recherche model dodge

bonjour soiouz met nous une photo de ton dodge

richard m a écrit:bonjour soiouz met nous une photo de ton dodge

Avec plaisir:

Super bel exemple de ce modèle
J'aime bien les 4-portes. Encore plus rare puisque les gens restaurent plutôt les hardtop ou convertibles.
Pour ces transmissions automatique a bouton, il est surprenant que ça n'ait pas fait un retour.
Chrysler avait une réputation de grande fiabilité pour ce système.
Couleur très Fifties! Bravo

Merci pour les bons commentaires!


Oui, le système à boutons de Chrysler marche très bien parce qu'il est purement mécanique. Les problèmes avec les Edsel étaient dûs au fait que les boutons actionnaient un système électro-mécanique et c'est ça qui étaitt tout le temps brisé. La seule affaire qui est un peu moins pratique sur une voiture comme la nôtre, c'est qu'il n'y a pas de PARK. Il faut appuyer sur le neutre et mettre le frein à main, qui n'est pas sur les roues, mais sur le shaft de la transmission. Drôle de système et il faut qu'il soit vraiment bien en ordre et ajusté, sinon, faut se parker juste sur le planche!! haha.


La seule raison pour laquelle on a arrêté les boutons en 1964 c'est parce que le gouvernement américain a passé une loi pour uniformiser les systèmes entre les trois grands constructeurs. Apparemment, des consommateurs s'étaient plaints d'avoir à apprendre un nouveau système en changeant de voiture.

soiouz

très belle ta voiture! j'aime de plus en plus ce modèle que je crois "assez" rare!

aurais tu des infos sur le modèle 56 ?

salut je crois que ta voiture a le meme devant que la dodge royal 1959 parce que mon oncle en as eu une et je sais que si je me trompe pas elle avait dedans 400 ameriacain c'est ce que j'ai entendu dire de mon oncle et elle etait aussi a transmision a poussoir ca je m'en rapelle pour avoir jouer avec les dit pitons elle etait rouge et blanche et aussi je vais m'informer me semble que qu'il y a encore un model royal a la place que je demeurait avant dans une vielle grange je vais verifier ca car j'y vais demain soir et je sais qu'il est complet reste a voir

sagdart74 a écrit:salut je crois que ta voiture a le meme devant que la dodge royal 1959 parce que mon oncle en as eu une et je sais que si je me trompe pas elle avait dedans 400 ameriacain c'est ce que j'ai entendu dire de mon oncle et elle etait aussi a transmision a poussoir ca je m'en rapelle pour avoir jouer avec les dit pitons elle etait rouge et blanche et aussi je vais m'informer me semble que qu'il y a encore un model royal a la place que je demeurait avant dans une vielle grange je vais verifier ca car j'y vais demain soir et je sais qu'il est complet reste a voir

Bonjour!

Oui, le devant est essentiellement le même que le Dodge Royal 1959; l'arrière, les moulures de côté et l'intérieur sont comme le Plymouth Belvedere. Les modèles canadiens de Dodge étaient tous des mélanges comme ça (Plymouth-Dodge) et c'est pour ça que les américains les appellent des "Plodge". Le seul modèle qui faisait exception au Canada était les Custom Royal, qui étaient pareil que les modèles américains.

J'aimerais bien savoir si vous trouvez la Dodge dont vous parlez dans la grange! Ce serait une belle trouvaille. Prenez des photos SVP!

Le seul moteur disponible de la compagnie au Canada dans la Custom Royal en 1959 était le 361 pouces cubes (295 forces). Dans notre Mayfair, c'est un moteur purement canadien: le 313 p.c. Il est presque pareil que le 318 américain.

mustang68 a écrit:soiouz

très belle ta voiture! j'aime de plus en plus ce modèle que je crois "assez" rare!

aurais tu des infos sur le modèle 56 ?

Oui, j'ai quelques infos générales sur les 1956, mais je connais moins les Dodge avant 1957. Mais si vous avez des questions et que j'ai les réponses, ça va me faire plaisir de vous les donner!

salut soiouz mais pourquoi qu'ont m'as dit un 400 je ne sais pas si ca existait dans le temps faudrait faire des recherche mais bref je vais aller prendre des photos mais helas je ne sais pas comment les mettre sur le forum c'est pas a cause que j'ai pas essayez mais ca ne colle pas c'est ptre moi qui fait quelque chose de croche mais je vais reasseyer plus tared et le dodge royal c'est bien un custom et il est rouge et blanc aussi drole de coincidence n'est-ce pas

sagdart74 a écrit:salut soiouz mais pourquoi qu'ont m'as dit un 400 je ne sais pas si ca existait dans le temps faudrait faire des recherche mais bref je vais aller prendre des photos mais helas je ne sais pas comment les mettre sur le forum c'est pas a cause que j'ai pas essayez mais ca ne colle pas c'est ptre moi qui fait quelque chose de croche mais je vais reasseyer plus tared et le dodge royal c'est bien un custom et il est rouge et blanc aussi drole de coincidence n'est-ce pas

Salut!

