Plusieurs photos : Ford Torino (1968-1976)

bonjour !

Un hommage photo à ce modèle...

Ford Torino
1968-1976
La Ford Torino est une automobile familiale produite par Ford pour le marché nord-américain entre 1968 et 1976. Elle était disponible en deux ou quatre portes mais disposait toujours de quatre vraies places. Elle était initialement un dérivé de la familiale Ford Fairlane produite de 1962 à 1970. Après 1968, le nom de Fairlane était conservé pour les Torino de base, cette dernière étant encore considérée comme un dérivé de la Fairlane. Dès 1970, cette particularité s'inverse, la Torino devient un modèle officiel et la Fairlane ne subsiste que parmi les diverses versions de la Torino. Le nom de Fairlane disparut définitivement en 1971 et la Torino devint la familiale de chez Ford.

Suite → http://fr.wikipedia.org/wiki/Ford_Torino

Quelques photos → http://www.flickr.com/search/?w=98056955@N02&q=Ford%20Torino%20bb


Ford Torino 1971

vu a rouyn
https://servimg.com/view/11094641/185

dans mes anciens vehicule j'ai eu la chance d'avoir ceux ci !

gt 1971 351 cleavland, automatic



et un 73 gts 351 cobra jet, 4 vitesses !



de beaux souvenirs

papouze a écrit:vu a rouyn
https://servimg.com/view/11094641/185

bonjour !

Pas mal, en jaune !

Photos prises à Granby 2009.

une Gran torino...mon rêve

merci pour ce très beau sujet !!

Désolé de te reprendre encore le chat, mais ta photo de la Torino de Starsky est une 74-76, le modele 73 est différent

reghoule a écrit:Désolé de te reprendre encore le chat, mais ta photo de la Torino de Starsky est une 74-76, le modele 73 est différent

bonjour !

Well, le type avait marqué 73 sur son dash plate...

Aucun problème, Reghoule, je suis ici pour apprendre de vous !

Aurais-tu un idée en 74,75 ou 76 ? Avant que je change le tout ?

merci !

Salut Le Chat,
tu as fait une petite faute a CoNvertible (Le 71 bleu).

Le Chat Caméra a écrit:

reghoule a écrit:Désolé de te reprendre encore le chat, mais ta photo de la Torino de Starsky est une 74-76, le modele 73 est différent

bonjour !

Well, le type avait marqué 73 sur son dash plate...

Aucun problème, Reghoule, je suis ici pour apprendre de vous !

Aurais-tu un idée en 74,75 ou 76 ? Avant que je change le tout ?

merci !

Dure a dire les différences sont minimes entre ces 3 années là, je ne les connais pas assez . Ford en a fait une édition spéciale pour l'année 76 , mais les années 74 à 76 peuvent faire de tres bons clones.

reghoule a écrit:Dure a dire les différences sont minimes entre ces 3 années là, je ne les connais pas assez . Ford en a fait une édition spéciale pour l'année 76 , mais les années 74 à 76 peuvent faire de tres bons clones.

bonjour !

Allons-y conservateur, et inscrivons : 74/76 !

merci !

Le Chat Caméra a écrit:bonjour !



For the 1971 model year, Ford limited changes to its intermediate line to minor revisions. The biggest change for 1971 was the decision to drop the Fairlane name from the intermediate line-up all together; the Falcon name would also not return for 1971. The Torino line-up consisted of 14 models. The base model was now the "Torino", available as a 2-door hardtop, 4-door sedan and 4-door station wagon. Next was the mid-level "Torino 500", available as a 2-door hardtop and SportsRoof, 4-door sedan and hardtop and a 4-dr station wagon. The top of the line Torino remained the "Torino Brougham", available as a 2-door and 4-door hardtop, while the "Torino Squire" remained the station wagon equivalent to the Brougham. The "Torino GT" was offered as a 2-door SportsRoof and convertible, while the "Torino Cobra" was still only available as a 2-door SportsRoof.

71 Torino Cobra




[/img]

Une voiture que je connait tres bien

Pour entrer dans les details , j'avait meme tout repeinturer le contour du crest , la gueule aussi du cobra dans la grill .. par contre je n'est pas penser de refaire les minuscule petit ligne noir du corps.

Il doit avoir 8 couche de peinture pour la grill avant . j'avait reussie en trouver une en etat acceptable au etat unis mais il avait du travaille a faire dessus .

Desavantage des torino c'est de trouver des pieces en bonne etat . tres tres rare , et beaucoup

cobra429scj a écrit:Une voiture que je connait tres bien

bonjour !

