Petit problème d'arrivée de gaz

Bonjour,j'aimerai avoir votre avis la dessus....
Quands j'ai "remisé" pour 1 mois mon rambler je revenait d'une ride de plus de 100km,la voiture allait plustot bien.
Le 1er janvier,suis allé le faire partir,il a roulé 1 ou 2 min puis a manqué de gaz
Hier falait qu'il reparte alor avec 20$ de gaz+un peu pour primer j'ai ressayé....starte pas!!!
Primé oui,mais pas de gaz qui monte!!!
J'ai rebatis la pompe hier soir et elle semblait pourtant en bon etat
Après inspection pas de hose qui coule,mais certaines m'on l'air un peu molasse.

Des idées avant que je foutte la tank a terre et refasse hoses+lignes au complet

Le seul test qu'il me reste a faire c de mettre une hose direct de la pompe,mais fraichement rebatie
j'ai pas bcp d'espoir que ca m'éclaire sur du neuf....

chu pas le meilleur des mécano mais ca ma deja arriver et je lai chercher longtemps.fait le test en ploguant une hose direct sur ta pompe qui siphonne dans une canisse a gaz.si ca marche ben cé ligne a gaz.cé bizarre ,mais moi ma ligne a gaz ne coulais pas et la pompe ne fesais que siphonner de l'air.javais une bout de hose en rubber qui etais craquer a la sorti de la tank

bien possible que ce soit comme mafia dit , ou essence gelé quelque part ds ligne .....mets du hydrate de méthil ou comme on apelles du gas line antifreeze ....ca va absorber humidité ds gas .(si c`est ca)

Merci,
Ouais j'ai peur d'avoir les hoses qui se dédoublent ou une craquée dessus la tank....
Au moin le lobe du cam a pas l'air mangé ouf...
Pour le gaz gelé ben là il est dans un garage chauffé alor j'e doute
Si quelqun a d'autre idées vous genez pas je retourne là après souper
la chus trop faché

mafia a écrit:cé bizarre ,mais moi ma ligne a gaz ne coulais pas et la pompe ne fesais que siphonner de l'air.javais une bout de hose en rubber qui etais craquer a la sorti de la tank

Ça prend pas une grosse craque pour causer ce genre de problème.

moi j ai deja chercher trouble du genre la pompe a gaz etait bonne et aucune coulisse parterre mais gaz venait pas le trouble etait petit trou aux dessus du differentiel asser pour deprimer pompe apres etre arreter un bout temp mais pas asser gros pour couler a terre

Bon ca sent comme si je m'en va tout sacrer ca par terre tantot pour en avoir le coeur net,
pas que c long c juste platte

Vous en redonne des news dans une disaine de pied d'ose pis de ligne a gaz

J'ai trouvé la coupable,du moin je crois,sur le dessu de la tank la hose de rubber est tellement vielle qu'elle se décompose
presque dans mes mains,tout craquée avec des ballounes j'ai meme trouvé du rubber dans le filtreur
le reste a l'air pas pire mais au prix que ca coute m'a tout refaire au moin j'vais etre tranquille....
Merci a tous

C'était bel et bien une hose craquée et fendue,pas celle que j'aurais cru cependant.Une petite braquette de metal cassée avait permis a une hose d'aller se coincer......DANS LE BOUDIN DU COIL SPRING
Maintenant tout fonctionne parfaitement
Le projet continue......

merveilleux alors ...laches pas

Comme c la je suis sur les exaust,mais c un autre sujet

Comme c la je suis sur les exaust,mais c un autre sujet

meme chose pour tes exhaust pense que ta juste 287 pouces bubes un exhaust double en 2 pouces serait bien et 2 1/4 ces un maximun

firebuick a écrit:

Comme c la je suis sur les exaust,mais c un autre sujet

meme chose pour tes exhaust pense que ta juste 287 pouces bubes un exhaust double en 2 pouces serait bien et 2 1/4 ces un maximun

C'était le projet,chus pas fou tout le temps tu sait
Le 650 overkill c'était parceque je l'avait déja.....

Rebel a écrit:C'était bel et bien une hose craquée et fendue,pas celle que j'aurais cru ......

La mécanique cé bien mêllant des fois!

Content que ton problème soit réglé