avec Fuel Injection
1 à compression ratio 9.5 pour 250 HP
1 à compression ratio 10.5 pour 283 HP

Le plus souvent, commandé dans un 2-portes 150, parce que le modèle le plus léger
Une option tres rare à $550, une fortune à l'époque

283 HP , c'est l'équivalent de 2 fois le 6-cyl Blue Flame qui avait 140 HP en 57

Quoi dire d'autres que sur la coche Excellentes photos, certaines me montrent des détails que je n'Avais pas pour le miens.

Une chose me chicotte: certaines version ont le contour des chiffres en rouge comme celle-ci et d'autres en gris. Je me demande si c'est parce que ca a été changé en cours de route ou bien si les versions pouvaient différer.

Pis la premiere fois qu'ne compagnie de char faisait un moteur avec autant de hp que de pouces cube.

J'me demande si les tapis n'étaient pas en caoutchouc Tres belle voiture anyway

Fifty Seven a écrit:J'me demande si les tapis n'étaient pas en caoutchouc Tres belle voiture anyway

Oui en caoutchouc avec des petits sigles Chevrolet. Aux dernieres nouvelles je n'en avais pas vu en reproduction.

Salut reghoule,
As-tu remarqué le volant et le bras de vitesse fini en "tape électrique"
Une raison pour ça selon toi??

J'avais lu que c'était pour une meilleure prise....ça par contre je ne le ferai pas, quoique c'est moins dispendieux que de restaurer une volant