Est-ce votre projet ? car je me demandais si cette couleur était dans les codes de l'époque...

cobra429scj a écrit:Désavantage des torino c'est de trouver des pieces en bonne etat . tres tres rare , et beaucoup

Pour dire, c'est le seul Torino Cobra 1971, que j'ai vu depuis toujours... doit effectivement pas être évident pour les morceaux....

Le Chat Caméra a écrit:

Pour dire, c'est le seul Torino Cobra 1971, que j'ai vu depuis toujours... doit effectivement pas être évident pour les morceaux....

Et pourtant je trouve que c'Est tellement le plus beau modele construit de cette lignée, le Torino ultime a mon avis

Effectivement, il n'a eu que 3054 torino cobra de produit en 1971 . Il avait quelques differences a comparer de 1970 . La grille en fait partie . On peut voir que les contours des lumieres ne sont pas pareil que celui de 1970 . ainsi que la moulure chromé du centre de la grille . Le cobra tant qu'a lui etait inexistant sur les 1970 .

Enfin quelques details fait que quelqu'un qui est famillier avec les torino de cette epoque peut differencier les 2 année ( 1970-1971) .

La couleur de la voiture originalement etait bleu ciel ( ou pastel blue je crois ) . Mais le premier propriétaire l'avait peinturer orange l'année suivante . Depuis , la voiture a toujours rester orange mêmes apres la restorations fait il y a 4 ans .

Pour la production de cette voiture , je n'est pas les chiffre exacte mais , si je peut me fier a quelques site web , avec le code de moteur ( un j code , 429 scj qu'il a presentement ) ils en auraient produits au environ de 300 pour 1971.

un presentement a vendre cher john scotti

http://www.autohebdo.net/usedcarcanadasearch/details/61847/car/montreal/quebec/1971_FORD_TORINO_COBRA_61847.html

Au derniere nouvelle a 89 000 $

cobra429scj a écrit:Effectivement, il n'a eu que 3054 torino cobra de produit en 1971 . Pour la production de cette voiture , je n'est pas les chiffre exacte mais , si je peut me fier a quelques site web , avec le code de moteur ( un j code , 429 scj qu'il a presentement ) ils en auraient produits au environ de 300 pour 1971.

bonjour !

Merci pour ces renseignements !

Et je te confirme pour la production, c'est OK !

Torino Cobra 2-Dr. SportsRoof HT = 3054 véhicules !

Mr.Gasser a écrit:Salut Le Chat,
tu as fait une petite faute a CoNvertible (Le 71 bleu).

En français c'est décapotable

Dom a écrit:

Mr.Gasser a écrit:Salut Le Chat,
tu as fait une petite faute a CoNvertible (Le 71 bleu).

En français c'est décapotable

Je viens de me faire avoir sur celle-la

Dom a écrit:

Mr.Gasser a écrit:Salut Le Chat,
tu as fait une petite faute a CoNvertible (Le 71 bleu).

En français c'est décapotable

bonjour !

J'ai remis le tout, en français !

As-tu des belles photos des country squire, ranchero et 4portes ? je trouve que cette voiture a vraiment une geule qui peu se mouler à n'importe quel sorte de voiture! Un Modèle que j'ai vu aux états unis: Un ranchero 71 avec 2 460ci dans la boite arrière et une valise en dessous du hood! Wow quel voiture!

boss84 a écrit:As-tu des belles photos des country squire, ranchero et 4portes ? je trouve que cette voiture a vraiment une geule qui peu se mouler à n'importe quel sorte de voiture! Un Modèle que j'ai vu aux états unis: Un ranchero 71 avec 2 460ci dans la boite arrière et une valise en dessous du hood! Wow quel voiture!

bonjour !

J'en ai quelques unes, mais je te suggère d'aller voir mon site pour mes photos.

Site facile à se retrouver dedans → http://baq.voila.net/Cadres/Modeles.htm

bonne chasse !

Quand on parle de Torino moi c'est le GT 1970 qui a fait la page couverture de V8 Passion de décembre 2010. Il est à mon goûts sur tout les points

moi j ai eu un 73 gran torino sport avec le sport roof et j ai installer un 460 bien aimer se ford la

Quelques Torino que j'ai pris en photo :














À mon goûts c'est les 1970 et 1971 les plus beaux mais je dois avoué que j'ai aimé le 1972 vert dans le 4ième Fast and Furius et dans le films Gran Torino.