Pour les photos, il faut les archiver dans un site genre flickr ou photobucket et ensuite, mettre le lien dans la fenêtre du forum. Moi j'utilise photobucket, c'est gratuit et ça marche bien. Mais si c'est trop compliqué, tu pourras me les envoyer par email et je les mettrai sur le forum pour toi si tu veux.

Je sais pas pourquoi le 400. Le moteur avait peut-être été changé?? Même aux USA il n'y avait pas de 400 en 1959, le plus gros moteur était un 383 pour les Dodge.. Les Chrysler et Desoto avaient des 413, mais pas de 400 et c'était pas disponible dans le Dodge de toute façon.

Rouge et blanc c'est très beau aussi, bien sûr. Le Custom Royal, c'est un 4 portes aussi? Il y a une couple de 2 portes hardtop custom royal 1959 au Québec qui sont rouges et blancs. Il y en avait un au show de Granby cet été.

Mon Dodge, il est dans sa couleur d'origine, vert et blanc. D'ailleurs, y'a juste le vert qui a été repeint, le toit blanc a encore sa peinture de l'usine!

ok pour le moteur ptre un 361 comme tu dit quand ont est jeune defois ont entend toute sorte de chiffre mais bref jaimerais le voir de proche ton dodge je ne sais pas si tu decend au lac st-jean au mois d'aout pour notre grosse exposition a st bruno mais moi j'Y serai et aimerait te voir et meme faire ta conaissance et pour mettre les photo faudrait ton mail

soiouz a écrit:Mon Dodge, il est dans sa couleur d'origine, vert et blanc. D'ailleurs, y'a juste le vert qui a été repeint, le toit blanc a encore sa peinture de l'usine!

wow!


sagdart74 : j'ai bien hâte de voir ce dodge royal

sagdart74 a écrit:ok pour le moteur ptre un 361 comme tu dit quand ont est jeune defois ont entend toute sorte de chiffre mais bref jaimerais le voir de proche ton dodge je ne sais pas si tu decend au lac st-jean au mois d'aout pour notre grosse exposition a st bruno mais moi j'Y serai et aimerait te voir et meme faire ta conaissance et pour mettre les photo faudrait ton mail

Salut encore!

Je ne sais pas encore quelles expositions on va faire l'été prochain, mais je suis certain d'être à celle des Chutes Montmorency à Québec, vu que c'est une de mes préférées. Pour les autres, ça dépendra de mon horaire... Mais j'aimerais bien aller au Lac-Saint-Jean! Au mois d'août, mon plan c'était de faire le tour de la Gaspésie avec ma blonde dans le Dodge '59. Mais ça a le temps de changer, on verra! haha.

Pour mon email, je te l'envoie en message personnel sur ton profil.

Elle est vraiement tres belle et ce soir je vais te mettre la celle que mon frere avais une dodge réjean 59

cette été c'est mon intention de monter a quebec a vec mondodge au chute momorency ca aurait l'air qui a toute qu'une exposition durant l'été mais je ne sais pas a quel date c'est peut etre la que l'on se verras et ptre aussi a st-bruno au lac

bonjour !

Etonnant de voir a quel point le Dodge Mayfair et le Dodge Royal Custom se ressemble...

Est-ce que les feux arrière de ton véhicule ressemblent à ceux, ci-dessous ?

Dodge Royal Custom 1959

Non, l'arrière du nôtre (comme celui des autre modèles canadiens), c'est l'arrière d'un Plymouth Belvedere.




Mais, l'avant est presque identique en effet. Les seules différences avec le Royal sont que les "sourcils" de chrome au-dessus des phares sont moins larges et il n'y a pas de collet dentelé autour des feux de parking dans le pare-choc avant sur le nôtre.

On voit mieux l'avant du nôtre ici:

sapre belle voiture ont peut voir l'intérieur

Salut

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Salutations

sagdart74 a écrit:sapre belle voiture ont peut voir l'intérieur

Bien sûr! Tout est d'origine et rien n'a été refait. Les sièges ont eu des plastiques dessus pour les protéger de 1958 à 2004, c'est pour ça qu'ils sont si neufs.

Sur la première photo, on voit bien les boutons de la transmission à gauche.... on voit aussi le millage quand on a acheté l'auto l'été dernier: 33 868 milles d'origine!!

sapristi qu'il est beau on dirait qui sort du show room tres impressionant bravo m'as tu fait parvenir ton i mail pour les photo car j'ai ete verifier dans monprofil et je n'ai rien recu

427copoz a écrit:Salut

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Salutations

Merci bien 427copoz, néanmoins je suis toujours intéressé à trouvé ce modèle

mustang68 a écrit:

427copoz a écrit:Salut

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Solution facile
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et je vait rajouter le lien vers ici dans ton sujet
ou si tu peut fait le toi même

Salutations

soiouz tu as mis la main sur une voiture qui n'a pas de prix, selon moi. Tellement propre et si tout est d'origine en plus
Merci de partager ces photos

427copoz a écrit:

mustang68 a écrit:

427copoz a écrit:Salut

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ma blonde n'est pas du même avis que moi mais trouvé une épave.. ça ce cache dans une grange ça et quand j'aurais fini la mustang... "hhhaaaann.. y'avais un mayfair dans la grange du voisin??"